關于加強現代預應力365JT施工管理的幾個問題
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365交通站365jt.com 我國推廣現代預應力365JT技術已有１０多年的歷史，技術已經比較成熟。從國內許多工程實踐看，多數預應力施工單位有一定的技術水平，但不一定能將工程做好，關鍵在于管理沒有跟上。當前現代預應力工程施工中，管理落后于技術是一個普遍現象，它直接影響到工程質量及預應力事業的發展。本文在實踐及調查研究的基礎上，對現代后張預應力施工管理中的幾個問題提出看法。
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365交通站365jt.com１ 關于預應力公司的組織形式
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365交通站365jt.com 我國現代后張預應力技術是由科研單位與高等院校首先開發出來的，因此由這些單位組建的預應力專業公司占有較大的比重。這類公司的預應力365JT設計水平高、名牌效應大、競爭力強，但現場施工人員少，故宜辦成管理型公司，將管理層與勞務層分開。
365交通站365jt.com 國內大型施工企業派生的預應力分公司或新技術公司，人員多、現場施工實力強，但設計力量弱。除少數老牌預應力公司外，主要是承接本系統預應力工程，發展余地有限。這類公司宜與科研單位等結合，走聯合的道路。
365交通站365jt.com 私人合伙組建的預應力公司，無論是獨立的或掛靠的，都有強大的生命力，但當前設計力量有限，施工管理水平差。這類公司除少數條件好的發展較快外，多數應整頓調整。
365交通站365jt.com 由國內大型錨具與設備廠組建的工程公司，實力雄厚，目前在特種預應力技術、提升移位技術等方面有強大的競爭力。一些外國公司如國際威勝利（ＶＳＬ）公司等已在我國成立分公司，開始生產錨具與設備，參與工程投標。這類以名牌產品為龍頭組建的工程公司有較大的發展前途。
365交通站365jt.com 預計在２１世紀頭五年，我國預應力市場競爭會更加激烈，預應力公司應實現重組，向大型化、集團化發展。
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365交通站365jt.com２ 關于施工項目管理
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365交通站365jt.com 預應力專項施工是鋼筋混凝土工程中的一種分項工程，應由專業隊伍承擔。根據多年來的實踐經驗，每項工程應配備項目負責人１名，相當于工長，全面負責該項目的實施；技術負責人１名，負責技術與質量；生產負責人１名，負責日常生產與安全。大宗材料供應與經費開支應由公司直接管理。對預應力任務特大、工期很緊的重點工程，應設立現場工程指揮組，增添專職質量員、專職安全員、材料員和后勤員等，緊密配合土建總包單位按時優質地完成任務。
365交通站365jt.com 現代后張預應力施工的技術含量高，現場管理人員應由工程師承擔，生產負責人也可從有經驗的班長中選拔。現場管理人員要明確分工職責，健全規章制度，加強定額管理（勞動力、材料）與質量管理，培養務實作風與負責精神。
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