目前，常州市工業(yè)廠房中，現(xiàn)澆混凝土塑殼模井式樓層(包括單排、雙排配筋)常在四個(gè)大角處產(chǎn)生45o斜裂縫，無(wú)論單排配筋還是雙排配筋均或多或少存在裂縫。本文敘述防止產(chǎn)生這類裂縫的措施和處理方法。
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365交通站365jt.com 1 防止混凝土變形裂縫的主要措施
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365交通站365jt.com (1) 365JT設(shè)計(jì)時(shí)除應(yīng)考慮滿足外荷載的配筋形式、規(guī)格(一般宜采用雙層、小規(guī)格密間距配筋)外，還應(yīng)充分考慮板肋內(nèi)部的構(gòu)造筋，通過(guò)合理配筋達(dá)到"分散裂縫"的目的。
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365交通站365jt.com (2) 嚴(yán)格控制混凝土配合比，正確選用水泥強(qiáng)度等級(jí)及品種，熟練掌握水灰比（一般水灰比為0.6左右時(shí)不易產(chǎn)生裂縫），特別是對(duì)目前大量使用的泵送大流態(tài)混凝土，其含砂率由普通混凝土的35%～36%增至42%～45%，水灰比由0.5增加到0.7，水泥用量也有所增加。易使混凝土抗拉強(qiáng)度的離散程度增大，造成混凝土由于抗拉強(qiáng)度和抗變形（極限拉伸）能力不足而裂縫。混凝土材料的非均勻性造成其抗拉性能非常差，應(yīng)引起高度重視，并通過(guò)配置適量的構(gòu)造鋼筋來(lái)彌補(bǔ)因現(xiàn)行規(guī)范中無(wú)依據(jù)而形成的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
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365交通站365jt.com (3) 混凝土365JT施工既要注意澆筑速度及厚度的均勻，又要注意減少大面積混凝土澆筑時(shí)結(jié)合面產(chǎn)生施工縫、流紋或薄弱面等缺陷。掌握正確的振搗方法和根據(jù)確切的初、終凝時(shí)間，進(jìn)行面層壓光作業(yè)，并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)(一般以7d為宜)，從遷掌握拆模時(shí)間。
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365交通站365jt.com (4) 由于水泥石收縮時(shí)會(huì)引起內(nèi)應(yīng)力，引起粘著微裂和水泥面裂縫，故應(yīng)選用相匹配的水泥及粗細(xì)骨料，充分?jǐn)埌瑁M可能保證均勻，減少收縮。
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365交通站365jt.com 2 裂縫處理
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365交通站365jt.com 2.1 設(shè)備及材料
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365交通站365jt.com 采用CZ自動(dòng)壓力樹脂注入器，其彈簧自動(dòng)壓強(qiáng)能達(dá)到0.08MPa，且操作方便，靈巧輕便，壓力灌漿飽滿度達(dá)100%。灌漿材料由雙組分低粘度改性環(huán)氧樹脂配制，具有可灌性及韌性好、強(qiáng)度高、有效操作時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)。一般抗壓強(qiáng)度可達(dá)到50～60MPa，抗拉強(qiáng)度可達(dá)到4～9MPa，均超過(guò)混凝土本身強(qiáng)度指標(biāo)。對(duì)特殊要求者還可特殊配制灌縫漿。但使用該注入器只能灌注寬度大于0.05mm的裂縫。
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365交通站365jt.com 2.2 施工方法
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365交通站365jt.com (1) 將裂縫表面清理干凈，一般沿裂縫不小于20～30cm。
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365交通站365jt.com (2) 用專用粘結(jié)膠在裂縫上預(yù)埋壓力灌漿口，一般根據(jù)裂縫長(zhǎng)度確定灌漿口間距(10～30cm)。
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365交通站365jt.com (3) 用專用膠封閉裂縫和灌漿口，以防漏漿。
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365交通站365jt.com (4) 由上而下采用全封閉保壓灌漿工藝灌漿，漿體進(jìn)入縫內(nèi)時(shí)，縫內(nèi)空氣逐漸向外排出，當(dāng)注入器內(nèi)漿體缺乏時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充；裂縫內(nèi)灌滿漿時(shí)注入器自動(dòng)停止工作。
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365交通站365jt.com (5) 樹脂無(wú)法再灌入時(shí)，可撤除注入器，用專用接頭封閉灌漿口。
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365交通站365jt.com (6) 灌漿結(jié)束后1～2d，鑿除預(yù)埋灌漿口，并用環(huán)氧混凝土補(bǔ)平。同時(shí)在板底或反面，用涂料涂刷數(shù)遍，恢復(fù)原樣。
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