摘要：建設(shè)工程具有一次性，周期長(zhǎng)，固定性，投資大等特點(diǎn)，建設(shè)工程與環(huán)境息息相關(guān)，在現(xiàn)代工程管理中，如何有效的對(duì)工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，已經(jīng)成為了一個(gè)企業(yè)贏利的重要的管理內(nèi)容，只有通過(guò)有效的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范，才能使工程滿足業(yè)主的要求，同時(shí)獲利最大。
關(guān)鍵詞：風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)邊界風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)分配風(fēng)險(xiǎn)協(xié)調(diào)
風(fēng)險(xiǎn)首先是一種不確定性，其次他與損失密切相關(guān)，所以從本質(zhì)上講，工程風(fēng)險(xiǎn)就是指的在工程建設(shè)中所發(fā)生損失的不確定性。一般意義上講，工程的投資都是巨大的，一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生損失將是非常巨大的，因此，必須對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)管理，及早防范。建設(shè)工程與其他產(chǎn)品不同，他有自己的特殊性——工程與環(huán)境密切相關(guān)，他與政治經(jīng)濟(jì)自然環(huán)境密切相關(guān)，環(huán)境因素是造成風(fēng)險(xiǎn)的主要的原因。工程環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)性要求必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的管理。在工程環(huán)境中如何對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行防范，建立風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)，將直接關(guān)系到工程工期的長(zhǎng)短，質(zhì)量的優(yōu)劣，成本的高低，最終關(guān)系到與工程相關(guān)的單位的經(jīng)濟(jì)利益。
一、對(duì)工程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理界定和分類
工程風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜多樣，在工程建設(shè)實(shí)踐中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)主要有邊界風(fēng)險(xiǎn)，管理風(fēng)險(xiǎn)以及其他風(fēng)險(xiǎn)。下面將對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析和總結(jié)，從而有利于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制。
邊界風(fēng)險(xiǎn)主要是指環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，是指在工程建設(shè)中對(duì)工程項(xiàng)目有影響的內(nèi)部和外部的全部的因素的綜合，他構(gòu)成了工程的邊界條件。工程建設(shè)必須占據(jù)一定的空間，在一定的時(shí)期內(nèi)完成，工程建設(shè)不能脫離環(huán)境而單獨(dú)進(jìn)行，因此環(huán)境是工程建設(shè)中邊界風(fēng)險(xiǎn)存在的根源。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，由于環(huán)境的不斷的變化，形成了對(duì)項(xiàng)目的外部干擾，這些干擾將會(huì)造成項(xiàng)目不能按計(jì)劃實(shí)施，偏離目標(biāo)，造成目標(biāo)修改，乃至整個(gè)工程項(xiàng)目的失敗。這里主要有三個(gè)方面的系統(tǒng)要素風(fēng)險(xiǎn)：
（1）項(xiàng)目環(huán)境要素風(fēng)險(xiǎn)，最常見(jiàn)的有政治風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、自然條件、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等；
（2）項(xiàng)目系統(tǒng)結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)，如以項(xiàng)目單元為分析對(duì)象，在實(shí)施以及運(yùn)行的過(guò)程中可能遇到的技術(shù)問(wèn)題，人工、材料、機(jī)械、費(fèi)用消耗的增加等各種障礙和異常情況等；
（3）項(xiàng)目的行為主體產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，如業(yè)主和投資者支付能力差，改變投資方向，違約不能完成合同責(zé)任等產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)；承包商（分包商、供應(yīng)商）技術(shù)及管理能力不足，不能保證安全質(zhì)量，無(wú)法按時(shí)交工等產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)；項(xiàng)目管理者（監(jiān)理工程師）的能力、職業(yè)道德、公正性差等產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)；
（4）其他方面的風(fēng)險(xiǎn)，如外圍主體（政府部門、相關(guān)單位）等產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。按照這個(gè)思路，對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行調(diào)查，主要內(nèi)容有如下八個(gè)方面：
（一）社會(huì)政治環(huán)境：政治局面的穩(wěn)定性，有無(wú)社會(huì)動(dòng)亂，政權(quán)的變更，種族矛盾和沖突，宗教，文化，社會(huì)集團(tuán)的利益沖突；政府對(duì)本項(xiàng)目提供的服務(wù)，政府的辦事效率，政府官員的連接廉潔程度；與項(xiàng)目有關(guān)的政策，特別是對(duì)項(xiàng)目有制約的政策，或向項(xiàng)目?jī)A斜的政策。一個(gè)國(guó)家的政治穩(wěn)定程度對(duì)項(xiàng)目的個(gè)方面都會(huì)造成影響，而這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)稱都是難以估量，難以控制的，直接關(guān)系到工程的成敗。例如，每次海灣戰(zhàn)爭(zhēng)都帶來(lái)造成國(guó)際承包商的巨大損失。
（二）社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境：社會(huì)的發(fā)展?fàn)顩r。該國(guó)，該地，該城市處于一個(gè)什么樣的發(fā)展階段和一個(gè)什么樣的發(fā)展水平；社會(huì)的財(cái)政情況。赤子和通貨膨脹情況，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的計(jì)劃安排，國(guó)家重點(diǎn)投資的項(xiàng)目，地區(qū)，國(guó)家工業(yè)布局以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)等；國(guó)家?guī)咨鐣?huì)的建設(shè)資金的來(lái)源，銀行的貨幣供應(yīng)能力和條件；市場(chǎng)情況：（1）市場(chǎng)對(duì)項(xiàng)目或者項(xiàng)目產(chǎn)品的需求情況，市場(chǎng)容量，購(gòu)買力，人們的購(gòu)買力，購(gòu)買行為，現(xiàn)有的和潛在的市場(chǎng)，市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)狀況等；（2）項(xiàng)目所需的建筑材料和設(shè)備的供應(yīng)情況及價(jià)格水平；（3）勞動(dòng)力的供應(yīng)情況及價(jià)格；（4）城市的建設(shè)水平；（5）物價(jià)指數(shù)，包括全社會(huì)的物價(jià)指數(shù)，部門產(chǎn)品的物價(jià)指數(shù)以及專門產(chǎn)品的物價(jià)指數(shù)；（6）當(dāng)?shù)亟ㄖ袌?chǎng)情況，如競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度，當(dāng)?shù)亟ㄖ髽I(yè)的專業(yè)配套情況，建材及結(jié)構(gòu)構(gòu)件的生產(chǎn)，供應(yīng)和價(jià)格等；
（三）社會(huì)的法律環(huán)境：工程項(xiàng)目是在一定的法律環(huán)境中實(shí)施和運(yùn)行的，他適用醒目所在地的法律，受他的制約和保護(hù)。包括：1該法律的完備性，法律是否健全，執(zhí)法的嚴(yán)肅性投資者能否得到有效的保護(hù)等；2與項(xiàng)目有關(guān)的各項(xiàng)法律和法規(guī)，如合同法，建筑法，勞動(dòng)保護(hù)法，稅法，環(huán)境保護(hù)法，外匯管制法等：3國(guó)家的土地政策；4與本項(xiàng)目有關(guān)的稅收，土地政策，貨幣政策等方面的優(yōu)惠條件。當(dāng)然項(xiàng)目的管理者不可能精通法律，特別在國(guó)際工程承包市場(chǎng)上，但他必須了解所在國(guó)的法律特點(diǎn)和總體精神，對(duì)于重大的法律問(wèn)題向律師尋求咨詢。
（四）自然條件：1可供項(xiàng)目使用的各種資源的蘊(yùn)藏情況。2自然地理情況：地震設(shè)防烈度及項(xiàng)目期地震的可能性；地形地貌狀況；地下水位流速；地質(zhì)情況如土類，土層，容許承載力，低級(jí)的穩(wěn)定性，可能的流沙，古河道，溶洞，滑坡，泥石流等。3氣候狀況：平均年氣溫，最高氣溫和最底氣溫，嚴(yán)寒持續(xù)時(shí)間；主導(dǎo)風(fēng)向風(fēng)力，風(fēng)核載，雨雪量及持續(xù)時(shí)間，主要分布季節(jié)等。
（五）項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施，場(chǎng)地周圍交通運(yùn)輸，通訊：1場(chǎng)地周圍的生活及配套設(shè)施和，場(chǎng)地及周圍可使用的臨時(shí)設(shè)施，2場(chǎng)地周圍公用的事業(yè)狀況，如水電的供應(yīng)情況；現(xiàn)場(chǎng)以及通往現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸狀況，如公路，鐵路，水路航空條件等；3各種通訊條件，能力和價(jià)格。
（六）項(xiàng)目各參加者的情況：1與項(xiàng)目相關(guān)企業(yè)的情況，能力，企業(yè)的戰(zhàn)略，對(duì)項(xiàng)目的要求，基本的方針政策；2合資者的能力，基本情況，戰(zhàn)略，對(duì)項(xiàng)目的企求，政策等；3工程承包商，供應(yīng)商的基本情況；4項(xiàng)目的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的基本情況。
（七）其他方面：1社會(huì)人文方面：項(xiàng)目所在地人的文化素質(zhì)，價(jià)值取向，商業(yè)習(xí)慣；當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗和禁忌；人口素質(zhì)；周邊組織對(duì)項(xiàng)目的需求，態(tài)度；2項(xiàng)目所需要的勞動(dòng)力和管理人員狀況：勞動(dòng)力的熟練程度，技術(shù)水平，工作效率，吃苦精神；勞動(dòng)力的培養(yǎng)，訓(xùn)練狀況；當(dāng)?shù)丶乙\于，特別是相關(guān)的工程技術(shù)教育和職業(yè)教育的情況。3技術(shù)環(huán)境，既項(xiàng)目相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范，技術(shù)發(fā)展水平，技術(shù)能力，解決項(xiàng)目運(yùn)行和建造問(wèn)題技術(shù)上可能性。
（八）同類工程的工期成本效率，存在問(wèn)題，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。著對(duì)項(xiàng)目的目標(biāo)設(shè)計(jì)可行性研究計(jì)劃和控制有重大的作用。工程中在管理上的風(fēng)險(xiǎn)也是不可忽視的。管理風(fēng)險(xiǎn)主要是指在工程建設(shè)過(guò)程中，因管理上的缺陷而造成損失的風(fēng)險(xiǎn)。在工程建設(shè)過(guò)程中，管理是一個(gè)系統(tǒng)，他對(duì)施工工期，和質(zhì)量的控制起到至關(guān)重要的作用。管理的奉賢實(shí)質(zhì)就是人的風(fēng)險(xiǎn)。建設(shè)工程的完成過(guò)程就是一系列的工程活動(dòng)的有序而合理的運(yùn)行的進(jìn)行的過(guò)程。工程風(fēng)險(xiǎn)的管理主要有計(jì)劃，組織，人事。控制，協(xié)調(diào)等環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)。每個(gè)環(huán)節(jié)都有不同的目標(biāo)和任務(wù)，各個(gè)施工組織都有自己的管理措施。但是，由于在施工過(guò)程中人的因素，會(huì)造成管理上的失誤，從而阻礙施工過(guò)程的順利進(jìn)行。一般來(lái)講，管理風(fēng)險(xiǎn)是指管理組織的管理模式所固有的風(fēng)險(xiǎn)。由于我國(guó)的工程管理制度發(fā)展不成熟，因此，工程管理總是或多或少的存在風(fēng)險(xiǎn)，因此，必須對(duì)工程管理組織模式進(jìn)行研究，從而更好的防范。按風(fēng)險(xiǎn)對(duì)目標(biāo)的影響分析。這是按照項(xiàng)目的目標(biāo)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析的，它體現(xiàn)的是風(fēng)險(xiǎn)作用的結(jié)果，它包括以下幾個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)：（1）工期風(fēng)險(xiǎn)，如造成局部的（工程活動(dòng)、分項(xiàng)工程）或整個(gè)工程的工期延長(zhǎng)，不能及時(shí)投產(chǎn)；（2）費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)，這包括財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、成本超支、投資追加、報(bào)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)、收入減少等；（3）質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，這包括材料、工藝、工程等不能通過(guò)驗(yàn)收，工程試生產(chǎn)不合格、經(jīng)過(guò)評(píng)價(jià)工程質(zhì)量未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)或要求；（4）生產(chǎn)能力風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目建成后達(dá)不到設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力；（5）市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，工程建成后產(chǎn)品達(dá)不到預(yù)期的市場(chǎng)份額，銷售不足，沒(méi)有銷路，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力；（6）信譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)，可能造成對(duì)企業(yè)的形象、信譽(yù)的損害；（7）人身傷亡以及工程或設(shè)備的損壞；（8）法律責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，可能因此被起訴或承擔(dān)相關(guān)法律的或合同的責(zé)任。
按管理的過(guò)程和要素分析。這個(gè)分析包括極其復(fù)雜的內(nèi)容，但也常常是分析風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的主要依據(jù)，它主要包括：（1）高層戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)，如指導(dǎo)方針戰(zhàn)略思想可能有錯(cuò)誤而造成項(xiàng)目目標(biāo)設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤等；（2）環(huán)境調(diào)查和預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)；（3）決策風(fēng)險(xiǎn)，如錯(cuò)誤的選擇，錯(cuò)誤的投標(biāo)決策、報(bào)價(jià)等；（4）項(xiàng)目策劃風(fēng)險(xiǎn)；（5）技術(shù)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)；（6）計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)，如目標(biāo)的錯(cuò)誤理解，方案錯(cuò)誤等；（7）實(shí)施控制中的風(fēng)險(xiǎn)，如合同、供應(yīng)、新技術(shù)新工藝、分包層、工程管理失誤等方面的風(fēng)險(xiǎn)；（8）運(yùn)營(yíng)管理的風(fēng)險(xiǎn)，如準(zhǔn)備不足，無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)，銷售不暢等的影響。
二、建立風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)，控制工程風(fēng)險(xiǎn)，減少風(fēng)險(xiǎn)，確保效益。
首先，要對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的分配。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是時(shí)刻存在的，這些風(fēng)險(xiǎn)必須在項(xiàng)目參加（包括投資者、業(yè)主、項(xiàng)目管理者、承包商、供應(yīng)商等）之間進(jìn)行合理的分配，只有每個(gè)參加者都有一定的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，他才有對(duì)項(xiàng)目管理和控制的積極性和創(chuàng)造性，只有合理的分配風(fēng)險(xiǎn)才能調(diào)動(dòng)各方面的積極性，才能有項(xiàng)目的高效益。合理分配風(fēng)險(xiǎn)要依照以下幾個(gè)原則進(jìn)行：
（1）從工程整體效益的角度出發(fā)，最大限度地發(fā)揮各方面的積極性。因?yàn)轫?xiàng)目參加者如果都不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)，則他也就沒(méi)有任何責(zé)任，當(dāng)然也就沒(méi)有控制的積極性，就不可能搞好工作。如采用成本加酬金合同，承包商則沒(méi)有任何風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，承包商也會(huì)千方百計(jì)地提高成本以爭(zhēng)取工程利潤(rùn)，最終將損害工程的整體效益；如果承包商承擔(dān)全部的風(fēng)險(xiǎn)也是不可行的，為防備風(fēng)險(xiǎn)，承包商必須提高要價(jià)，加大預(yù)算，而業(yè)主也因不承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)將決策隨便，盲目干預(yù)，最終同樣會(huì)損害整體效益。因此只有讓各方承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)的分配以加強(qiáng)責(zé)任心和積極性，達(dá)到能更好地計(jì)劃與控制。
（2）公平合理，責(zé)、權(quán)、利平衡。一是風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任和權(quán)力應(yīng)是平衡的。有承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，也要給承擔(dān)者以控制和處理的權(quán)力，但如果已有某些權(quán)力，則同樣也要承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任；二是風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)會(huì)盡可能對(duì)等，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)者應(yīng)該同時(shí)享受風(fēng)險(xiǎn)控制獲得的收益和機(jī)會(huì)收益，也只有這樣才能使參與者勇于去承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；三是承擔(dān)的可能性和合理性，承擔(dān)者應(yīng)該擁有預(yù)測(cè)、計(jì)劃、控制的條件和可能性，有迅速采取控制風(fēng)險(xiǎn)措施的時(shí)間、信息等條件，只有這樣，參與者才能理性地承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
（3）符合工程項(xiàng)目的慣例，符合通常的處理方法。如采用國(guó)際慣例FIDIC合同條款，就明確地規(guī)定了承包商和業(yè)主之間的風(fēng)險(xiǎn)分配，比較公平合理。
其次，不同風(fēng)險(xiǎn)采用不同的對(duì)策。任何項(xiàng)目都存在不同的風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)者應(yīng)對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)有著不同的準(zhǔn)備和對(duì)策，這應(yīng)把它列入計(jì)劃中的一部分，只有在項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，對(duì)產(chǎn)生的不同風(fēng)險(xiǎn)采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，才能進(jìn)行良好的風(fēng)險(xiǎn)控制，盡可能地減小風(fēng)險(xiǎn)可能產(chǎn)生的危害，以確保效益。通常的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策有：
（1）權(quán)衡利弊后，回避風(fēng)險(xiǎn)大的項(xiàng)目，選擇風(fēng)險(xiǎn)小或適中的項(xiàng)目。這在項(xiàng)目決策中就應(yīng)該提高警惕，對(duì)于那些可能明顯導(dǎo)致虧損的項(xiàng)目就應(yīng)該放棄，而對(duì)于某些風(fēng)險(xiǎn)超過(guò)自己承受能力，并且成功把握不大的項(xiàng)目也應(yīng)該盡量回避，這是相對(duì)保守的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策。
（2）采取先進(jìn)的技術(shù)措施和完善的組織措施，以減小風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的可能性和可能產(chǎn)生的影響。如選擇有彈性的、抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的技術(shù)方案，進(jìn)行預(yù)先的技術(shù)模擬試驗(yàn)，采用可靠的保護(hù)和安全措施。對(duì)管理的項(xiàng)目選派得力的技術(shù)和管理人員，采取有效的管理組織形式，并在實(shí)施的過(guò)程中實(shí)行嚴(yán)密的控制，加強(qiáng)計(jì)劃工作，抓緊階段控制和中間決策等。
（3）購(gòu)買保險(xiǎn)或要求對(duì)方擔(dān)保，以轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于一些無(wú)法排除的風(fēng)險(xiǎn)，可以通過(guò)購(gòu)買保險(xiǎn)的辦法解決；如果由于合作伙伴可能產(chǎn)生的資信風(fēng)險(xiǎn)，可要求對(duì)方出具擔(dān)保，如銀行出具的投標(biāo)保函，合資項(xiàng)目政府出具有保證，履約的保函以及預(yù)付款保函等。
（4）提出合理的風(fēng)險(xiǎn)保證金，這是從財(cái)務(wù)的角度為風(fēng)險(xiǎn)作準(zhǔn)備，在報(bào)價(jià)中增加一筆不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)，以抵消或減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)的損失。
（5）采取合作方式共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)榇蟛糠猪?xiàng)目都是多個(gè)企業(yè)或部門共同合作，這必然有風(fēng)險(xiǎn)的分擔(dān)，但這必須考慮尋找可靠的即抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)、信譽(yù)好的合作伙伴，以及合理明確的分配風(fēng)險(xiǎn)（通過(guò)合同規(guī)定）。
（6）可采取其他的方式以減降風(fēng)險(xiǎn)。如采用多領(lǐng)域、多地域、多項(xiàng)目的投資以分散風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)檫@可以擴(kuò)大投資面及經(jīng)營(yíng)范圍，擴(kuò)大資本效用，能與眾多合作企業(yè)共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而降低總經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
再者，在工程實(shí)施中進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)控制工程實(shí)施中的風(fēng)險(xiǎn)控制貫穿于項(xiàng)目控制（進(jìn)度、成本、質(zhì)量、合同控制等）的全過(guò)程中，是項(xiàng)目控制中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，也影響項(xiàng)目實(shí)施的最終結(jié)果。首先，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)控和預(yù)警工作。在工程的實(shí)施過(guò)程中，要不斷地收集和分析各種信息和動(dòng)態(tài)，捕捉風(fēng)險(xiǎn)的前奏信號(hào)，以便更好地準(zhǔn)備和采取有效的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策，以抗可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
第二，在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，及時(shí)采取措施以控制風(fēng)險(xiǎn)的影響，這是降低損失，防范風(fēng)險(xiǎn)的有效辦法。第三，在風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)下，依然必須保證工程的順利實(shí)施，如迅速恢復(fù)生產(chǎn)，按原計(jì)劃保證完成預(yù)定的目標(biāo)，防止工程中斷和成本超支，唯有如此才能有機(jī)會(huì)對(duì)已發(fā)生和還可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行良好的控制，并爭(zhēng)取獲得風(fēng)險(xiǎn)的賠償，如向保險(xiǎn)單位、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任者提出索賠，以盡可能地減少風(fēng)險(xiǎn)的損失。
總之，工程風(fēng)險(xiǎn)管理在現(xiàn)代工程建設(shè)中是相當(dāng)重要的，因此，應(yīng)該引起足夠的重視。在工程建設(shè)中，要建立起一整套的工程風(fēng)險(xiǎn)防范系統(tǒng)以防范和消除風(fēng)險(xiǎn)。工程風(fēng)險(xiǎn)總的來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)的事前，事中，和反饋控制，結(jié)合先進(jìn)的管理方法，把工程中的風(fēng)險(xiǎn)扼殺在搖籃之中。
