我認為項目經理至少應該具備下列條件。
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365交通站365jt.com 1、要有良好的政治素質，有了良好的思想政治素質才能在TRANBBS施工項目的實施過程中堅持正確的經營方向，執(zhí)行黨和國家的方針、路線、政策遵守國家的法律、法規(guī)正確處理好國家、企業(yè)和職工三者之間的關系。
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365交通站365jt.com 2、具備領導才能是成為一個好的施工項目經理的重要條件，團結友愛、知人善任、用其所長、避其所短，善于抓住最佳時機，并能當機立斷，堅決果斷地處理將要發(fā)生或正在發(fā)生的問題，避免矛盾或更大矛盾的產生。具有了這些能力就能更好的領導項目經理部的全體員工，喚起大家的積極性和創(chuàng)造性，齊心協(xié)力完成施工項目的建設。
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365交通站365jt.com 3、掌握熟練的專業(yè)TRANBBS技術知識是成為優(yōu)秀項目經理的必要條件。如果沒有扎實的專業(yè)知識作后盾，在項目的實施過程中遇到難題或模棱兩可的問題就無從下手、手忙腳亂最終導致人力物力上的浪費，甚至造成更大的錯誤。作為一個好項目經理的同時更要精通本專業(yè)各方面的技術知識。在精于本專業(yè)各項技術的同時應該有更廣泛的知識面，要了解多學科、多個專業(yè)的知識，也就是說什么都知道、什么都懂，形成T形的知識結構。這樣就可以在施工中輕松自如的領導各方面的工作，化解來自各方面的矛盾，順利完成項目施工任務。
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365交通站365jt.com 4、有工作干勁、有敬業(yè)精神、為人正直、敢于主動承擔責任。在工程建設實施的過程中項目經理要接觸很多人處理復雜多樣的工作也會遇到各種各樣的問題，如：施工中遇到技術問題難以解決，經過業(yè)主、監(jiān)理、施工單位多方面的探討拿不出成熟方案，此時工期緊張需要盡快解決施工方案。這就需要施工方挺身而出，大膽提出設想與業(yè)主同心協(xié)力解決難題。
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365交通站365jt.com 5、在培養(yǎng)項目經理的過程中企業(yè)就給與實踐鍛煉的機會，在工程項目中重點從事項目的TRANBBS設計、施工、采購增加知識技能，對項目計劃安排、網絡計劃編排、工程概預算和估算、招投標工作、合同業(yè)務、質量檢查、技術措施制定及財務結算等工作的目的就是培養(yǎng)具有成熟客觀的判斷能力及豐富的工作、社會實踐經驗。具備實踐經驗后，才能靈活自如的處理可能遇到的實際問題。
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365交通站365jt.com 6、思維敏捷精力充沛。工程項目施工是一項紛繁復雜的工作，尤其公路工程的施工大部分在沒有路的地方，需要多方面考慮，緊密的布置。這需要有強健的體魄和充沛的精力來完成，在遇到突發(fā)事件時及時正確快速的處理沒有敏銳的思維是不可能作好這方面工作的。
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365交通站365jt.com 有了上述條件就是稱職的項目經理了！錯，具備上述條件只能說可以當項目經理。一個新的項目從開工建設到竣工決算，怎樣管理才會取得最大經濟效益。這要看施工項目經理怎樣管理這項工程，從那里下手抓管理，以什么為重點，主要控制那些經濟指標。這需要項目經理精心的研究學習。
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365交通站365jt.com 我認為，要想管理好工程，創(chuàng)造最大效益。首先要了解自己作為項目經理，在工程建設中的地位、起到的作用及自身的職責和權利。
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365交通站365jt.com 我國近些年加大了對項目經理的管理力度，下大力氣培養(yǎng)項目經理并且對項目經理有了新的要求，在全國實行工程質量項目經終身負責制。這無疑是對項目經理的管理水平、工作態(tài)度和責任心提出考驗，也對項目經理自身增加了工作和精神壓力。我省遵照國家對項目經理的要求，給予項目經理更詳細的管理權，河南省交通廳2000年16號文件對項目經理的職責、權利做出了詳細的規(guī)定。其目的就是在給項目經理施加壓力的同時創(chuàng)造條件，便于其在工程項目實施過程中的管理工作。
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365交通站365jt.com 項目經理在工程施工的過程中起著重要作用，是施工項目實施過程中所有工作的總負責人，在工程建設過程中起著協(xié)調各方面關系、溝通技術、信息等方面的紐帶作用，在工程施工的全過程中處于十分重要的地位。因此項目經理在工程實施的進程中不僅要利用自己掌握的知識，靈活自如地處理發(fā)生的各種情況。還要團結大家的力量多謀善斷，靈活機變、大膽愛才、大公無私、任人唯賢、大膽管理，為企業(yè)取得最大的利潤。
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365交通站365jt.com 熟悉自己的工作環(huán)境、工作責任、工作職責是搞好項目管理的前提。在一個新的工程項目投標伊始，候選的項目經理就應加入投標小組參加工程投標的全部工作，以便熟悉工程的基本情況。如：項目所在地的地形、地貌，周圍的資源情況及本工程與其它工程的關系、地位、對其它工程建設項目的影響等。
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365交通站365jt.com 在施工項目進程中，項目經理受承包人的委托完成承包人應當完成的各項工作，對施工現(xiàn)場的施工質量、成本、進度、安全等負全面的責任，這是項目經理重要的責任。工程施工過程中有很多意料不到的問題發(fā)生，對于出現(xiàn)的超過自己權限的范圍的事件，應當及時向上級有關部門和人員匯報，請示處理方案或者取得自己處理的授權，切勿為了隱瞞一點點小問題使事態(tài)擴大鑄成大錯。
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365交通站365jt.com 項目經理日常工作最為繁忙也是應該最細心的事，當工程發(fā)生業(yè)主違約或其它需要與業(yè)主聯(lián)系的緊急情況時，要及時代表承包人向發(fā)包人提出要求和通知。項目經理按發(fā)包人認可的施工組織設計（或施工方案）和依據(jù)合同發(fā)出的指令、要求組織施工。在情況緊急且無法與工程師取得聯(lián)系時，應當采取保證人員生命和工程財產安全的緊急措施，并注意按要求在采取措施后48小時內向工程師送交報告。
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365交通站365jt.com 施工項目展開后項目經理應經常召集技術人員溝通信息，依據(jù)施工項目管理TRANBBS規(guī)劃的具體要求和內容盡可能使經濟效益最大化。時刻督促進度、監(jiān)督質量、依據(jù)施工（概）預算、施工圖紙等控制工程成本。優(yōu)化施工方案，排除干擾實現(xiàn)預定目標的同時要準確把握質量、進度、成本三者之間相互制約相互依存的關系保證各工序之間經濟、安全、穩(wěn)定、高效的運行。
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365交通站365jt.com 作為一個項目經理要實現(xiàn)工程利潤最大化，在保證進度目標、質量目標、成本目標實現(xiàn)的同時更要注重在合同管理中的工程索賠問題。80年代我國引入國外工程管理的先進經驗科學施工、精干隊伍。80年代末90年代初我國已經有了自己的一套管理方法但還不太成熟，現(xiàn)在走進21世紀我們已經擁有了自己的管理方式和方法并引入國際咨詢工程師聯(lián)合會通用條款即“FIDIC”條款。此條款經過數(shù)次的修訂現(xiàn)在正日臻完善，其中工程索賠占重要地位。現(xiàn)在國際建筑市場中的工程索賠已經是一種正常的現(xiàn)象，并且受到各個承包商的高度重視。但在國內由于受到我國經濟體制的影響，在工程施工中承包商不敢索賠和不董索賠的現(xiàn)象很多。索賠是一種正常的行為，當前科技發(fā)展迅速許多新技術、新方法的不斷應用加大了工程施工的難度，在設計過程中難免出錯。在設計變更導致工程費用的變化等是引起工程索賠的原因。并且這種行式以慢慢被我國所接受，所以在工程項目實施過程中要建立一支精干的、專業(yè)的索賠小組，專職處理此類事務，這個小組的存在會為承包商爭取相當豐厚的利潤。
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365交通站365jt.com 項目經理具有良好的素質和熟練的項目施工管理、經營技巧，可以為企業(yè)創(chuàng)造豐厚的利潤。我國是世界發(fā)展中國家相對于發(fā)達國家還有很大差距，單單指公路行業(yè)來說發(fā)達的美國所擁有的總里程就是我國的四倍之多。說以今后在很長的一段時間內要靠我們這些年輕的建設者去努力拼搏，奮力趕上。基礎設施建設還有很長的路要走，所以我們要積極努力學習、在實踐中鍛煉自己，成長為一名優(yōu)秀的項目經理更多的為國家和社會做出自己的貢獻，實現(xiàn)自身的人生價值和社會價值。
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