1 基層問題
365365JT交通站365jt.com
365交通站365jt.com基層水泥砂漿抹灰層質(zhì)量低劣，主要是平整度差，影響面層涂料飾面的質(zhì)量，尤其是高層建筑從上到下要做到橫平豎直難度確實很大，而涂料飾面如果平整度差十分影響感觀。另外，若在混凝土加氣塊、陶粒空心磚表面上抹灰還容易發(fā)生空鼓、裂縫。即使水泥砂漿與基層粘結(jié)良好，大面積水泥砂漿抹灰的收縮裂縫也不可避免。要克服這些通病，可從以下方面著手。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1.1 混凝土基層采用清水混凝土，加強模板剛度，拆模后不再抹灰，可以用聚合物水泥刮膏的方法找平，較大凹凸宜用手提砂輪進(jìn)行打磨。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1.2 實心或多孔粘土磚基層，首先要求按清水磚墻標(biāo)準(zhǔn)砌磚，不再抹灰，僅在勾縫后直接刷涂料。亦可先刷涂料后再勾縫，可以取得類似飾面磚外飾面的效果。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1.3 高層公共建筑(如鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)的辦公大樓)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)，不宜用加氣塊、砌塊、空心磚或陶粒空心磚，應(yīng)推廣兩面光的鋼筋混凝土保溫外墻掛板，刷上涂料即可交付使用，保證了質(zhì)量，且大大簡化了裝飾工藝，加快了進(jìn)度，提高了勞動效率。為降低成本，這類鋼筋混凝土保溫外墻板宜在現(xiàn)場預(yù)制。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com1.4 外墻必須用水泥砂漿抹灰時，建議采取以下措施。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com(1) 基底除使用粘土磚(含多孔磚或空心磚)外，宜采用摻入膠液的各種界面劑，以提高抹灰砂漿與各種墻體的粘結(jié)力，不但能防止空鼓、開裂，還有一定的防水作用。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com(2) 面層盡量不用1：1或1：2水泥砂漿。單方水泥用量過多，砂漿收縮大，易產(chǎn)生裂縫，建議在水泥中摻加粉煤灰。水泥砂漿不宜太稀，更不應(yīng)在水泥砂漿表面撤干水泥壓光。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com(3) 水泥砂漿抹灰必須堅持分格。分格不宜太大，一般不大于5m2，分格后可利用拉縫調(diào)節(jié)水泥砂漿的收縮，分格縫宜用嵌縫膏嵌縫。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com(4) 必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程和工藝規(guī)定抹水泥砂漿。根據(jù)氣候情況，養(yǎng)護(hù)時間不少于7d。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com(5) 冬期不宜365JT施工，一是不易保證水泥砂漿的施工質(zhì)量；二是水泥砂漿內(nèi)的水分不易蒸發(fā)；三是摻加防凍劑后對涂料有影響。由于冬施氣溫低，工人操作難度也大。
365交通站365jt.com
[1][2]下一頁
[NextPage]
365交通站365jt.com(6) 在水泥砂漿中摻加杜拉纖維和適量膠液配制成聚合物杜拉纖維砂漿，可起抗裂補強作用，不僅在表面涂刷涂料的水泥砂漿基層中可以摻用，即使在一般的水泥砂漿抹灰中也可摻用。據(jù)介紹，在水泥砂漿中摻加杜拉纖維，每10mm厚的水泥砂漿中摻0，05％體積摻量或每立方米水泥砂漿中摻0．7ks的杜拉纖維，其增加費用僅2元左右，卻能對水泥砂漿的抗裂、抗?jié)B、抗凍、抗沖擊、耐磨、增強延性及其耐久性起很大作用。所以，為消除或減少質(zhì)量通病，提高其抗裂性、可操作性和粘結(jié)強度等各方面的性能，應(yīng)大力推廣聚合物杜拉纖維水泥砂漿。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com2 涂料檔次及色調(diào)的選用問題
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com近年來外墻涂料品種繁多，價格差異很大，高層建筑涂料外墻翻修一次很不容易，建議采用中高檔涂料。北京市頒發(fā)建筑物外立面限期保養(yǎng)維修的規(guī)定非常必要，但僅憑使用年限來判定并不是好方法，而應(yīng)根據(jù)建筑物立面的實際陳舊、損壞程度評定是否翻修，以利于鼓勵使用性能好的外墻涂料。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com3 外墻涂料的污染問題
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com外墻涂料污染主要來自兩個方面，一是從外面帶來的污染，二是從內(nèi)部泛出來的污染。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com外部帶來的污染很多，如風(fēng)沙、塵土、大氣中飄浮的微小顆粒污染與施工質(zhì)量也有直接關(guān)系，若外側(cè)窗臺既無坡度也不凸出，窗臺積灰后雨水會將塵土從窗臺沖下，污染窗下墻。女兒墻頂部、凹凸的腰線、窗套、陽臺等處的積灰也會隨雨水流下，污染墻面。這些部位應(yīng)在凸出部分底下做滴水線。不少工程已不設(shè)外窗臺，窗戶和墻面外平，女兒墻頂面做成內(nèi)坡，使雨水流向屋面。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com從內(nèi)部泛出來的污染問題更為復(fù)雜，如泛堿現(xiàn)象很難避免，碳化、老化問題也不斷發(fā)生，致使不少涂料經(jīng)過若干年后就會變色。采用在正式涂刷涂料前，于水泥砂漿基層涂底料的方法來防止泛堿或析出的化學(xué)成分污染面層涂料，但不夠理想，需進(jìn)一步解決。清水混凝土外墻應(yīng)在除污垢和油垢后刷界面劑并用水泥加膠的膩子刮平，但由于膠品種較多，且化學(xué)成分各異，這些材料的析出物會使表面涂料污染變色。若在水泥砂漿中再摻加抗凍劑等附加摻合料，則后果更不堪設(shè)想。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com為了防止以上種種弊端，建議：(1) 最好待水泥砂漿干透后再施工面層涂料；(2)必須涂刷基層處理劑(或叫底漆)；(3)不要在冬期或低溫階段施工； (4)水泥砂漿中不應(yīng)摻入會析出污染面層的附加劑。此外還要適當(dāng)增加涂料層 的厚度(即多刷1-2遍)，宜在涂料表 面再刷一道使色彩保持鮮艷的涂層(盡管費用高一些，但是從長遠(yuǎn)綜合效益來考慮還是值得的)。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com4 維修問題
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com涂料飾面是一種薄層飾面，在長期風(fēng)吹雨淋、日光暴曬下顏色會逐漸暗淡，因此須定期或不定期進(jìn)行維修，一般5年，高檔涂料可延長到7-10年。施工一般采用吊椅，但操作面太窄，操作人員挪動困難。6層以下可采用升降的橋架或單體升降平臺人工噴涂。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
上一頁[1][2]
