一、昆明TRANBBS城市TRANBBS交通現狀
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365交通站365jt.com城市交通問題是困擾現代大城市的世界性難題。當前，中國汽車工業迅猛
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365交通站365jt.com發展，汽車化浪潮洶涌澎湃，城市交通面臨著前所未有的壓力和矛盾，社會各
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365交通站365jt.com屆強烈呼吁改善城市交通狀況。建設暢通、高效的現代交通系統已成為城市政
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365交通站365jt.com府的一項重要任務。
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365交通站365jt.com昆明主城區從上世紀90年代約100平方公里的面積迅速發展到目前的200平方公里，城市交通流在一個高度集約化的地區高度聚集，加之，近幾年昆明市機動車擁有量保持著約20%的增長率，而道路建設缺乏系統而科學的TRANBBS規劃，長度僅為昆明市道路總長20%的主干道承擔著60%的交通負荷。這些問題都使得昆明城區交通的結構矛盾日益突出，二環以內中心區的交通擁堵狀況嚴重。上下班高峰期，昆明市中心區主干道近80%的交叉路口擁堵，行車時速只有10公里左右。
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365交通站365jt.com為了改善交通擁堵的現狀，昆明市政府提出，今年將加強交通環境的綜合整治，使主城高峰時段主要路口行車的平均時速提高到20公里左右。昆明市規劃局也提出了建立三大快速交通圈的城市交通發展戰略目標，即建立15分鐘主城交通圈、45分鐘環滇城市群交通圈和60分鐘大昆明交通圈。
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365交通站365jt.com二、昆明城市公共交通現狀
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365交通站365jt.com昆明市的交通發展藍圖需要在一個較長的時期內分階段完成，如何在近期內有效地緩解城區交通擁堵的狀況，應該從改善道路微循環系統著手，科學組織路口資源和信號配時，城區主干道實施禁止左轉措施，減少主干道上行車延誤的情況，同時全面提升城市公共交通。由于目前昆明市公共交通承擔的居民出行比例只占14%，市規劃局提出，實施公交優先，應當分階段建設以軌道交通為骨干的大眾快捷運輸系統，當前應該以北京路、人民路、金碧路、西昌路公交專用道為基礎，建成現代快速公交系統，盡可能地分流居民出行，降低城市路網的負荷。
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365交通站365jt.com 昆明公交專用道的
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