2003年 第05期
標(biāo)題：14MnNbq鋼板及其焊接材料用于嚴(yán)寒地區(qū)機(jī)車車輛的可行性研究
英文標(biāo)題： Feasibility Study on 14MnNbq Steel Plate and Welding
摘自《鐵道機(jī)車車輛》
摘要：武漢鋼鐵集團(tuán)公司生產(chǎn)的14MnNbq鋼板，碳當(dāng)量較低，焊接性良好，強(qiáng)度與16Mn相當(dāng)，沖擊韌性大大優(yōu)于16Mn系列鋼種。文中介紹了采用14MnNbq鋼板及其匹配的焊接材料制造的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的結(jié)構(gòu)及其制造工藝。構(gòu)架疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)的結(jié)果表明，該構(gòu)架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其制造工藝合理，使用的14MnNbq鋼板和相應(yīng)的焊條、焊絲性能優(yōu)良，能大大改善轉(zhuǎn)向架整體結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能，提高疲勞可靠性，是機(jī)車車輛特別是運(yùn)用于青藏鐵路等低溫地區(qū)機(jī)車車輛的最適用材料，是替代目前機(jī)車車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架、搖枕用16Mn鋼的理想材料。
