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淺談79項目部的成本控制

   2006-09-21 中國路橋網(wǎng) 佚名 5800

   長江三峽水利樞紐左岸▽79 m混凝土拌和系統(tǒng)是由中國三峽總公司委托葛洲壩股份公司運行管理,經(jīng)過3年多的運行,于2002年8月31日正式結(jié)束。三年多來,它完成混凝土拌制348.44萬m3,為三峽大壩供應冷卻水529.69萬m3,累計財務結(jié)算產(chǎn)值67 230.87萬元,實現(xiàn)利潤2 607萬元,成本節(jié)約達1 300余萬元,為葛洲壩集團三峽指揮部干好三期工程、更好地實行項目管理法奠定了基礎(chǔ)。
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365交通站365jt.com    利潤最大化是企業(yè)管理的目標。79項目部成立后,把原來的一、二、五公司3家單位分散管轄的“▽79”拌和系統(tǒng)集中管理,從而突出混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)這個重點,簡化了中間環(huán)節(jié)。
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365交通站365jt.com    項目部按照項目法TRANBBS施工管理要求制定了一整套管理制度,著重加強了成本、設備和人員的科學管理,對混凝土生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),依照ISO9000系列標準進行過程監(jiān)控。
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365交通站365jt.com     總結(jié)79項目部的成本控制經(jīng)驗,主要有以下幾個方面:
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365交通站365jt.com     一、管理以人為本
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365交通站365jt.com    現(xiàn)代管理以人為本,只有調(diào)動了人的積極性,才能使成本控制的各項措施得到實際的執(zhí)行。為此,項目部出臺了《79項目部集體計件工資考核分配法(試行)》,采取固定工資和效益(計件)工資相結(jié)合的工資分配制度。固定工資由工齡和技能兩部分組成,分別體現(xiàn)職工歷史累計貢獻大小和技能、素質(zhì)高低,鼓勵學文化學TRANBBS技術(shù),安心本職工作。效益工資部分與定員及當月完成的工程量(針對不同情況核定不同的每萬方工資單價)、配件材料的消耗情況、質(zhì)量合格率、安全事故及隱患整改情況、機械設備維護保養(yǎng)情況按一定比例掛鉤,由相應職能部門考核,勞資部門統(tǒng)籌核算、準備書面材料(與作業(yè)隊見面)嚴格兌現(xiàn)。項目經(jīng)理親自召集各作業(yè)單位領(lǐng)導班子宣布考核兌現(xiàn)情況,并分別單獨評述各單位當月工作的得失及相應分配情況,指出下月需要改進的要點,指導各單位作好職工的動員工作。有吸引力的工資水平、按勞分配的形式、認真務實的動員方式,刺激了廣大職工的工作熱情,較好地體現(xiàn)了“效率優(yōu)先、兼顧公平”的原則。
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365交通站365jt.com     二、設備配件的國產(chǎn)化
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365交通站365jt.com    作為一個以設備運行管理為主的混凝土生產(chǎn)、運輸項目部,對配件實現(xiàn)科學合理儲備和配件國產(chǎn)化替代極為重要。項目部組織技術(shù)攻關(guān),穩(wěn)妥推進配件國產(chǎn)化替代,先后組織完成了皮帶、托輥、滾筒、料斗等數(shù)十項配件國產(chǎn)化,目前國產(chǎn)化配件的性能與進口配件相當,價格僅為同類進口產(chǎn)品的三分之一。國產(chǎn)化配件的實際消耗量占配件總消耗量的一半,節(jié)約了大量資金投入,降低了生產(chǎn)成本。經(jīng)測算僅此項就可節(jié)約500萬元。加強設備的維護保養(yǎng)和檢修,采取修舊利廢等措施延長設備的大修期,使拌和樓攪拌機葉子板、護漿圈,塔帶機皮帶、驅(qū)動裝置的使用壽命成倍延長,其中拌和樓攪拌機葉子板已超過其規(guī)定壽命的兩倍,而設備性能仍保持完好,僅此項就節(jié)約320萬元。
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365交通站365jt.com    由79項目部承擔運行管理的 ROTEC塔帶機,供料線是高強度混凝土輸送入倉的先進設備,但其配件價格昂貴,供貨周期長,且有一些配件原廠家已不再生產(chǎn),為了保證塔帶機,供料線的正常運行和節(jié)約成本,自項目部成立之初到2001年底我們一直不斷進行配件國產(chǎn)化的研究和實施工作。
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365交通站365jt.com    配件國產(chǎn)化的程序是:首先由我部邀請國內(nèi)知名廠家對塔帶機、供料線進行實地考察,并提出國產(chǎn)化改造的意向及具體要求;然后由廠家根據(jù)本廠技術(shù)、生產(chǎn)特點向我部申報國產(chǎn)化的項目及相關(guān)資料;最后我部根據(jù)各廠家具體情況同時

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