監(jiān)理單位是專業(yè)化、社會化的中介服務機構，受業(yè)主的委托，以自身的專業(yè)TRANBBS技術、管理技術有效地控制工程建設項目的進度、質量、投資，公正地管理合同，使工程建設項目的總目標得以最優(yōu)實現。監(jiān)理制度在西方已經有較長的發(fā)展歷史，并已成熟完善。
365TRANBBS交通站365jt.com
365交通站365jt.comFIDIC制定的《土木工程TRANBBS施工合同條件》已經為國際承包市場普遍認可和廣泛應用，對業(yè)主、監(jiān)理工程師、承包商的責任、權利進行了詳細的規(guī)定，是工程建設項目有序進行的保證書。我國也開始參照執(zhí)行。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1 當前監(jiān)理工作的誤區(qū)
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com由于我國的建設監(jiān)理制起步較晚，計劃經濟的體制決定了我國監(jiān)理制度從一建立就有其本身的特點，沒有形成社會化的監(jiān)理模式，至今仍存在著以下誤區(qū)：
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1.1 監(jiān)理制度僅局限于施工階段
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com監(jiān)理制度應該貫穿工程建設項目的始終，包括投資決策階段、TRANBBS設計階段、施工招投標階段、施工階段(含保修階段)。但目前，我國監(jiān)理工作一般僅限于工程建設項目的施工階段，監(jiān)理人員接受委托后，工程馬上開工，造成監(jiān)理人員邊干邊熟悉情況，對工程并未深入的掌握和熟悉，尤其是水利工程，規(guī)模相對較大，技術復雜程度相對較高，戰(zhàn)線較長，影響因素很多，不利于監(jiān)理工作的順利開展。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1.2 對業(yè)主行為無規(guī)范
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com業(yè)主行為規(guī)范與否，直接關系到工程建設項目能否順利進行，建設目標能否如期實現。有的對監(jiān)理工作干預較多，有的不通過監(jiān)理工程師直接給承包商下達指令，造成不必要的糾紛和誤解。其實，監(jiān)理工程師應該是工程建設項目現場的唯一管理者，業(yè)主委托了監(jiān)理，就應由監(jiān)理工程師去實施對工程建設項目的監(jiān)督與管理，業(yè)主的意見和決策均應通過監(jiān)理工程師實施，而業(yè)主所要做的，是如何做好對監(jiān)理的管理，而非直接對工程建設項目的管理。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com業(yè)主不規(guī)范，是一個普遍的現象。這就要求監(jiān)理人員必須熟悉監(jiān)理委托合同，審時度勢，正確處理好與業(yè)主的關系，從大局出發(fā)，顧客第一，為業(yè)主服務，對業(yè)主負責。只有這樣才能取得業(yè)主的信任，以利監(jiān)理工作的開展。規(guī)范業(yè)主的行為，使業(yè)主轉變計劃經濟體制下的觀念，是確保工程建設項目順利進行的先決條件。可以通過對業(yè)主招投標或業(yè)主代理招投標的方式來解決這一問題。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1.3 把監(jiān)理工程師當作質檢員
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com監(jiān)理工程師是作為公正的第三方，依據監(jiān)理合同和工程建設承包合同進行監(jiān)理，不是承包商的質檢員。這個問題涉及到職責問題，還涉及到驗收程序。各項驗收，必須在承包商自檢合格的基礎上，報請監(jiān)理工程師驗收。承包商有確保提供合格產品的責任，監(jiān)理負責檢驗工程產品，承包商不能把監(jiān)理當作自己的質檢員，監(jiān)理自己也不能把自己等同于承包商的質檢員，監(jiān)理的檢查要全面。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1.4 工程質量是監(jiān)理出來的
[1][2][3]下一頁
[NextPage]
$False$
