2003年，我國鋼產量與上一年相比，以22.38%的速度增長，成為世界上第一個鋼鐵產量突破2億噸的國家。根據國家發展和改革委員會公布的統計數字證實，2003年我國鋼鐵、電解鋁、水泥3大行業投資超常增長（分別增長96.6%、92.9%、121.9%），中央緊急提出要遏制新的低水平重復建設。特別是國家對江蘇鐵本項目的嚴肅處理，表示出對局部經濟過熱緊縮的決心，以保證經濟的全面、持續、協調發展。作為主要依賴冶金建設生存發展的冶建企業，發展面臨新的考驗。
365TRANBBS交通站365jt.com
365交通站365jt.com一、正視宏觀調控下發展的新趨勢
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com宏觀政策調整對企業發展是一個非常重要的因素，具有全局性質，是政府營造的外部環境。但就市場競爭而言，縱使政策環境已經非常優化，也并非所有企業都能在市場上具有持久的競爭力，有競爭就會有優勝劣汰。反過來說，縱使宏觀環境對企業并不十分有利，也有一些企業能夠憑借自身的實力，迎風破浪，在市場中站定腳跟，愈戰愈強。這是冶建企業必須正視的現實問題。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com就此輪冶金行業的增長周期波動規律來看，宏觀調控已預示著固定資產投資將會呈驟減之勢。但是，由于投資主體多元化可能使冶建市場的需求結構、需求方式隱含著變數，同時孕育著風險。眾多冶建企業在此前高速增長期采取的擴張策略，將隨著項目的緩建、停建而面對嚴峻的市場現實。隨著國家持續、全面、協調的發展思路帶來行業結構的變化，也必將給冶建TRANBBS施工企業帶來項目結構的變化。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com由于鋼鐵工業布局正處于從資源型向市場型轉變的過渡階段，逐步向鋼材市場容量增多的地區轉移，越來越靠近市場，越來越靠近資金密集地區，越來越靠近使用進口礦的地區（東海沿海地區），冶建企業的市場重心也將因此而變化。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com還要看到，伴隨建筑大市場的發展、TRANBBS城市化進程的加快、西部大開發和東北老工業基地改造發展戰略的實施，中國的建設市場將面臨歷史上重要的發展機遇。冶建企業在此大背景下也會大有作為。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com二、審時度勢制定正確的發展策略
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com面對市場需求的新變化，促使冶建企業重新審視自己的發展方向，并對未來的經濟形勢作出新的估計，包括需求的結構、規模，特別是需求成長性。冶建企業的經營思路只有符合變化了的市場，方能在激烈的競爭中謀得一席之地。我們認為，應從以下方面努力：
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1.樹立科學發展觀。
365交通站365jt.com要與時俱進，摒棄單一片面的發展觀，積極應對宏觀調控的新形勢，克服由于企業自身對冶金、有色行業依存度較高帶來的不利局面，加速主輔分離的進程，積極向適應市場規律方面演化。誰的服務水平最高、服務成本最低、適應市場變化最快，誰就最有可能獲勝。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com2.新形勢調整產業結構向多樣化發展。
365交通站365jt.
[1][2][3]下一頁
[NextPage]
$False$
