建筑工程項目風險是指所有影響該項目目標實現(xiàn)的不確定因素的總和。任何一項工程，其項目立項及各種分析、研究、365JT設計、計劃都是基于對未知因素(包括政治、經(jīng)濟、社會、自然各方面的)預測之上的，基于正常的和理想的365JT技術、管理、組織之上的。而在項目實施及運行過程中，這些因素都有可能發(fā)生變化。這些變化使原定的計劃、方案受到干擾，甚至可能使原定的目標不能實現(xiàn)。對工程項目這些事先不能確定的內部和外部的干擾因素，我們稱之為工程項目風險。這些風險造成工程項目實施的失控現(xiàn)象，如工期延長、成本增加、計劃修改等，最終導致工程經(jīng)濟效益降低，甚至項目失敗。現(xiàn)代工程項目規(guī)模大、技術新穎、持續(xù)時間長、參加單位多、與環(huán)境接口復雜等特點，更使得工程項目在實施過程中危機四伏。
365365JT交通站365jt.com
365交通站365jt.com 一、工程項目風險的特點
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 1、多樣性。一個工程項目可以有多種類型的風險并存，如政治風險、經(jīng)濟風險、法律風險、自然風險、合同風險、合作者風險等。它們之間還有著復雜的內在聯(lián)系，可以互為影響、互為消長。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 2、相對性。風險對于不同工程項目的活動主體可產(chǎn)生不同的影響。人們對于風險事故有一定的承受能力，但是這種能力因人和時間而異。而且收益的大小、投入的大小以及項目活動主體地位的高下、擁有資源的多寡，都與人們對工程項目風險承受能力的大小密切相關。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 3、可變性。風險的可變性是指風險性質的變化、風險后果的變化、出現(xiàn)新的風險。風險后果包括后果發(fā)生的頻率、收益或損失大小。隨著科學技術的發(fā)展和生產(chǎn)力的提高，人們認識和抵御風險事故的能力也逐漸增強，能夠在一定程度上降低風險事故發(fā)生的頻率并減少損失和損害。如在工程項目風險管理中，加強領導班子建設，增強責任感，提高管理技能，就可能使一些風險變成非風險。此外，由于信息傳播技術和預測理論、方法、手段的不斷完善和發(fā)展，某些工程項目風險可以較早、較正確地得到預測，因而大大減少了工程項目的不確定性。但是，隨著工程項目或其他活動的展開，一些新的風險隨之出現(xiàn)。特別是活動主體為回避某些風險而采取一些行動時，其它風險就有可能出現(xiàn)。如某些工程項目為了早日完成，采取邊設計邊365JT施工或者在設計中免除校核手續(xù)的辦法，雖然加快了工程進度，但卻增加了設計變更、降低施工質量和提高造價的風險。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 4、長期性。風險在工程項目整個生命周期中都存在著，而不僅僅發(fā)生在實施階段。比如，在目標設計可能有方案的失誤，調查不夠全面充分，市場分析錯誤；技術設計中存在專業(yè)不協(xié)調，地質不確定，圖紙和規(guī)范錯誤；施工中物價上漲，實施方案不完備，資金缺乏，氣候條件變化；運行中市場變化，產(chǎn)品不受歡迎，運行達不到設計能力，操作失誤等。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 5、整體性。風險的影響常常不是局部的或某一段時間、某一個方面的，而是全局性的。例如反常的氣候條件造成工程的停滯，將影響整個后期計劃，影響后期所有參加者的工作。它不僅會造成工期的延長，而且會造成費用的增加，造成對工程質量的危害。即使局部的風險也會隨著項目發(fā)展，其影響會逐漸擴大。例如一個活動受到風險干擾，可能影響與它相關的許多活動，所以在項目中風險影響隨時間推移有擴大的趨勢。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 6、規(guī)律性。工程項目的環(huán)境變化，項目的實施有一定的規(guī)律性，所以風險的發(fā)生和影響也有一的規(guī)律性，是可以進行預測的。重要的是人們要有風險意識，重視風險，對風險進行全面地控制。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 二、建筑工程項目風險規(guī)避對策
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 現(xiàn)代
[1][2]下一頁
[NextPage]
建筑工程項目規(guī)模大、投資大、影響深遠，所面臨的風險種類繁多，各種風險之間的相互關系錯綜復雜，因而施工企業(yè)必須重視風險管理，采取各種措施，著力規(guī)避風險。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 1、建立科學的經(jīng)營決策機制。施工企業(yè)應該預先對重大項目進行科學的分析和論證，對可預見以及不可預見的風險逐項進行分析研究。企業(yè)領導應當避免武斷，科學決策因素。要重視各部門及施工隊的建議和意見，確保決策的科學性、民主性、合理性，最大限度地避免施工過程中可測與不可測的各類風險。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 2、要避免施工企業(yè)在承攬工程業(yè)務過程當中，為了爭取中標，采取不顧實際情況和客觀條件，拼命壓低標底的違背科學的做法。在投標過程當中，應當根據(jù)設計圖紙及有關資料、招標文件，參照國家規(guī)定的技術、經(jīng)濟標準定額及規(guī)范，確定工程量和編制標底。競標更要實事求是，能夠壓縮的壓縮，不能壓縮的絕對不能勉強。以免收不抵支，造成虧損風險；或者由此偷工減料，造成新的安全風險。杜絕在投標過程中的營私舞弊現(xiàn)象，避免由此造成的法律方面的風險。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 3、按照國家有關規(guī)范、標準和設計要求進行施工避免造成質量缺陷、要求返修等經(jīng)濟責任風險。從事工程質量監(jiān)督的工作人員尤其要避免濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊、貪污受賄等違法犯罪行為，避免刑事法律責任風險。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 4、依法確立合同。市場經(jīng)濟為法制經(jīng)濟。我國加入WTO后，法制的要求更高，企業(yè)決策者應認真學法，并在經(jīng)營活動中，自覺地運用法律手段來保護自己的利益，對合同中所涉及的法律問題不能掉以輕心，做到款款明晰，條條踏實。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 5、加強現(xiàn)場管理。施工企業(yè)的現(xiàn)場管理問題是防范風險的重要環(huán)節(jié)，企業(yè)一定要加強這方面的工作，配備足夠的人才進行這方面的管理，對工程實施過程中實行全程監(jiān)理，每個環(huán)節(jié)應該嚴格把關，對各項工程的進度、質量不能含糊，確保工程保質保量按期完成，避免造成停工、離工、倒運、機械設備調遷、材料和構件積壓等損耗，或因工期的延誤、質量問題帶來的風險。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 6、注意安全生產(chǎn)。施工企業(yè)在進人現(xiàn)場前，一定要抽出足夠的時間進行安全教育，教育員工必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，并每天對現(xiàn)場進行檢查考核，建立嚴格的獎懲措施，杜絕安全事故的發(fā)生。進人施工現(xiàn)場后，更要注意進行安全生產(chǎn)的教育，避免由于生產(chǎn)過程當中的安全因素造成責任事故和人身傷亡等重大風險。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 7、要加強政府對工程建設施工招標和投標的管理，使建設單位和施工企業(yè)進入建筑市場進行公平交易、平等競爭，達到控制建設工期、確保工程質量和提高投資效益的目的。招投標的過程中應當堅持公平、等價、有償、講求信用的原則，以技術水平、管理水平、社會信譽和合理報價等情況開展競爭，保證工程風險降至最低。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com東方建設集團公司 邊燦才
365交通站365jt.com
上一頁[1][2]
