3.1編制依據
3.1.1招標單位提供的四川南椏河冶勒水電站引水隧洞工程招標文件及補充文件（第01號）；
3.1.2招標單位組織的現場考察所得資料；
3.1.3國家有關行業標準及水利部現行標準及規范；
3.1.4我單位施工類似工程的相關經驗；
3.2工程概況
3.2.1設計概況
冶勒水電站位于四川省西部的冕寧縣和石棉縣境內，為南椏河的龍頭水庫暨引水式發電站。電站樞紐由瀝青砼心墻堆石壩、左岸泄洪洞、左岸放空（兼導流）隧洞、引水隧洞、雙室式調壓井、壓力管道、地下廠房等建筑物組成，總裝機容量240MW。大壩位于冕寧縣冶勒鄉，廠房在石棉縣栗子坪鄉南椏村，距壩址約11Km。
一、標段范圍
本標段工程起于（引）0+000，止于（引）6+300。
（一）進水口為豎井式，位于壩軸線上游左岸480m的岸坡處，上設固定式攔污閘。
（二）閘門豎井位于進水口下游161.00m，井深64.5m，設4×4m（寬×高）的平板工作閘門、檢修閘門和井頂固定式啟閉機。
（三）本標段引水隧洞長6300m（隧洞總長7118.755m），洞身凈空采用4.6×4.6m馬蹄形斷面，過水斷面18.89m2。主洞與支洞交叉段及IV、V類圍巖段采用鋼筋混凝土襯砌，斷層帶地段采用鋼板襯護，其余洞段邊墻與拱頂采用錨噴混凝土，底板為現澆混凝土。隧洞埋深一般為240～370m，洞線在平面上設二個轉折點，并設二個施工支洞。
（四）主要工程項目包括：
1、進水口、閘門豎井、引水隧洞（0+000～6+300）工程的土石方明挖、石方洞挖開挖、噴混凝土、混凝土澆筑、鋼筋制安、鋼襯安裝和接確灌漿、各類圍巖的固結和回填灌漿及Ⅰ#施工支洞封堵等項目的施工；
2、引水隧洞局部地段的鋼板襯護安裝及波紋管位移補償器的安裝；
3、標段內觀測設備的檢驗、安裝、調試與施工期的觀測；
4、Ⅱ#施工支洞為永久進人門的土建及金屬結構安裝工程；
5、標段內的閘門、起閉機、攔污柵等金屬結構設備的運輸、保管、安裝、埋設及調試；
6、Ⅰ#、Ⅱ#施工支洞及其它臨時設施的施工；
二、主要工程數量如下表：
主要工程數量表
序號工程項目單位數量備注
一臨時設施
1Ⅰ#施工支洞延米600m
2Ⅱ#施工支洞延米420m
二引水隧洞工程延米6300
1明挖覆蓋層/石方m3/m3111210/90480
2洞挖覆蓋層/石方m3/m32190/141160
3井挖石方m35989
4豎井C20混凝土m33369
5C20隧洞襯砌混凝土m318710
6C20隧洞噴錨段底板混凝土m32760
7C20支洞封堵混凝土m32183
8C20噴射混凝土m35876
9鋼筋制安T1946
10錨桿（Φ=22mm，L=3m）根22590
11錨桿（Φ=25mm，L=4m）根170
12回填灌漿m215060
13固結灌漿M17990
三鋼襯安裝T544
四金屬結構設備安裝工程
1進水口工作閘門（175t/套）套1
2進水口檢修閘門（65t/套）套1
3進水口攔污柵（19.5t/套）套3
4進水口工作門啟閉機(2500KN)套1
5進水口檢修門啟閉機(400KN)套1
三、交通運輸
（一）冶勒水電站大壩壩址距成昆鐵路烏斯河車站為147km，距瀘沽車站123Km。
（二）大壩距栗子坪鄉國道108線約7km，栗子坪下行至瀘沽約105km，西昌158km，上行至石棉36km，雅安242km，成都389km。國道108線基本為三級公路，部分為四級和等外級公路。
（三）由栗子坪橋上行側起，沿楠椏河左岸，經電站廠房至壩址，為泥結碎石三級公路。場區內交通較為方便。
3.2.2工程地質及水文情況
一、工程地質
引水隧洞布置在南椏河左岸，沿線山體雄厚，地形陡峻，海拔高度在3000～3700m，三岔河冰川“U”型呈北北西向深切其間。區內巖石以晉寧期石英閃長巖為主，并有少量細晶花崗巖脈及輝綠巖脈穿插，其中以三岔河F3斷層（安寧河兩支斷層）為界，兩側為灰綠色致密塊狀石英閃長巖，東側為混染狀石英閃長巖，具混合巖體特征，巖性單一，巖石致密堅硬。工程場地地震基本烈度為Ⅷ度。
分段地質描述如下表：
引水隧洞分段地質情況表
里程及分段
項目進水口～三岔河段三岔河段三岔河～f1段
0+000～+1610+161～1+8901+890～3+7403+740～6+300
長度（m）161172918502560
埋深（m）260～425570～900
圍巖類別IV～VIV、II（主）III（主）、IV、VⅢ(主)、Ⅳ、Ⅴ、Ⅱ
地質條件1、坡積塊碎石層，結構松散；
2、第四巖組弱膠結卵礫石層；
3、晉寧期石英閃長巖；
1、致密堅硬石英閃長巖，偶有輝綠巖脈穿插；
2、晉寧期石英閃長巖；
3、為現塊狀結構。1、三岔河冰川“U”型谷，上覆冰（水）塊碎石土厚74m；
2、基巖由石英閃長巖組成，節理裂隙較發育，巖體較破碎；1、混染狀石英閃長巖組成，伴有少量細晶花崗巖脈及輝綠巖穿插，巖石新鮮較完整；
2、巖體呈塊狀～整體狀結構；
主要裂隙①N15～20°W/NE∠40～50°
②N40～60°W/SW∠50～70°
③N30～50°E/NW∠70～80°
④N50～70°E/SE∠35～50°①N10～20°W/NE∠45～55°
②N35～50°E/NW∠70～80°
裂隙間距≥1m
①N10～20°W/NE∠70～85°
②N35～50°E/NW∠73～85°
③N50～70°W/NE∠40～45°
④N50～60°W/SW∠35～45°
裂隙間距一般0。4～0.8m①N30～40°W/NE∠60～75°
②N50～60°E/NW∠65～75°
裂隙間距≥1m
不良地質情況小斷層破碎帶寬0.2～0.4m，巖石弱風化，呈碎裂結構，地下水以滴狀滲出為主。F3斷層北段在2+740～+840附近通過，主破碎帶寬約50～80m，并形成控水構造，巖體破碎，地下水較豐富。隧洞埋深大，巖體完整，自重應力和構造應力均較高，局部巖爆。f1、f5斷層，主斷層帶及影響帶。
二、水文地質
南椏河是大渡河的一級支流，干流自西南向東北流，于石棉縣城注入大渡河，流域屬高原溫帶川西山地濕潤氣候區。冶勒地區（1986～1993）多年平均氣溫6.5℃，極端最高氣溫27.5℃，極端最低氣溫-20℃，全年無夏季，冬季長達6～7個月，平均年降水量1872.8mm，年降水天數230天，5～10月為雨季，平均相對濕度86%，最大風速20m/s，平均水溫6.2℃，壩址處多年平均流量14.2m3/s，年最大流量發生在6～9月（汛期），1～3月為枯水期。
3.3工程重點及難點
3.3.1工程重點
前期施工中重點是Ⅰ#、Ⅱ#施工支洞開挖及進水口覆蓋層明挖，此項工作直接影響正洞施工進度；中期施工中的重點是引水隧洞主洞的掘進和襯砌；后期施工重點是如何確保金屬結構設備的安全運輸和正確安裝。
3.3.2工程難點
一、Ⅰ#支洞口至Ⅱ#支洞口洞長5.8km，平均獨頭通風距離長2.9km，施工中通風及出碴問題是本項目的一大難點；
二、0+000～0+090段覆蓋層段為卵礫石層，圍巖穩性極差，順利通過該覆蓋層是本項目的一大難點。
三、引水隧洞約在引2+740～2+840處穿越F3斷層，安全通過斷層帶的施工是本項目的又一大難點。
四、鋼板襯砌段的鋼管安裝技術難度大。
3.4施工平面布置圖
3.4.1施工總平面布置圖
3.4.2洞口車場及洞內軌道布置圖
3.4.3洞內水、電線管線布置圖
3.4.4洞內通風布置圖
z
3.4.5臨時工程數量表
臨時工程數量表
編號項目單位進口及
1#支洞2#
支洞項目
經理部合計
4101施工交通
4101-1公路
（1）新建便道Km0.50.5
（2）公路養護Km/月1818
4101-2軌道工程
（1）新鋪拆24Kg762mm軌道Km10.76510.765
（2）新鋪9#道岔付6161
（3）浮放道岔付213
（4）拆鋪762mm軌道Km30.723.72
（5）鋪拆1.8m軌距軌道Km30.723.72
（6）埋設1.8m軌距砼支墩鋼管定位軌道Km0.30.20.5
4102風、水、電、通訊
4102-1高壓風供水
（1）20m3電動空壓機安裝基礎砼m3/臺50/540/490/9
（2）循環水池40T座213
（3）φ100高壓風管安拆（洞內外）Km3.63.727.32
4102-2供水
（1）高山水池修建250T座112
（2）擋水壩處11
（3）洞內外φ80供水管Km4.74.629.32
（4）抽水站處11
4102-3供電
（1）洞外10KV電線路安拆Km1.922.744.66
（2）洞內10KV鎧裝電纜安拆Km3.102.97.0
（3）洞內外0.4KV動力線路安拆Km3.93.877.77
（4）洞內外變壓器安拆臺437
4102-4通風
（1）軸流式通風機安拆
a2×55KW臺123
b1×28KW臺11
c1×55KW臺123
(2)通風管安拆
aφ1000通風管Km3.023.166.18
bφ600軟通風管Km0.71.42.1
4102-5洞內排水
(1)集水坑開挖及回填砼m337.5125162.5
(2)φ100抽水管安拆Km3.01.24.2
(3)抽水機安拆（KW）臺6713
(4)洞口污水處理池座213
4102-6通訊
(1)程控電話臺10
(2)對講機臺10
(3)洞內外通訊電話
a通訊線路安拆對公里7.32
b皮包電話機臺448
4103砼拌合系統套112
4104機械修配、加工場
4104-1空壓機房m2200100300
4104-2充電房m2105105210
4104-3修理間m2404080
4104-4配電房m216824
4104-5車工間m2353570
4104-6鉗工間m2303060
4104-7大修間m2120120240
4104-8鋼筋加工棚m2504090
4105各類砼庫、料場
4105-1水泥庫m28080160
4105-2火工品庫及加工房m2120120240
4105-3油庫m2100100200
4105-4材料庫及配件庫m26060120
4105-5材料轉運站處11
4105-6工程試驗室處11
4106Ⅰ#Ⅱ#施工支洞開挖及臨時支護Km0.60.421.02
4107辦公及生活用房m22500250010006000
4108場地平整及清理
4108-1場地平整及清理m220000
4108-2棄碴處理
(1)干砌擋墻m31000
(2)漿砌片石m3500
4109其它
4109-1臨建工程稅%
3.5砼系統的布置及生產流程說明書
3.5.1砼拌合站設置
本標段設砼拌合站2座，每個拌合站由兩臺JDY750型強制式拌合機，電子計量控制室，砂石料輸送窗等組成，并配備ZL50裝載機一臺上料。第一拌合站設在引水隧洞進口端的場地R，負責Ⅰ#支洞和引水隧洞進口端的砼拌合任務，第二拌合站設在Ⅱ#支洞附近的場地N內，承擔Ⅱ#支洞和引水隧洞本標段出口端的砼拌合任務。
3.5.2施工用電、用水
一、施工用電
Ⅰ#支洞和引水隧洞進口端的施工用電由業主提供的壩區35KV變電站10KV施工電源接線點引入，架設10KV電力線接至Ⅰ#支洞洞口，經變壓后供支洞施工用；并繼續架設電力線接至引水隧洞進口端，為拌合站和引水隧洞施工提供電力。
Ⅱ#支洞和本標段出口端的施工用電從業主提供的廠區35KV變電站10KV施工電源接線點接入，架設近3Km的10KV電力線至Ⅱ#支洞洞口，以解決此工點的施工用電需要。
洞內采用10KV鎧裝電纜進洞。
為了預防臨時停電，各工點配備內燃發電機備用。
二、施工用水
在引水隧洞進口端，南椏河岸邊就近修建一座抽水站，并在引水隧洞進口端山坡上建一座250t蓄水池，以解決進口端施工用水。同時，從此蓄水池沿地形走勢架設水管至Ⅰ#支洞洞口，滿足支洞的施工用水。
在Ⅱ#支洞洞口南面的山溝建一座攔水壩，截取地面徑流，并沿山形架設水管將水引入建在Ⅱ#支洞洞口山坡上的250t蓄水池內，采用φ100鋼管將蓄水池蓄水引至洞口，以解決Ⅱ#支洞及引水隧洞本標段出口端的施工用水。攔水壩的高程高于洞口蓄水池的高程。
3.5.3砼原材料及外加劑、摻合料
一、砼原材料
（一）水泥
水泥由業主指定供應商。購買時，應有生產廠家本批產品的材質化驗單，其各項技術性能指標必須符合現行的國家標準及有關行業標準的規定。選用的水泥標號不低于425#，并與砼設計標號相適應。
運輸過程中，不同品種、標號的水泥不得混雜，并且應防止水泥受潮。
在干燥地點建立水泥庫，并做好排水溝、防潮層及通風措施。水泥到貨后，馬上標明品種、標號、出廠日期等分別堆放。水泥堆放距地面、邊墻30cm以上，堆放高度不超過15袋。庫存水泥量要能滿足正常施工5—7天。
（二）砂石
砂石料從業主指定的砂石料場采購。由生產單位提供的產品合格證書各項試驗指標應符合國家標準。
在運輸過程中，盡量減少轉運的次數。粒徑大于40mm的粗骨料的凈自由落差不宜大于3m，超過時設置緩降設備。
砂石堆放場有良好的排水設施。對不同粒徑的砂石分別進行堆放，并設置隔離設施，以免混雜和混入泥土等雜質。砂石堆放時采用分層堆放，避免堆成斜坡或錐體，以防止大小顆粒產生離析。
（三）水
本標段的天然來水，均可用來拌制和養護砼。但在使用天然礦化水前，要對水質進行檢測，對化學成分超過規范要求的水不使用。
（四）外加劑
為改善砼性能，提高砼質量，合理降低水泥用量，在砼中摻加適量外加劑。
外加劑由專門的生產單位負責供應。運到工地的外加劑無論是固體、液體或粘膏狀態，均要有包裝和容器。包裝上標明名稱、用途和有效物質含量，并附有產品鑒定合格證書。
在運輸和存貯過程中，根據外加劑的性質采取相應措施避免污染、蒸發或損耗。
（五）摻合料
摻合料從專業生產單位購買。存貯時應注意防水，并避免污染。
3.5.4砼質量控制
拌合站生產砼過程中，對砼質量進行全程控制，以保證砼質量完全滿足相應規范要求。
一、原材料控制
原材料控制主要是利用試驗手段對原材料進行質量檢測，并使用檢測結果符合相應質量標準的原材料。
（一）水泥的使用應根據本批拌合的砼的設計標號選擇相應的標號，而且應提前做試驗，測出其各項技術性能指標是否符合相關標準。另外，對貯存時間超過3個月的水泥也要進行檢測。對檢測不合標準者降低標號使用或不使用。
（二）砂石材料要在使用前對含泥量、含水率、有機雜質等進行檢測。保證砂料泥質含量不超過3%，硫化物、硫酸鹽、云母等雜質含量不大于1%，有機質含量顏色不深于標準色。同時，保證石材強度不低于60Mpa，針片狀含量不大于10%，泥土粉塵不大于2%，對泥土粉塵含量超標的砂石應過篩、沖洗，達標后再使用。
（三）外加劑在使用前應經過試驗，確定其性質、有效物含量、溶液配制方法和最佳摻量。并將其名稱、來源、樣品等資料和試驗成果報告交監理工程師，經同意后才使用。溶液狀外加劑必須用專門設施攪拌均勻再與砼進行拌合。
（四）摻合料
使用摻合料前，應對摻合料的顆粒細度等方面進行檢測，對滿足要求的摻合料進行試配，確定實際摻量。并在拌合前將相關資料結果交監理工程師同意后才使用。
對各種原材料進行檢測完畢后，根據所得檢測結果進行配合比設計，確定砼配料單。砼拌和時，嚴格按照配料單計量。同時，堅持試驗抽檢，隨時調整砼配料，以保證砼質量不因原材料的質量波動而降低。
二、機械控制
在拌合前，對砼拌和站進行全面檢修，保證各個部分工作狀態良好。電子計量保證配料誤差不超過規范允許誤差。拌和機必須按其銘牌規定轉速運行，并保證足夠的拌合時間，但也不應拌合過度。具體拌合時間根據試驗確定并符合規范要求。同時，裝載機上料也應及時、均勻。
三、生產控制
砼生產前，應對全體操作人員進行質量意識教育，豎立“質量就是生命”的觀念。生產過程中，設置一名專業試驗員進行全程旁站監督，并隨時取樣進行檢驗。
3.5.5砼生產流程
3.6施工支洞開挖、支護和封堵施工方法說明書及附圖
3.6.1施工方法說明及流程圖（開挖、鉆爆、通風出碴、支護、襯砌）
一、概況
為本標段引水隧洞施工設置施工支洞二個（即Ⅰ#、Ⅱ#支洞），Ⅰ#支洞長600m，支洞斷面5.0m×5.0m馬蹄洞型，縱坡3‰，與主洞交點的引水隧洞樁號為引0+615.000，圍巖以Ⅱ類為主，Ⅲ類次之，巖性由致密堅硬石英閃長巖組成，偶有輝綠巖脈穿插，次塊狀結構；Ⅱ#支洞長420m，支洞斷面為4.5m×4.0m馬蹄洞型，縱坡3‰，與支洞交點的引水隧洞樁號為引5+383.542，圍巖以Ⅱ--Ⅲ類為主，圍巖主要由混染狀石英閃長巖組成，并拌有少量細晶花崗巖巖脈和輝綠巖穿插，巖石新鮮較完整，主要工程內容為土石方明挖，石方洞挖、錨噴砼，砼澆筑及封堵等。
主要工程數量表
序號工程項目單位數量Ⅰ#支洞Ⅱ#支洞
1洞門土石方m3796358438
圬工m3109.559.849.7
錨桿根1407768639
鋼筋網m2264144120
2洞身洞挖石方m322129142447885
噴射砼m3564.6353211.6
模注砼m3276.5148.3128.2
錨桿根482030001820
鋼筋網m2476032811479
格柵鋼拱架榀703535
二、施工方法及附圖
（一）洞口及洞挖施工
1、洞口施工
進洞前洞口土石方施工和洞口加固，隨洞口場地一并施工。根據設計提供和現場實際考察，Ⅰ#、Ⅱ#支洞區域圍巖以Ⅱ--Ⅲ類為，,局部呈塊狀結構.初擬場地土方用推土機自上而下直接推運，石方采用小炮松動爆破，機械開挖人工配合清刷邊坡，土石方用于就近平整施工場地。在施工洞口土石方同時，作好洞口截水溝，邊仰坡加固和防護，Ⅰ#、Ⅱ#支洞洞口處巖層部份較破碎，進洞前對邊、仰坡采用錨桿（φ22mm、L=3.0m，間距1.5m按梅花形布置），鋼筋網（φ10mm、間距20cm×20cm）噴射砼（厚10cm），對坡面進行加固和防護。
進洞前洞口加固：進洞前沿拱部開挖輪廓線外緣打設三排φ22mm超前鋼筋錨桿，間距1.0m×1.0m，梅花形布置，掛φ6mm，20cm×20cm鋼筋網，噴8cm厚砼與仰坡錨、網、噴連為一體，以加固洞口。
洞口開挖時，在開挖輪廓線的周邊，采用密鉆眼，對巖體進行切割拱部，眼距為20cm，邊墻眼距為30cm。掛口采用短進尺（第一次為0.5m）弱爆破，周邊眼采用小藥卷，間斷裝藥。
2、洞挖石方施工
支洞開挖支護襯砌布置示意圖
（1）開挖作業
開挖采用光面爆破法施工，進洞后25m范圍內按正臺階法開挖，其余范圍采用全斷面法開挖。從地質資料上看，Ⅰ#、Ⅱ#支洞均為Ⅱ、Ⅲ類圍巖，施工前作好各類圍巖的爆破設計，在施工中根據爆破效果，及時修改爆破設計參數。由于地質變化，當支洞穿越軟弱圍巖或斷層時，應采用微臺階施工。其臺階長度為3～5m，同時應加強初期支護。
正臺階開挖：臺階長度控制在5～8米范圍內，先將起拱線以上挖完，在臺階上施作初期支護后再進行起拱線以下開挖，采取短進尺、弱爆破、支護緊抵齊頭，用氣腿式風動鑿巖機鉆孔，非電毫秒雷管，低能導爆索聯結起爆，每循環進尺不大于2.0m。
全斷面開挖：采用自制多功能臺架，氣腿式風動鑿巖機鉆孔，光面爆破，每循環鉆孔深度3.0m，進尺2.7～2.8m，爆破后不得有欠挖，平均線性超挖小于15cm。
（2）出碴及運輸
Ⅰ#支洞采用無軌出碴運輸，Ⅱ#支洞采用進洞50m范圍用無軌運輸，其余地段采用有軌出碴運輸。
無軌運輸采用ZLC40B正裝側卸裝碴機裝碴，5t自卸汽車運輸至棄碴場棄場，為縮短出碴時間，在支洞中部設置一處避車洞。
有軌運輸采用立瓜扒碴機裝碴，14m3梭式礦車裝運，12t電瓶車牽引至支洞棄碴場。洞內每250～300m鋪設長50m會車道，以提高施工運輸能力。
（3）施工通風
Ⅰ#支洞施工通風采用一臺2×55KW軸流通風機，Ⅱ#支洞采用一臺1×55KW軸流通風機，安裝在洞口，風管選用φ1000膠皮軟管，懸掛在洞頂，掛鉤安設利用鑿巖機打眼，與錨桿一起安裝。施工中發現有風管破損時，立即進行修補，確保不中斷供風，保證正常施工。其通風布置見3.4.4，為減少洞內煙塵，出碴時，可在碴堆面灑水降塵。
（4）噴錨支護及砼襯砌
a.引0+000～引0+010段襯砌示意圖(Ⅰ#、Ⅱ#支洞)（左下圖）
b.引0+025～引0+590，Ⅰ#支洞、引0+025～引0+410，Ⅱ#支洞襯砌示意圖（右上圖）
c.引0+010～引0+025、引0+590～引0+600、Ⅰ#支洞及引0+010～引0+025、引0+410～引0+420，Ⅱ#支洞段襯砌示意圖
d.支護作業
臺階法開挖在臺階上施作拱部初期支護，先初噴3～5cm砼，按設計鉆錨桿孔施作拱部錨桿，再掛拱部鋼筋網，最后補噴砼至設計厚度8cm，墻部初期支護在隧底施作，先初噴3～5cm砼，再按設計施作錨桿，最后補噴砼至設計厚度8cm。
全斷面開挖利用多功能鉆孔臺架作工作臺，用氣腿式風動鑿巖機鉆錨桿孔，安裝錨桿并掛網噴射砼。
砼噴射采用TK-961型濕噴機，以減少粉塵和噴砼回彈量，其工藝流程如下：
e.二次模注砼襯砌：
采用拱墻一次灌筑，砼由拌合站提供，砼輸送車運輸，砼輸送泵輸送砼入模，插入式搗固器搗固。
模筑砼施工工藝流程圖
3.6.2封堵施工
待主洞砼灌筑完成后，利用多功能臺架作施工平臺，施打支洞封堵錨桿和回填灌漿孔，錨桿間距1.5～1.7m，回填灌漿孔間距3.0m，錨桿孔及回填灌漿孔均按梅花形布置。按設計和技術規范要求進行安設錨桿及預埋回填灌漿管，完成固結灌漿、閘門及金屬結構安裝后進行封堵砼施工。
Ⅰ#支洞砼封堵長度30m～50m，先將與主洞相交處立模，灌注1m厚的砼，然后每6m一循環，每循環為予埋縱向注漿管：至擋頭板處→擋頭板立模后→灌注封堵砼6m→回填灌漿→下一循環。Ⅱ#支洞封堵長30m～50m，進入檢修孔，封堵程序為：立閘門孔模→按圖灌注一期砼長4m及閘門槽澆二期砼（a立通道模板，b予埋回填灌漿管及立模擋頭板，c灌注砼）→每6m一循環（a立通道模板，b予埋灌漿管擴擋頭板砼灌注）→回填灌漿→閘門安裝。
3.7引水隧洞施工方法及附圖說明
3.7.1洞口工程施工
一、洞口土石方施工
（一）接中標通知書后，立即組織精測隊按設計資料提供的三角網點及水準網點，進行全標段的控制測量和相鄰標段隧洞軸線貫通控制測量，完全吻合設計資料提供的基本數據，且滿足精度要求。按此精測資料進行洞口邊、仰坡施工放樣，
（二）由于此引水隧洞洞口邊、仰坡地質結構較差，多為覆蓋層，且開挖高差較大，（進口坡高近100m）采取分層自上而下進行。在開挖土石方的同時進行洞口截水溝、天溝的施工。
（三）洞口覆蓋層采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，運至距洞口4km左右的指定棄碴場A。石方采用小炮松動爆破開挖人工配合清刷邊坡。對棄碴場進行防護處理，邊棄碴邊防護，保證水土不流失。
二、邊仰坡加固和防護
（一）對已開挖成型的邊仰坡采用錨桿（Φ22mm，L=3.0m，間距1.5m，梅花型布置），噴射混凝土5cm厚對坡面進行加固處理和防護。
（二）對2654.4m標高以上坡面（即第二級坡面），考慮穩定性對起閘有影響，擬定對第二級坡面在噴射混凝土前綁扎鋼筋網（φ6間距20cm×20cm）進行加固處理。
三、進洞前洞口加固
（一）進洞沿開挖輪廓線外距邊緣線30cm處，施作雙層超前錨桿（Φ22mm，L=3.0m，間距1.5m，梅花型布置），掛鋼筋網（φ6間距20cm×20cm），噴8cm厚的混凝土進行洞臉鎖固。對0+000～+090段的洞口覆蓋層采用打φ40鋼花管(桿身交叉鉆孔L=4.0m)注漿固結后，再施作雙層超前錨桿,掛網、噴砼進行洞臉鎖固。
（二）開挖輪廓線的周邊采用密鉆眼對巖體進行切割，拱部眼間距為20cm，邊墻間距為30cm。
（三）掛口采用短進尺（第一次為0.5m）弱爆破，周邊眼采用φ25小藥圈，間斷裝藥。
（四）爆破后對松散部分進行人工找頂清除，并檢查斷面尺寸，如有欠挖進行小炮處理，如沒有欠挖，立即進行錨網、安格柵鋼拱架（在加工車間內加工制作成型）噴射混凝土封閉巖面。噴射混凝土厚度以覆蓋格柵鋼拱架為宜。
四、洞口工程施工工藝流程圖
3.7.2閘門豎井施工
一、概述
本閘門井位于引水隧洞0+154.4～+164.6處，井深64.5m，斷面結構為井上部4.5m深范圍內為13.7m×8.2m，井深4.2m至64.5m范圍為8.2m×5.2m；開挖總量為5989m3；井壁混凝土分一期、二期施作，一期二期混凝土厚均為50cm，總圬工量為3369m3。
該井處于晉寧期石英閃長巖水平層理結構的巖質處，節理不發育，巖質堅硬。
二、施工方案及方法
根據本閘門井所處圍巖結構看，巖性較好，尤其是水平層理結構利于豎井施工。因此，此閘門井安排在洞口邊仰坡刷坡至2654.4m高程并形成施工平臺后即可進行施工。
（一）開挖：采用人工7655型手風鉆鉆孔，乳化炸藥，非電毫秒雷管進行控制爆破開挖。每循環掏槽眼鉆孔深為3.5m，掘進眼深為3.0m，預計進尺2.8m。當開挖深度達到20m以上時，即可采用電雷管進行起爆。
（二）出碴：采用人工裝碴，5t卷揚機提升出碴。
（三）臨時支護：施工過程中采取斜向下錨（錨桿長2m）、局部掛φ6鋼筋網、噴射C25混凝土作臨時支護，孔口采用20cm厚鋼筋砼護壁（深120cm），且高出地面40cm，埋入地表下80cm。如下圖所示（示意）：
（四）一期混凝土施工：模型采用1.5m×0.3m組合鋼模板，支撐采用鋼管腳手架與方木相結合的燈籠架支撐；混凝土由電子計量器計量拌合站集中拌合，5m3混凝土運輸罐車運輸，HB60砼輸送泵將砼混凝土入模，插入式搗固器人工搗固。砼灌注采用由下至上分段施作，每段4m。
（五）二期混凝土施工：由于二期混凝土表面為安塑料止水片和閘閥的機械，因此，對表面的光滑度、平整度要求較高。模板采用木模貼PVC型塑膠板，支撐與一期混凝土相同。
（六）塑料止水片及啟閉機的安裝：
根據設計圖，組織有多年機械專業知識的機械加工、維修人員進行安裝，確保密封不漏水，且使用靈活方便。
三、爆破設計方案：
（一）設計依據：本豎井爆破設計方案依據《巖石爆破新技術》、《露天深孔爆破技術》及同類型工程施工經驗進行。
（二）鉆孔機具及爆破器材：本爆破采用非電毫秒雷管，梯段微差擠壓爆破；炸藥采用RF～2#乳膠炸藥或2#巖石硝銨炸藥。起爆使用電擊雷管。鉆孔采用人工7655型風鉆鑿巖機。
（三）爆破孔網及單耗藥量
一般爆破的單位孔耗藥量q=a×b×k
式中：q—單位孔用藥量
a—裝藥集中度kg/m
b—有效裝藥深度m
k—炸藥單系數（一般為0.45kg/m3）
（四）設計圖（以5.2m×8.2m為例）見圖
四、施工工藝流程圖如下：
閘門井施工工藝流程圖
3.7.3正洞施工
一、概述
（一）冶勒水電站引水隧洞工程正洞全長7118米，根據業主標段劃分，我單位中標后將施工進口端0+000～6+300段6300m，在0+615和5+383.542處有兩支洞。隧洞自進口至出口以3‰的下坡。
（二）本標段隧洞圍巖分為II、III、IV、V類四個類別，其中以III類為主，約占本標隧洞長的87%；特殊不良地段為進口0+000～+090段90m覆蓋層及f3、f1、f5斷層。
二、施工方案
我單位根據類似工程施工經驗，結合本標工程特點和業主有關招標文件的要求。II、III類圍巖采用全斷面光面爆破開挖；IV、V類圍巖采用正臺階法施工；0+000～+090段覆蓋層地段采用超前小導管注漿微臺階法施工。洞內及Ⅱ#支洞口至棄碴場采用有軌運輸，電瓶車牽引。襯砌采用自行式液壓襯砌臺車，拱墻一次澆注。混凝土采用電子計量器計量，強制式拌和機拌和，3m3軌行式混凝土運輸車運輸，泵送混凝土入模，人工搗固。噴射混凝土采用TK961濕噴機濕噴法作業。
三、施工方法
（一）開挖：采用光面爆破，施工前作好II、III類圍巖全斷面爆破設計；IV、V類圍巖上、下斷面爆破設計，在施工過程中，將根據爆破效果，對爆破設計參數及時進行修改。
II、III類圍巖采用自制多功能臺架，氣腿式7655型風動鑿巖機鉆孔，全斷面開挖；光面爆破。
IV類圍巖段，原則上采用正臺階法開挖風動鑿巖機鉆孔，光面爆破。施工過程中視圍巖情況，如巖石完整，地下水不發育時，為加快施工進度，可改為全斷面掘進。
V類圍巖段，采用拱部超前支護臺階法開挖，短進尺弱爆破支護緊抵齊頭。
0+000～+090段采用φ40小管棚預注漿超前支護微臺階法施工。
1、鉆爆設計
每次爆破應根據圍巖狀況確定，II、III類圍巖每循環鉆孔深度3.0m，進尺2.7～2.8m，IV類圍巖每循環鉆孔深2m，V類圍巖每循環鉆孔深1.2m。每次爆破后均由地質工程師到現場對圍巖穩定性作出評估，并將結果提交主管工程師和爆破技術人員，以利及時修正循環進尺和爆破設計參數。
本標段隧洞爆破設計Ⅱ、Ⅲ類圍巖全斷面按“中空直眼掏槽”設計，Ⅳ、Ⅴ及覆蓋層段上、下半斷面按“直眼掏槽”設計，周邊按“光面爆破”設計，爆破后不得有欠挖，平均線性超挖小于15cm（見下頁炮孔布置圖）。
Ⅱ、Ⅲ類圍巖鉆爆設計圖參見支洞全斷面爆破設計圖。
2、爆破及鉆孔精度要求
為了取得良好的爆破效果，炮孔的開孔誤差對掏槽孔和周邊孔應不大于3cm，其余孔不大于5cm，所有炮孔的方向偏差不大于3cm/m。采用TAPS隧道激光極坐標斷面測量儀，精確測量中線水平。用TAPS激光斷面儀自動布孔。
（二）出碴：進口工作面采用立爪扒碴機裝碴，14m3梭式礦車裝運，電瓶車牽引至洞口臨時轉碴場，再用ZL50B正鏟側卸裝載機裝碴，自卸汽車運輸至指定棄碴場A棄置。Ⅱ#支洞到正洞兩工作面將運碴雙軌鋪至Ⅱ#支洞洞口外指定棄碴場C。兩工作面同樣采用立爪扒碴機裝碴，14m3梭式礦車裝運，電瓶車牽引至卸碴場C棄置。
（三）初期支護
1、II類圍巖地段：隧洞開挖層圍巖穩定性較好，開挖后不立即進行臨時支護，只對部分節理密集、巖塊不穩部位加設定點錨桿。在需作錨桿和噴射混凝土時，利用多功能鉆孔臺架施作局部錨桿和噴8cm厚混凝土。
2、III類圍巖地段：圍巖穩定性較好，開挖后圍巖自身能維持1個月以上的穩定。在施工中視開挖后地質情況，在巖層完整且無滲水地段，為加快施工進度，在距掌子面40～50m距離范圍內施作錨桿。巖層破碎、有滲水地段，及時施作支護。利用高空作業臺架，施作拱部錨桿和掛網噴15cm厚混凝土。
3、IV類圍巖：臺階法開挖后在臺階上施作拱部初期支護，先初噴3cm厚混凝土，按設計鉆錨孔施作拱部系統錨桿（Φ22，L=3.0m），再掛拱部鋼筋網（φ10，20×20cm的方網），最后再噴3～5cm厚混凝土。墻部初期支護按先施作系統錨桿（Φ22，L=3.0m），再掛網，最后噴3cm厚混凝土。
4、V類圍巖地段：圍巖穩定性差，特別是過三岔河和安寧河兩支斷裂（F3斷層）及斷層破碎影響帶。巖石破碎，風化嚴重，地下水發育，該段施工時特別注意防坍方。初期支護緊抵齊頭，拱部超前錨桿（Φ22，L=3.0m）支護，拱部開挖后，先初噴3～5cm厚混凝土，按設計施作系統錨桿，掛拱部第一層鋼筋網（φ10，20×20cm），安裝拱部格柵鋼拱架，并做好拱腳鎖腳錨桿（Φ25，L=3.0m）。再在格柵鋼架外層掛第二層鋼筋網（φ10，20×20cm的方網），最后補噴混凝土將格柵鋼架和鋼筋網覆蓋完畢。下部開挖后，及時施作墻部初期支護，其施作次序為：初噴3cm厚混凝土、錨桿、掛第一層鋼筋網、鋼架安裝形成閉合環，再掛第二層鋼筋網，補噴混凝土將格柵拱架和鋼筋網覆蓋。
5、0+000～+090段覆蓋層地段：此段為卵礫石層，圍巖無膠結，穩定性極差，遇水即軟化，該段施工時注意防止坍塌。初期支護緊跟齊頭，拱部超前支護。其施作次序在臺階上，用氣腿式風動鑿巖機鉆孔，按30cm間距施作拱部超前小鋼管（φ40，L=4.0m）注漿，開挖拱部每循環按0.8m進行，局部地段按弧形開挖，留核心部分，開挖成型后立即進行拱部初噴混凝土3～5cm厚，施作系統錨桿（Φ22，L=4.0m），掛拱部第一層鋼筋網（φ10，方格為20×20cm），安裝拱部格柵鋼架，同時施作拱腳鎖腳錨桿，最后補噴混凝土將鋼筋網和格柵鋼拱架覆蓋。待上部初期支護完全做好后，方能開挖下部。下部開挖后，及時施作初期支護。其施作次序與V類圍巖下部施作相同。
鋼架：在加工車間內分節加工制作成型，編號存放，施工時運往工地安裝。
本標段噴射混凝土采用TK～961型濕噴機，濕噴混凝土施工工藝，以減少粉塵和噴混凝土回彈量。其工藝流程如下：
濕噴工藝流程圖
噴射混凝土采用強制式混凝土攪拌機攪拌，TK～961型濕噴機噴射作業。
噴射混凝土的原材料及配合比：
水泥：選用普通525硅酸鹽水泥。
砂：采用堅硬的中粗砂，細度模數大于2.5。
石：采用堅硬碎石，粒徑最大不超過15mm。
水：使用飲用水，不得使用PH值＜4的酸性水及含硫酸鹽量按SO4-2計算超1%的淡水。
液體速凝劑必須保持新鮮，分期分批進料采用罐裝貯存，并保管于庫房或雨棚之中。
混凝土配合比：抗滲標號不低于S6，初凝時間不小于5分鐘，終凝時間不大于10分鐘。
6、鋼纖維噴射混凝土施工
⑴鋼纖維噴射混凝土原材料的選用：
①采用普通硅酸鹽水泥525號；
②用堅硬耐久的中砂或粗砂細度模度大于2.5，含水率控制在5～7%；
③采用堅硬耐久的卵石和碎石，粒徑不大于10mm；
④骨料級配采用連續級配；
⑤采用比利時貝卡特（BEKERT）佳密克斯ZP305型鋼纖維，每根鋼纖維長30mm，截面為圓形，直徑為0.5mm，兩端帶鉤。摻量＞40kg/m3；
⑥速凝劑采用西卡（Sika）的Signuit-L型液態速凝劑；
⑦減水劑采用（Sika）減水劑。
⑵施工機具的選擇
①本隧采用成都巖鋒科技發展有限公司TK-961型混凝土噴射機，該機密封性能好，輸送連續、均勻。
②選用空壓機為為噴射機提供工作風壓及耗風量。
③混凝土攪拌系統采用拌合站集中拌制。
⑶配合比：
水泥用量、砂石用量、砂率、水灰比、鋼纖維摻量、速凝劑摻量均通過試驗確定。
⑷濕噴鋼纖維混凝土施工工藝流程圖
（四）二次模筑混凝土襯砌：采用自行式液壓襯砌臺車拱墻一次灌注，洞外機械攪拌混凝土，軌行式混凝土運輸車運輸，混凝土輸送泵輸送混凝土入模，插入式搗固器搗固。襯砌臺車長11m，每循環澆筑10m，每臺臺車配備兩套模板，月生產能力可達200m以上。
襯砌結構防水措施：模筑混凝土按設計采用防水混凝土，其抗滲標號不低于S6。
所有施工縫設置遇水膨脹橡膠止水條。
在圍巖類別變化處和結構類型變化處設置變形縫，變形縫設置Ω字形橡膠止水帶。
（五）施工監控測量
現場監控量測是監視圍巖穩定性，檢驗設計參數和施工方法是否正確合理及安全的重要手段，量測信息及時反饋到設計施工中去，對支護參數和施工方法作出修正。本工程量測項目和具體施作如下：
1、地質和支護狀態觀察。每次爆破后觀察確認圍巖名稱、類別、巖層傾角，走向及變化情況與趨勢，斷層、節理、裂隙發育、發展情況、洞內滲水、涌水部位、里程、流量等作地質狀況的觀察作地質描述。觀察頻率每循環一次。
支護狀況觀察，對初期支護和二次襯砌的情況進行觀察，并注意位移，變形發展趨勢，以保證施工安全和反饋支護結構是否合理。
2、周邊位移量測。II、III類圍巖每50m一個斷面，IV、V類圍巖每30m一個斷面，每個斷面設兩條水平測線，主要量測邊墻，邊墻與拱部相對位移，是判斷圍巖穩定性的重要手段，主要工具為收斂計，量測點布置如下圖：
3、拱部下沉量測。用以判斷拱部穩定性，防止坍方，量測點布置與周邊位移量測相同，每個斷面拱頂部位安設一個觀測點，在后面設一個固定水準點，用精密水準儀量測出拱部標高，計算出拱部下沉量。
見下圖示：
4、錨桿拉拔力測定。用以判斷錨桿長度及錨固方法的合理性，是檢測錨桿質量的主要方法。III、IV、V類圍巖每100m一個斷面，每個斷面先5根作錨桿抗拉拔力測量，使用工具為測力計及拉拔器》量測頻率及人員配備見下表：
量測頻率及人員配備表
順序測量項目布置量測頻率人員分配
1～15天16天～1月1～3月3個月以上
1地質和支護狀況觀察掌子面開挖及初期支護以下距開挖面10m以內時，1次/天
距開挖面10m～25m以內時，1次/2天
距開挖面25m以上時，1次/周量測技術人員2人，量測工4人。
2周邊位移II、III類圍巖50m一個斷面，IV、V類圍巖30m一個斷面，每個斷面兩條測線。1次/天1次/2天1次/周1次/月
3拱頂下沉II、III類圍巖50m一個斷面，IV、V類圍巖30m一個斷面。1次/天1次/2天1次/周1次/月
4錨桿拉拔力III、IV、V類圍巖每100m一個斷面，每個斷面5根錨桿。
5、量測數據處理與應用
量測資料、數據及時收集整理，繪制時間～位移曲線，并對曲線進行回歸分析，由此判斷圍巖的穩定性，并及時與設計監理協商是否修改支護參數。采用回歸分析時，可用下列函數：
對數函數：μ=A•lg（1+t）或μ=A+B/lg（1+t）
指數函數：μ=Ae～b/t或μ=A（1～e～bt）
雙曲函數：μ=t/A+Bt或μ=A[1～（1/1+Bt）2]
式中：A、B為回歸常數，
t為初讀數后的時間（天）
μ為位移量（mm）
選取三函數中精度最高者作為回歸結果與預估變形最大值及實測位移值，折算成相對位移值，與下表列數據相比較，接近或達到其臨界值，又無明顯的收斂跡象，即必須立即采取加強措施，修改支護參數或變更施工方法。
隧洞周邊的相對位移值應小于下表：
隧洞周邊的相對位移值允許范圍
隧洞埋深
允許相對位移值（mm）＜50m50～300m＞300m
II～III0．1～0．20．30．6
IV0．30．81．5
V0．81．63．0
（六）施工通風
1、通風距離示意
（1）Ⅰ#支洞～Ⅱ#支洞口總長5788.542m，即Ⅰ#下、Ⅱ#上獨頭通風距離平均2.9km。Ⅱ#下1.66km。
（2）本工程特點是引水隧洞斷面小，Ⅰ#下、Ⅱ#上獨頭通風長度長，是正洞開挖中的重點和難點。
2、開挖施工通風
（1）施工通風平面布置圖：（見第11頁通風平面布置圖）
（2）通風管斷面布置：
（3）使用設備尺寸表
名稱長寬高
12t電瓶車488512121600
立瓜扒碴機691019102460
14m3梭礦1125517101800
8m3梭礦960017801560
雙道取值最大值19001900
3、解決通風問題的措施
（1）本標段主洞開挖出碴全部采用有軌運輸，電氣設備，減少廢氣。
（2）分兩期通風：一期通風采用壓入式通風；二期通風采用混合式通風。
主風管采用負壓φ1000mm軟管以適應設計開挖斷面凈空。局扇采用負壓φ800mm軟管。
（3）通風組織：每一支洞組織專業通風管理班負責。
①通風管，通風風機安裝、拆除。
②通風管維修、修補，確保風管不漏風。
③通風管理。
④通風管安裝，必須保證平、直、順，盡量緊靠拱頂，盡量不使下托，以免影響運輸凈空。
（4）爆破后灑水噴霧。
隧洞均采用2×55KW，φ1000軟性風管，互式通風。擬定進口端設置一臺，Ⅱ#支洞2臺分別朝兩工作面壓風。
（七）施工運輸
根據本標段總體施工方案，洞內運輸采用有軌運輸方式。其軌道布置見《洞內軌道布置示意圖》。
1、材料選擇：為保證運輸安全，提高運輸速度，鋼軌采用24Kg/m鋼軌，枕木采用12cm×15cm方木，枕木布置間距為0.7m，每根枕木長為1.2m。
2、軌道布置方案：
（1）單線布置：軌距762mm，洞內設置回籠道會車。設置第一組回籠道時，回籠道（會車道），其長度為150m，以后每隔250～300m設置一組回籠道（會車道），其長度為50m。回籠道設置應避開支洞與正洞交叉口，正線與回籠道中心間距為2.0m，距洞壁為1.3m。
（2）距作業面30～80m開始設置菱形浮放道岔，以利棱礦及立爪扒碴機調度使用。
3、運輸保證：
（1）加強洞內調度，減少運行車輛的交會時間。
（2）每組道岔均設置專人看守。
（3）設置整道維護作業班，隨時檢查軌道平整度，保證軌道運輸暢通。
（八）施工排水
由于本隧洞自0+000～6+300為3‰的下坡，坡度較緩，Ⅰ#支洞交叉口向Ⅱ#支洞方向下坡掘進，洞內采用分段設集水坑，集水坑間設施工臨時排水溝，掌子面部分積水用潛水泵將水匯集于集水坑，用低揚程抽水機排水至洞外進口污水處理池，經沉淀、凈化處理后排放至自然溝渠。Ⅱ#施工支洞朝進口方向工作面采用自然坡排水，在洞內設施工臨時排水溝，排水溝直通Ⅱ#支洞洞口污水處理池。Ⅱ#支洞朝出口方向工作面排水與進端方法相同，抽排水至Ⅱ#支洞洞口污水處理池，經沉淀、凈化處理后排放至自然溝渠。
3.7.4鋼襯安裝施工方法
一、工程地點及工程量
（一）鋼板襯砌段共兩段，第一段位于Ⅰ#支洞下游f3斷層帶，里程約2+800左右，距Ⅰ#支洞約2.8km，第二段位于Ⅱ#支洞下游的f1、f5斷層帶，里程約6+100左右。
（二）設計工程量，鋼襯安裝544t，波紋管安裝4組。
（三）鋼襯、鋼管節長3.6m，由業主制作供應至洞口，施工單位負責運至洞內安裝。
（四）鋼襯安裝在全隧開挖完后進行。
二、鋼管焊接技術要求
（一）焊條、焊劑及焊絲
1、根據16Mn焊接性，選用J506焊條，HO8MnA焊絲及NJ431焊劑。
2、所有焊接材料均應有出廠合格證書，焊條在極限抗拉強度屈服點和延伸等方面應與母材適應。
3、到貨焊接材料按標書規定作生產性焊接工藝試驗，以證明每一批焊接材料的機械特性符合規范要求。
4、焊接材料在使用前按廠家建議的條件烘烤及分類存放，隨焊隨取，洞內施焊時，焊工隨配保溫筒，隨用隨取，并蓋上保溫筒。
（二）鋼管的焊接（環縫）
1、焊接程序和工藝的選定
（1）鋼管焊接前經過試驗制定鋼管及其它部件的焊接程序和工藝，在開始焊接前30天，遞交焊接程序的報告，報送監理工程師批準，在焊接程序和工藝報告中，至少提供下列資料：
Ⅰ、焊接程序（包括手工電弧焊、自動埋弧焊等）；
Ⅱ、材料標準，焊接規范及焊接的厚度范圍；
Ⅲ、焊縫設計（如坡口角度和尺寸、根部間隙、可能采用的鋼墊板和鋼條型式）；
Ⅳ、烘烤及保護措施。
（2）手工焊、自動及半自動焊遵守標書《技術規范》的有關規定。
2、焊接工藝試板
在監理工程師現場監督下按規定焊接試板，其材料應和實際制造鋼管的材料相同；試板按焊接工藝要求，進行焊前和焊后熱處理。試板在監理工程師現場監督下對全長進行外觀檢查和無損傷方向檢查，并進行機械試驗。
3、生產性焊接試驗
經監理工程師批準后的焊接程序和工藝，通過生產性焊接試驗，以不斷修正制定的焊接技術參數。
4、生產性試焊
（1）全部焊接工作，包括定位焊接和臨時附件的焊接，均按經監理工程師批準的焊接工藝與焊接程序進行。
（2）除經監理工程師批準的方法外，均用電弧法焊接，并盡量使用自動電焊機。
（3）清理所有擬焊面和相鄰鋼板面的氧化皮、鐵銹、油污或其他雜質，全部清理干凈后，在焊下一層前清理所有焊碴。
（4）定位焊：擬焊項目用經過批準的方法進行安裝和定位焊。定位焊不焊在主要縱向焊縫上。當規定焊接根部縫隙時，焊接邊緣予以固定，以便焊接時使間隙保持在允許公差內。
（5）焊接程序
為了減少扭曲和將收縮壓力減至最低限度，選定的焊接和定位焊的工藝報送監理工程師批準，環縫焊接除圖紙規定者外則按安裝順序逐步進行，不跳越，在砼澆筑后不再焊接內縫。
（6）焊接前，對部件初組裝進行檢查，其形狀、定位及焊前準備應經批準。手工焊擬用廣州電焊廠出品的ZXG1-500型整流弧焊機，自動埋焊用成都電焊廠出品的ZXG-1000弧焊整流器，及MZ-1000-1型自動埋弧焊機，內縫若采用手工焊，則焊接后用碳弧氣刨清除表層，再用埋弧焊機焊接外縫。
焊接過程中采取米字型螺旋千頂鋼支撐防止鋼管變形。
（7）焊縫缺陷修補
管殼內出現難以接受的表面缺陷時，采用研磨清除。研磨面和鋼棉線均勻地結合，研磨面的長度不大于鋼板厚度2倍，最終鋼板厚度不小于原有的厚度87.5%。若焊縫內部及表面有裂紋等缺陷時，采用砂輪將缺陷清除并修磨成便于焊縫的凹槽，再進行焊補，焊前和焊后均進行無損傷檢查，修補方案報監理工程師批準后再實施。
對頂高超過了3mm的對焊焊縫，其頂部均需用砂輪研磨平整。但鋼管外表面上的焊縫，只有在必須進行射線檢檢驗時，才進行研磨。
（8）承擔鋼管焊接的焊工，必須持有勞動人事部門發給的鍋爐、壓力容器焊工考試合格證書。焊工在鋼管上焊接的鋼材種類焊接方法和焊接位置等均應與焊工本人考試合格項目相等。
（三）焊縫檢驗
1、焊縫分類
一類焊縫：鋼管的縱縫；
二類焊縫：鋼管的環縫；
2、焊縫檢查
所有焊縫均進行外觀檢查，外觀質量要符合DL5017-93規范要求。
無損檢測人員應經有關主管部門批準的技術資格鑒定考試委員會考試合格，并持有工業部門技術資格證書。評定焊縫質量應由Ⅱ級或Ⅱ級以上的檢查人員擔任。
焊縫內部缺陷探傷選用汕頭超探研究所CTS-22或CTS-26型超聲波探傷議探傷，無損探傷長度占：一類焊縫占50%；二類生產縫不小于30%，無損探傷在焊接完成24小時后進行。
3、質量控制
（1）質量控制
在安裝工作開始前遞交一份有關安裝方法說明、設備、臨時工程及試驗方法等細節報告送監理工程師審批。在本報告得到批準后并按照監理工程師已認可的修改意見開始實施安裝，并嚴格執行安裝程序和工藝標準。
（2）現場安裝鋼管及其他部件時，負責配合監理工程師的工作。
當安裝達到需檢查的階段時，及時通知監理工程師，未經批準不得進行矯正、修補和更改。
對焊接工序需作好詳細的施工記錄，達到可追溯性要求。
在安裝完成一定長度后，進行誤差校正，管道中軸線，高程方向是否超出允許誤差，并向監理工程師報告，確保鋼管實際中心線與設計軸線不平行度不大于2‰。
安裝公差：如下表所示：
序號鋼管直徑D（mm）始裝節管口中心的允許偏差(mm)與伸縮節連接的管節中心允許偏差(mm)其它部位管節的管口中心允許偏差(mm)
11.05615
24.01025
⑶成果資料:每批鋼管安裝就位并焊好后，向監理工程師提交下述資料:
a主材材質書;
b制造安裝終檢及試驗記錄;
c鋼管焊接記錄;
三、鋼襯砌安裝程序
（一）鋼襯砌安裝作業程序圖及說明（見下頁）
1、施工準備
⑴拆除支洞口鋼襯段終止點原有電瓶車運輸軌道。
①鋼襯段作混凝土支墩，鋪設軌距1.8m鋼管定位軌道，并清除底部浮碴，并清洗。
②支洞口至鋼襯起點沿隧洞中線鋪軌距0.762m，電瓶車運料軌道和軌距1.8m鋼管運輸軌道。
⑵設計制作L=3.6m鋼管節運輸帶轉向架平車和管節對位電焊工裝，及試塊焊接試件試驗等。
2、鋼管節運輸、對位、安裝
⑴鋼管洞內運輸：洞口用吊車置鋼管節于專用鋼管節帶轉向架平車上，由電瓶車推送至工作面。
⑵鋼管從小車上卸下，在鋼管上安裝四個小輪，然后用卷揚機拉至設計位置。
⑶卸下四個小輪，中線水平精確對位后，鋼管電焊在1.8m軌距軌上定位。
⑷焊接拱背抗浮支撐
3、環縫焊接及灌漿預埋管的焊接
安排2級以上的電焊工施焊。施焊前將剖面電及兩側10-20cm范圍內的鐵銹、溶碴、油垢、水碴等清除干凈，同時對焊縫兩側鋼板進行適當預熱，以減少焊縫應力集中。環縫按規范要求施焊。
4、質量檢查
⑴焊接完后，焊工自檢，自檢合格后，在焊縫附近用鋼卯打上記號，作好記錄。
⑵用超聲波探傷儀檢查，并拍片檢查，環縫為II級焊縫，無損探傷長度不小于焊縫長的30%，拍片檢查長度不小于5%，在電焊完24小時進行。
四、鋼板襯砌段混凝土的澆筑
鋼管安裝前，按設計詳圖做好鋼筋綁扎。
1、分段澆筑長度：為方便混凝土進料管安設及混凝土澆筑，每分段澆筑混凝土長度4～6m。
2、混凝土入倉路線：擬分三層澆筑，第一層澆筑高度1.5m，第二層澆筑高度1.6m，第三層澆筑高度2.1m，澆第一、二層混凝土時，進料管是擱在預制的鋼筋架上，澆第三層混凝土時，進料管則直接擱在鋼管頂上，混凝土直接從拱頂流向兩側。混凝土澆筑均是從里向外進行，腰線以下的混凝土采用插入式搗固棒搗固，拱部混凝土則采用錘擊法振搗。
3.7.5隧洞不良地質的施工措施
1、本隧洞三岔河以后地段，巖體完整，圍巖完整，圍巖以Ⅰ～Ⅱ類為主，由于隧洞埋深較大，自重和構造應力較高，施工時可能出現局部巖爆。
⑴預防措施
①加強對開挖面前方的圍巖特性，地質情況的預測預報工作，及時研究治理措施，②地質預測預報以打超前探孔為主，輔以雷達波測試。
③通過對開挖面及其附近圍巖剝落情況的觀察、描素、分析圍巖的動態特性，作出超前預報。
④采用工程地質類比法進行宏觀預報。
⑵治理措施
①對微弱巖爆地段，直接在開挖面灑水，以軟化表層，促使應力釋放和調整。
②對中等巖爆地段，在隧洞的邊墻及拱部間隔50cm左右鉆孔，孔徑10cm左右，打好后向孔內噴灌高壓水軟化圍巖，加快應力釋放。
③隧洞施工遇巖爆時，采取“短進盡、多循環、強支護、快封閉”的原則施工，抓緊施作臨時支護，必要時在掌子面加設超前錨桿，鎖定前方圍巖。
2、隧洞進水口段覆蓋層，巖體卸荷松馳，洞臉邊坡及圍巖穩定性較差，成洞條件較差。隧洞穿過三岔河冰川“u”形谷時，將遇到f3斷層破碎帶及影響帶和地下水突涌，為防止拱頂和局部和坍落等問題，施工過程采取如下措施。
⑴認真閱讀設計圖紙及有關規范和技術文件，掌握洞身各類圍巖的力學性能，編制切實可行的施工方案，認真落實。
⑵精心設計爆破方案，并在實施過程中不斷優化各項參數，盡量減小爆破對圍巖的擾動。
⑶錨噴支護即時跟進。堅決作到支護不合格開挖不前進，支護不跟進開挖不前進，支護不完全開挖不前進，支護變形原因未查明開挖不前進的四不開挖原則，即時讓洞身形成封閉的環形結構。
⑷超前預測預報地質變化情況，即時修正爆破方案各項參數。
⑸嚴格實施監控量測有關技術規定，作到勤觀察、勤量測、勤整理，隨時掌握圍巖的變形發展情況，用以修正臨時支護方案，指導開挖進度。
⑹對鉆孔、裝藥、噴錨等關鍵工序進行崗前技術培訓，并嚴格按設計要求進行工序質量檢查，將引起隧洞坍方的因素消滅在工序質量控制中。
3.8回填灌漿、固結灌漿和接觸注漿施工方法
3.8.1回填灌漿：
1、回填灌漿的目的是對隧洞混凝土襯砌或支洞堵頭頂部縫隙作灌漿填充。
2、回填灌漿在襯砌混凝土達到設計強度的70%后，盡早進行。
3、回填灌漿，采用風鉆在臺架鉆孔。在雙層鋼筋襯砌段、鋼板襯砌段及施工支洞封堵段應預埋灌漿管。回填灌漿孔（管）位置與設計孔位偏差不大于20厘米，其鉆孔深入圍巖10厘米。
4、回填灌漿一般分二序進行。一序孔灌注水灰比為0.6:1（或0.5:1）的水泥漿；二序孔為灌注1:1和0.6:1（或0.5:1）兩個比級的水泥漿，空隙大的部位灌注水泥砂漿，摻砂量不宜大于水泥重量的2倍。
5、當采用模板臺車，泵送混凝土后一般回填灌漿量大，擬采用TBW-SO/15注漿泵，最大壓力1.5Mpa，排量50L/min，電機功率2.2KW，（或采用HB8-3型灌漿機，最大工作壓力1.47Mpa，排量3m3/h排出管徑38mm，電機功率2.8KW）。采用與之匹配的立式攪拌機，轉速40～80轉/min。立式攪拌機結構簡單，放漿速度快，使用方便。
6、在設計規定壓力下（設計無規定注漿壓力一般采用0.3Mpa）。當注漿孔停止吸漿時，回填灌漿即可結束。
7、隧洞頂部倒孔灌漿結束后，先關閉孔口閘閥后再停機，孔內無反漿即可拆除孔口閘閥。
8、灌漿結束后，排除孔內積水污物后封孔并抹平。
3.8.2固結灌漿：
1、固結灌漿的主要目的是對隧洞襯砌以外一定范圍內的圍巖進行注漿，使注漿范圍內的圍巖力學指標獲得改善從而達到加固圍巖的作用，使襯砌與圍巖形成較堅強的承載圈。同時也可提高一定的堵水能力。固結灌漿又分為常規固結灌漿與高壓固結灌漿。其不同點為：（1）高壓固結灌漿是對較深層的圍巖進行灌漿加固；（2）對較深層的圍巖進行灌漿，需要克服較大的注漿阻力因而需要較高的灌漿壓力。（3）高壓固結灌漿是在先做好回填灌漿，在作常規固結灌漿，待襯砌與圍巖形成較強的承載圈后，在鉆孔作較深層的高壓固結灌漿。
2、固結灌漿應在該部位回填灌漿結束7天后，按環間分序，環內加密先壓無水孔，后壓有水孔的原則進行。根據降水漏斗的原理，一般從拱頂順序向下壓注。
3、固結灌漿的施工順序為：
鉆孔→沖洗→壓水試驗→灌漿→封孔→檢查→需要時進行補灌。
固結灌漿孔位布置，按設計進行鉆孔孔徑不小于38mm，雙層鋼筋襯砌段，按施工詳圖預埋灌漿管。孔位偏差不大于20厘米，開孔誤差不大于5。，孔深符合設計要求。
4、灌漿材料及設備
⑴采用普通硅酸鹽水泥，標號不低于425#，受潮結塊不得使用。
⑵需要摻入外加劑時，其最佳摻量通過試驗確定并報監理工程師批準。
⑶采用制漿能力為3m3/h的立式灰漿攪拌機，注漿機擬用KBY-50/70型注漿泵，壓力0.5～7Mpa，排量0～50L/min，功率7.5KW。
6、沖孔：固結灌漿前應對孔壁和裂隙進行沖洗，可用壓水沖洗的方法直至回水澄清并延續10分鐘即可，沖洗壓力不宜大于設計灌注壓力的80%。
7、壓水試驗：壓水試驗的目的在于測定圍巖吸水性，核定圍巖的滲透性。為灌漿時選取泵量，泵壓及漿液濃度或配方提供依據，同時沖洗鉆孔，檢查止漿塞和灌漿管路情況。
固結灌漿前，選擇有代表性的孔作壓水試驗，壓水試驗孔數為總孔數的50%，壓水試驗壓力可采用0.3Mpa逐漸增大至規定壓力，在規定的壓力下，每5分鐘測一次壓入流量，滿足下列條件之一，試驗即可結束，且以最終流量值為計算流量。
⑴連續四次測量其最大最小值之差小于最終一次測值的10%。
⑵連續四次測量，其最大最小值之差小于1L/min。
8、灌漿：
⑴本隧洞固結灌漿孔深不太大，擬采用單孔、循環式、全段一次注漿。
⑵確定合適的灌漿壓力。從理論上講是很困難的，因為影響因素較多。如地質及水文地質條件，漿液類型、濃度、注入方式、注入時間等。
固結灌漿（包括高壓固結灌漿）壓力應按施工詳圖或監理工程師規定的壓力使用實施時調好壓力調節旋紐嚴格控制灌漿壓力，防止壓力過大，造成圍巖錯動或抬動。
灌漿過程中控制注漿壓力，一般有兩種方法：
①一次升壓法：灌漿開始后在較短時間內將壓力升到設計規定值，并保持至注漿結束。在規定壓力下每一級濃度漿液的累計吸漿量達到一定限度后，漿液加濃一級。隨著漿液的逐級加濃，單位吸漿量逐漸減少直至達到結束標準。
②分級升壓法：灌漿過程中將規定壓力分為2～3個階段，（采用三階段可選用0.4p、0.7p、1p（P為設計規定壓力）或0.5p、0.8p、1p），逐級升至設計規定值。
一般采用一次升壓法，但當圍巖滲漏大，或者單位吸量極大可采用分級升壓法。
⑶固結灌漿漿液濃度應遵循由稀到濃，逐級變換的原則。漿液的變換，是在同一濃度采用下注漿持續一定時間后壓入量達到一定數量而灌漿壓力回吸漿量均無顯著改變時即可加濃一級。若加濃后壓力顯著增大（在規定壓力下自動停機）或吸漿量突減時，均說明變換可能不當，應立即恢復原來濃度。
⑷固結灌漿一般應連續進行，若因固結中斷必須馬上處理，在30分鐘內恢復灌漿，超過30分鐘應進行鉆孔沖洗。當灌注最濃一級漿液，吸漿量仍然很大且無減少趨勢，可采用間隙灌漿法。
⑸灌漿結束：
在規定壓力下，如灌漿段吸漿量不大于0.4L/min持續灌注30分鐘，灌漿工作即可結束。
9、封孔：全孔灌漿工作完成后，排除孔內稀漿，即時封孔可直接用干硬性水泥砂漿封填實。
10、灌漿檢查：
⑴固結灌漿檢查以壓水試驗成果為主，檢查孔的數量不宜少于灌漿孔總數的5%。
⑵高壓固結灌漿以壓水試驗成果、灌漿前后物探成果、灌漿有關施工資料為主并結合其他資料綜合評定。
⑶固結灌漿孔壓水試驗在該部位灌漿結束7天后才能進行。
⑷圍巖破碎、節理發育、斷層帶、施工故障等部位作為檢查重點。
⑸壓水試驗按下式計算吸水率：
q=Q/PL
式中：q—吸水率
Q—單位時間內鉆孔在恒壓F的吸水量（L/min）
P—試驗壓力（10Kpa）
L—試驗鉆孔孔深（m）
吸水率應滿足設計或規范規定。壓水試驗檢查孔合格率應在80%以上。
3.8.3接觸灌漿
接觸灌漿系鋼襯段，鋼管襯砌混凝土之間的縫隙（如灌注混凝土時，發生沉積的氣泡處等地方）作注漿填充（一般在底部較多）。一般在襯砌混凝土完成后60天進行。施工方法簡述如下：
一、鉆孔：
(一)孔位確定→鋼襯砌接觸注漿的位置在現場用垂擊法確定脫空區位置，每一個獨立脫空區布孔不少于2個，最低處和最高處均應布孔。
(二)鉆孔→采用磁座電鉆在鋼管上鉆φ16mm的孔，并測記鋼襯砌與混凝土間的間隙尺寸。
二、注漿
(一)采用手搖注漿機注漿，注漿壓力不大于0.1Mpa。
(二)注漿前應用高壓風檢查縫隙串通情況，并吹出空隙中的污物與積水，風壓不小于注漿壓力。
(三)注漿自低處始，并在注漿過程中用小垂敲擊震動鋼襯，待個高出孔分別排出見漿后，依次漿孔中閘門關閉。
(四)漿液水灰比采用1:1、0.8:1、0.6:1三個比級，在規定壓力下，注漿孔停止注漿，并延續注漿5分鐘即告結束。
三、封孔→鋼板上注漿孔在注漿結束后，電焊補孔，焊后用砂輪磨平。
四、質量檢查→注漿結束7～14天后，用垂擊法進行質量檢查，直到脫空范圍和程度達到設計要求為止。
3.9施工總進度和網絡圖
3.9.1施工進度計劃
一、總工期
根據本合同段工程特點，現場施工條件及招標文件對工期的要求，本工程擬于2001年4月30日進場，2001年5月18日正式開工，2004年7月31日前完工交付，總工期38個月另13天。較招標文件工期內提前兩個月。在施工期內，我單位將嚴格做到“精心組織、科學施工、均衡生產”，確保在合同工期內優質快速完成本合同段所有工程項目。
二、重點工程工期
(一)進水口、闡門井：本合同段明挖土石方擬于2001年5月18日開工，2001年10月31日完工，工期5個月另13天，月均完成土石方4萬m3以上。
(二)支洞工程：本合同段分工，Ⅰ、Ⅱ號支洞、Ⅰ號支洞600m，Ⅱ號支洞420m，擬于2001年7月1日開工，2001年12月31日完工，工期6個月，月均成洞170m以上（Ⅰ、Ⅱ號支洞合計）。
三、其他工程工期安排
(一)主洞工程:本合同段主洞全長6300m，擬于2001年11月1日進洞施工，2004年5月31日完工，工期31個月，月均成洞203m以上。
(二)閘門井工程：擬于2001年8月1日開工，2002年5月25日完工，其中閘門豎井洞挖2001年8月1日開工，2001年9月15日完工。砼澆筑2002年4月1日開工，2002年5月25日完工。
(三)回填灌漿：擬于2003年11月1日開工，2004年6月15日完工。工期8個月零15天。
(四)固結灌漿：擬于2003年12月1日開工，2004年6月20日完工，工期8個月另20天。
(五)閘門及金屬結構安裝：擬于2002年9月1日安裝，2004年4月30日完成。
(六)支洞封堵：2004年6月20日開工，2004年7月31日完工。
3.9.2保證工期的主要措施
一、組織保證措施
(一)一旦中標本工程,將列為我單位的重點工程。為保證本工程總工期及關鍵工期，我單位將優先提供投入本工程的人力、物資和設備等。
(二)按項目法原理組織施工，施工現場成立高效運行的項目經理部。經理部主要施工技術人員和管理人員均由有類似施工經驗的人員組成，以充分借鑒以往類似工程的施工經驗和教訓。
(三)工程開工前，編制謹慎嚴密的網絡計劃，抓關鍵線路，嚴格按網絡計劃組織安排施工。編制計劃時充分考慮施工現場可能對工期造成延誤的各種因素，確定進度作業指標時留有余地，一旦發生延誤以便采取補救措施。
(四)根據總網絡計劃編制“月、旬、日”的作業計劃，并根據實施過程中的完成情況，及時與原計劃進行對比，并采取措施修正調整，實行動態管理。對實際過程中出現的進度滯后應及時分析查找原因，做到“以日保旬、以旬保月”，確保總網絡計劃的實現。
(五)嚴格執行工地計劃會制度，每天各作業班召開進度分析會，找出當天完成任務好、壞原因，制定下一班的措施。班長參加每周由經理部組織召開的周進度計劃會，并由其具體落實每周計劃，經理部無法解決的重大問題及時報處解決。
(六)根據總體目標和施工進度、施工難度、環境等特點，充分利用以往工程的施工經驗，提前預測有可能發生的工序間交叉配合不到位的現象，采取有效措施，抓住重點，優化資源組合，合理調配勞動力及機械設備。
(七)精心組織、周密安排，保證材料設備提前到位，避免施工待料。保證施工機具完好率，并設專人對機械設備進行維修保養，避免因機械設備材料原因造成窩工及工期延誤。
(八)加強同相關方面的聯系和協調，謀求工程施工良好的外部環境，要增進同業主、監理工程師、設計單位的聯系與匯報。要加強與交通、供電、供水、環保、公安等部門以及工地鄰近單位和村民的聯系與協調，取得理解和支持，確保施工生產順利進行。
（九）根據當地民族風俗習慣，做到尊重他們、團結他們，為施工創造一個良好的外部環境。
二、施工保證措施
(一)一旦我處中標，在抓緊施工準備的同時，立即展開對進入口、闡門井、支洞場地清除，洞口明挖土石方的施工。為提前進洞施工創造條件。
(二)制定切實科學的施工方案，特別加強開挖爆破方案的優化設計，嚴格控制工序作業時間，上道工序超時下道工序補償，將循環時間卡死。
(三)投入足夠數量、狀態良好的隧洞開挖、裝運、砼生產及供應及其他先進機械設備和足夠的機械作業人員，機械選型配套、整體性能好、效率高，有效地促進施工進行。
(四)隧洞施工過程中，由集團公司成立技術專家組與現場管理人員共同研究，制訂嚴密、科學、經濟實用、合理的施工方案和方法，充分依靠科技，開展技術攻關活動，優化完善施工方案，為加快施工進度，確保工期目標提供技術保障。
(五)隧洞由開挖、支護、裝運、襯砌到供應、均由專業隊伍施工，主要工序采用機械化施工，合理安排施工工序循環，減少工序之間干擾，在滿足質量要求和安全前提下，開展多工序同步平行作業，加快隧洞襯砌施工進度。
(六)加強工地現場的協調和指揮，緊緊抓住開挖這一關鍵工序，以開挖為龍頭，其他工序間緊密銜接，減少延誤時間。
(七)做好隧洞通風、排水、排煙防塵工作，為隧洞洞身施工創造良好的施工條件。
(八)規范操作加強機械保養、維修，保證機械正常運轉性能，投入的關鍵設備要求性能高，狀態好，部分設備有一定備用數量。
(九)加強施工技術管理，防止坍方，預防突水，控制超、欠挖，杜絕質量返工事件發生造成工期損失。
3.9.3施工總進度表（見下頁）
3.9.4網絡圖（見第50頁）
3.10有關工程設計和施工上的建議
一、關于施工支洞施工斷面
Ⅱ#支洞設計斷面凈空為：寬4.5m，高4.0m。鋼板襯砌：內徑4.0m，加肋板外沿直徑為4.448m，所以Ⅱ#支洞設計斷面不能安全通過鋼板管節運輸，為此建議Ⅱ#支洞采用Ⅰ#支洞5m×5m斷面施工.
二、設計圖波紋管鋼板襯砌凈半徑2.3m，加肋后，肋外直徑為5.048m，正洞凈空為4.6m×4.6m，為此，該圖可能有誤。
3.11工程質量保證措施
3.11.1質量保證體系及職責
一、質量保證體系圖
二、質量職責
（1）項目經理、項目副經理質量職責：
①根據設計文件和技術規范,組織制訂確保工程質量的具體措施。
②根據質量計劃，結合項目工程的實際，建立健全組織機構，落實質量責任制。
③及時推廣保證工程質量的先進施工方法，表彰獎勵質量管理先進集體和個人。
④加強質量管理知識學習，支持質量檢驗人員的工作，主持召開QC小組成果發布會。
⑤堅持“質量第一”的思想，全面推進創全優工程活動。
（2）總工程師質量職責
①在項目經理的領導下，組織制訂本工程的質量保證措施和工程創優規劃，組織建立QC小組進行攻關活動，大力推廣新技術、新工藝、新材料、新設備。
②嚴格執行技術標準和規范檢驗質量檢驗管理，并對其工作質量負責。
③制訂和實施項目工程質量計劃，加強施工過程的控制，對因技術管理原因造成的重大、大質量事故負全責。
④監督檢查采購物資的檢驗和試驗及設備的控制，主持不合格品的評審和處理。
⑤推廣應用統計技術，加強文件和資料的控制，建立質量記錄。
⑥制訂和實施糾正措施和預防措施，嚴把“圖紙、測量、試驗”關。
⑦主持編制項目工程實施性施工組織設計，明確其技術保證和質量保證措施。
⑧組織推廣和應用“四新”技術，主持關鍵工序和人員培訓，編寫有關成果報告和施工技術總結。
3.11.2質量目標：開工必優、一次成優，單位工程一次驗收合格率100%，優良率95%以上。
3.11.3質量保證措施
一、組織保證
建立以項目經理為首的質量管理組織機構及質量管理體系，詳見下頁《質量管理組織機構圖》。
二、技術保證措施
1、施工技術管理及人員安排
建立以項目總工程師為首的施工技術管理系統，下設工程部、負責項目施工技術管理工作。認真執行IS9000系列標準，制定和執行崗位責任制，編制科學合理的實施性施工組織設計，作業指導書以指導施工，認真執行開、竣工報告制度，技術交底制度、技術交底制度、測量復核制度、圖紙審核制度。技術人員按專業分工負責，專業技術人員既是該工序技術負責我又是施工負責人，工程按關鍵工序分工負責，配備有豐富經驗的技術工人，確保每道工序的工程質量。組建精干、高效的技術管理機構（工程部），參與該項目施工技術管理及關鍵工序監督，堅持月、旬質量檢查制，并實行優質優價，驗工時獎罰兌現。技術負責人均為我單位從事施工的骨干。
2、施工技術管理措施
⑴嚴格執行技術管理層層負責制，總工程師和項目經理對承建工程質量實行終身負責制。
⑵運用我單位在水電工程施工中的成功經驗，認真領會南椏河治勒水電站引水隧洞工程設計意圖和招標文件精神，編制出操作性強，有針對性的施工組織設計指導施工，并對關鍵及特殊工序如豎井，隧洞開挖，支護施工等制定詳細的工藝的流程和操作細則，并落實到人。
三、質量體系主要要素控制
1、物資采購
(1)做好市場調查，從中選擇幾個生產管理好、質量可靠的廠家作待定的分承包方，并列入檔案。
(2)從待定的分承包方產品中取樣試驗。
(3)試驗合格后，進行比較，從中選擇最優廠家，經項目經理認定作為合格的分承包方，建立供貨關系。
(4)建立分承包方檔案，隨時掌握生產狀況的質量控制，促使提供穩定合格產品，否則重新認定合格的分承包方。
2、業主提供產品的控制
(1)業主提供的產品符合工程設計，技術規定的要求。
(2)業主提供的產品如有不符合規定者，及時通知業主派人處理。
(3)對業主提供的產品作好標識，并作好記錄，保證可追溯性。
(4)安質和試驗部門負責對業主提供產品的檢驗和試驗。
3、產品標識和可追溯性
(1)采購產品
用于工程上的原材料（包括鋼材、水泥、砂、石料及外加劑、外摻料）及主要輔助材料在存放地懸掛標牌進行標識，并作好記錄。
檢驗、測量、試驗及其它施工設備在儀器設備上貼標簽標識，并作好記錄。
(2)工程施工過程產品
工程施工過程中的每道工序、每個部位，分項、分部工程及單位工程的標識用質量檢查證和質量記錄來載明。
(3)產品標識記錄和控制由工序技術人員、領工員、材料員、試驗員及質檢員進行實施，以確保根據產品標識，實現對工程質量形成過程、狀態的追溯。
4、施工過程控制
(1)嚴格執行ISO9000(GB／T19000)系列標準，并根據本工程的合同要求，完善質量保證體系，保證工程質量優良率達95％以上。
(2)建立以項目經理為組長,項目總工程師為副組長，各部門負責人為組員的創全優領導小組，主持和組織項目創優活動，實行總工程師質量總負責，質量管理工程師專職監察，各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術負責人質量責任制，使創優落實到人頭和各項具體工作中，做到分兵把關，層層包保。
(3)運用全面質量管理原理，抓好施工全過程質量控制，開工前即組織技術人員及有關管理人員、生產骨干熟悉設計標準和相關施工規范，制定實施性施工組織設計的同時，一并制定施工細則和質量措施。施工中，首先把好技術標準關，作好技術交底；其次抓好測量復核和試驗檢驗；第三，嚴格施工紀律和勞動紀律，嚴格各工序質量檢驗與控制，確保工程一次合格，一次成優。
(4)認真執行質量管理制度，把施工圖審簽制，技術交底制，質量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質量檢查評比獎罰制，驗工計量質量簽證制，分項工程質量評定制，質量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質量管理制度，具體到施工活動中去，使質量控制做到群專結合，上下結合、內外結合、貫穿施工全過程。
(5)開展技術培訓，組織技術攻關，解決質量管理中的難點，對本工程中的隧洞光爆襯砌外觀等關鍵部位，分別成立QC小組和技術攻關小組，解決施工技術難關，確保工程創優。
(6)堅持“預防為主，檢驗把關相結合”的方針，加強對原材料，中間產品質量的檢驗，杜絕不合格材料在工程中使用，按規定及時檢驗砼強度，據以指導配合比調整或改進施工工序，達到結構工程內實外美。
(7)工程質量、工作質量與分配掛鉤，并將優良工程質量獎，獎勵在施工中表現好的施工班組和個人。
5、不合格品的控制
(1)對不合格原材料、不合格半成品要進行有效控制和及時處理，確保不合格的材料不進入施工現場。不合格中間不轉,不交付。
(2)在施工中若發現不合格原材料、不合格半成品、成品要進行及時有效的處理，以滿足其使用功能。
(3)在施工中若發現質量事故，堅決按“三不放過”原則進行處理。
6、糾正和預防措施
(1)在施工過程中，全面貫徹以預防為主的原則，有效地采取糾正和預防措施，防止出現不合格品。
(2)對施工中可能出現的質量事故或質量通病，先分析原因，找出可能出現的影響因素，歸納出主要影響因素，再針對主要影響因素制訂相應的對策措施，并責成專人負責執行，專人檢查，限期完成。
7、質量記錄
(1)質量記錄是提供產品質量符合規定要求和質量體系有效運行的真實、準確的依據。因此，質量記錄按規定要求做到真實、準確、及時、完整。
(2)質量記錄嚴格按施工合同要求建立，并指定專人進行填寫和填報。
(3)質量記錄由技術部門歸檔管理，經理部每月組織相關業務部門進行監督檢查，以確保質量記錄的連續性和完整性。
四、隧洞質量要素及質量控制措施
1、開挖
(1)手持風鉆鉆孔時，采用TAPS斷面測量儀精確定位隧洞開挖斷面，并用油漆繪出開挖斷面中線水平和斷面輪廓線。根據爆破設計圖在開挖斷面上標注出爆眼位置，定人、定區、定量鉆孔。
(2)鉆孔精度按設計施工，并由專業技術干部檢查驗收,當開挖面凹凸較大時，按實際情況調整炮眼深度使所有炮眼（掏槽眼除外）眼底在同一垂直面上。
(3)光面爆破采用乳化炸藥，非電毫秒雷管起爆，并在實際應用中，根據巖性對周邊眼的裝藥量、裝藥結構、堵塞長度和炮眼間距等參數進行調整。
2、錨噴
(1)早強砂漿錨桿
錨桿：長度符合設計要求，錨桿尾端車制螺紋，螺紋長度15cm。
墊板：采用厚度為8mm，尺寸150×150mm方型墊板，中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm～3mm。
錨桿施工控制措施：鉆孔深度嚴格控制，保證錨桿外露100mm以便安設墊板，采用高壓風清孔；錨固砂漿隨拌隨用，一次拌合的砂漿在初凝前用完，注漿孔口壓力不大于0.4Mpa，注漿開始或中途停止超過30分鐘，應用水潤滑灌漿罐及其管道，嚴格控制水灰比，定期檢查配制砂漿的早期強度，24小時的砂漿早強度應保證在20Mpa。
(2)噴射砼
選用TK961型濕噴機噴射砼，噴射厚度按設計要求辦理。
控制措施：檢查開挖斷面尺寸，清除雜物，松動巖體；埋設短節鋼筋，標志砼應噴厚度，用高壓風、水沖洗受噴面，噴射作業時分段、分片、分層，自下而上依次進行，噴射砼進跟工作面，在噴射作業結束后4小時內，不得進行下一循環的爆破作業。
3、鋼筋
（1）鋼筋砼用鋼筋，在運輸和進入工地時，均必須附有制造廠的質量證明或試驗報告單。工地試驗室應對運進的鋼筋進行檢驗，填發“鋼筋試驗報告單”。
（2）每批鋼筋由同一爐號的同截面鋼筋組成。進場后嚴格檢查每批鋼筋的外觀質量及尺寸（裂縫、結疤、麻坑、氣泡、磕砸傷痕及銹蝕程度等）。在每批鋼筋中按規定抽樣進行試驗，分別作拉力（包括抗拉強度、屈服點、伸長率）和冷彎試驗。
（3）經檢查合格的鋼筋在加工和安裝的過程中，如出現某種異常現象（如脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等）時。須立即停止使用并作化學成份分析，予以鑒定。
（4）鋼筋工程施工控制措施
鋼筋加工的允許偏差：受力鋼筋，長度小于或等于5米時，長度偏差不大于±20毫米；鋼筋彎起位置，偏差不大于±20毫米。
鋼筋接頭可采用電焊焊接，無條件施行焊接時，對直徑在25毫米及以下的鋼筋，可采用綁扎搭接。拉桿中的鋼筋接頭，不論直徑大小，一律采用焊接。
電弧焊接，幫條焊的幫條與被焊接筋采用同直徑、同級別的鋼筋，雙面焊幫條長度：Ⅰ級鋼筋4ｄ，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋5ｄ。單面焊幫條長度為雙面焊的2倍。幫條與被焊鋼筋的軸線應在同一平面上。搭接接頭的搭接鋼筋的軸線，應位于同一直線上，雙面搭接焊的搭接長度：Ⅰ級鋼筋為4ｄ，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋為5ｄ。單面搭接長度為雙面的2倍。
電弧焊接在無法進行雙面幫條、搭接時，方可采用單面幫條搭接焊。當每次改變鋼筋級別、直徑、焊條牌號和調換焊工時，應制作二個抗拉試件，試驗結果大于該級別鋼筋的抗拉強度時，方可正式施焊。
鋼筋綁扎，受拉區域內的光園鋼筋末端應做成彼此相對的彎鉤，受壓區光園鋼筋末端可不做彎鉤，在鋼筋搭接部分的中心及兩端（共三處）使用鐵絲綁扎結實。綁扎接頭的搭接最小長度，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類熱軋筋，在受拉區分別為30d、35d、40d（d為鋼筋直徑），在受壓區分別的20d、25d、30d。
同一截面（任意截面30d長度范圍，并不得小于50厘米）內的受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，須符合下列規定：閃光對焊的接頭，在受彎構件的受拉區，不得超過50％，在軸心受拉構件中不得超過25％，在受壓區中可不受限制。電弧焊接的接頭，可不受限制，但也宜錯開。綁扎接頭在構件的受拉區，不得超過25％，在受壓區，不得超過50％。鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不應小于10ｄ。
鋼筋骨架應綁扎結實，并有足夠的剛度，在灌筑砼過程中不應發生任何松動。安裝鋼筋骨架（網）時，應保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，并不得變更保護層的規定厚度。在砼灌筑過程中安裝鋼筋骨架（網）時，不應妨礙灌筑工作正常進行，避免因此造成的施工接縫。鋼筋骨架安裝就位后，應妥善保護，不得在其上行走和遞送材料。
4、砼工程施工質量控制措施
砼拌合機械采用750型強制式拌合機（配自動計量裝置），所有砼施工設備必須保持良好狀態。施工時嚴格按配合比計量，各種拌合材料的配量作到準確無誤。
砼應攪拌均勻，顏色一致，強制式拌合機攪拌混凝土的最短攪拌時間1.5分鐘。
砼在運輸過程中不得發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現象。如運至灌注地點的砼有離析現象，灌筑前必須進行二次攪拌，并不得再次加水。
砼的自由傾落高度不應超過2米，否則，應采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通過模板上預留的孔口灌筑。
使用插入式震動器時，砼灌筑分層厚度不得大于40厘米，操作時依次垂直插入砼內，拔出時速度要緩慢，相鄰兩個插入位置的距離不大于50厘米，插入下層砼的深度為5～10厘米。振動時間以砼表面泛漿走平，水泡、氣泡變少為搗實判斷標準。
灌注砼必須連續進行。不得間斷。
砼拌制時，按不同標號、不同配合比、不同工程部位、不同的作業班分別制作試件。當一次灌注砼數量50～100立方米時，制作試件一組，不足50立方米者，也應制作一組。砼28天抗壓極限強度必須符合設計標準。
砼內部質量應均勻密實，不存在空洞、露筋、露骨、蜂窩、麻面、裂縫等缺陷。表面不得有漏漿、沙面、脫皮現象。
砼結構面大面平整光潔，無錯縫、錯臺。
5、模板
模板須進行模型設計，保證在施工荷載作用下具有足夠的強度和剛度，并力求簡單，便于安裝、拆卸和多次倒用，拼縫嚴密，不得漏漿。模板加工精度按施工技術要求進行檢查驗收。施工模板面需涂刷隔離劑，便于拆除模板，使砼面光潔美觀。
附：1、《質量檢驗總程序圖》
2、《檢驗質量保證體系圖》
3.12保證施工安全的技術及組織措施
3.12.1安全體系的建立
以安全標準工地為目標，建立健全一套完整的安全保證體系，成立以項目經理、施工隊長、安監、安全員、材料、公安等人員組成的領導小組，行使安全監察職能，認真落實各項安全措施，及時消除不安全隱患。
安全管理體系圖如下：
3.12.2安全目標
在施工期間，消滅責任性因工重傷以上事故，杜絕火災事故以及重大、大交通事故，年負傷頻率控制在5‰以下。
3.12.3保證措施
一、安全生產措施
(一)堅持“安全第一，預防為主”的方針，項目經理要把安全工作當作第一位的工作來抓，加強全員安全意識教育，夯實安全基礎，強化安全保證體系，落實安全生產責任制，嚴格執行《安規》，認真落實檢查，建立安全獎罰，有效控制施工安全。
(二)建立健全能有效運行的安全管理體系,行使安全監察職能,項目安全部管理體系見附圖。
(三)大力推行“FTA”、人體生理節律等安全系統工程管理和安全施工目標管理技術，加大施工現場防護設施和設備的投入，確保安全生產建立在科學的管理、可靠的技術、足夠的防護設施之上。
(四)做好地質超前預報工作，尤其防止坍方及巖爆事件的發生。
(五)做好安全防范工作，落實各項防洪、防雷、防暴雨、防大風、防凍、防地震、防火、防煤氣工作，做好用電防范工作。
(六)嚴禁非工作人員進入施工場地，嚴禁施工人員下河洗澡。
(七)作好勞動保護工作，為所有工作人員提供勞動部門規定的勞保用品。
(八)爆破、起重等特殊工種必須持證上崗，火工產品必須專人定點管理，作好發放、使用記錄。
(九)豎井的周邊設護身欄桿（高度不低于1.2m），上涂安全色。槽邊1m內不堆積雜物，嚴禁向下擲物，并設牢固的上下扶梯。
二、施工現場安全技術措施
(一)施工現場的布置應符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定及文明施工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等應按批準的總平面布置圖進行布置。
(二)現場道路應平整、堅實、保持暢通，危險地點應懸掛按照GB2893-82《安全色》和GB2893-82《安全標志》規定的標牌，夜間行人經過的坑、洞應設紅燈示警，施工現場設置大幅安全宣傳標語。
(三)現場的生產、生活區要設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材應有專人管理不得亂拿亂支。項目隊要組成一個由15－20人的義務消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。
(四)各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離應符合公安部門的規定，室內不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫等吸煙；現場的易燃雜物，應隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。
(五)施工現場的臨時用電，嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ6-88的規定執行。
臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非專業電工不準進行電工作業。
電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距應符合安全規定，并應架在專用電桿上。
變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4Ω，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁應懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。
室內配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護裝置。
各類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地或接零保護。
配電箱要能防火、防雨、箱內不得存入雜物并應設門加鎖，專人管理。
移動的電氣設備的供電線，應使用橡套電纜，穿過行車道時，應套管埋地敷設，破損電纜不得使用。
檢修電氣設備時應停電作業，電源箱或開關握柄應掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管。必須帶電作業時應經有關部門批準。
現場架設的電力線路，不得使用裸導線，臨時敷設的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，必須掛設時要安設絕緣支承物。
施工現場用的手持照明燈應采用36V的安全電壓。
嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其他電器。
(六)施工中如發現危及地面建筑物或有危險品、文物時，應立即停止施工，待處理完畢方可施工。
(七)加強火工產品管理，嚴格執行領發專人管理登記制度，特殊工種必須持證上崗。
(八)洞內應保持相對干燥，對電源線路應經常檢查，防止漏電傷人。
三、施工機械的安全控制措施
(一)各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。
(二)操作人員必須按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。
(三)駕駛室或操作室應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。
(四)機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。
(五)用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。
(六)嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。
(七)指揮施工機械作業人員，必須站在可讓人了望的安全地點，并應明確規定指揮聯絡信號。
(八)使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。
(九)起重作業應嚴格按照《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ－86)和《建筑安裝工人安全技術操作規程》規定的要求執行。
(十)定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。
(十一)洞內運輸設備嚴禁搭人。
四、隧洞施工安全保證技術措施
(一)所有人員進入施工區必須戴好安全帽。
(二)清除洞口危石，加強防護。
(三)洞內爆破作業，必須統一指揮，所有人員及大型機械設備撤至安全地點。
(四)遇有瞎炮，必須由原爆破人員按規定辦理。
(五)洞內運輸應按規定限速運行，洞內車速不得大于12km/h。車輛使用前應詳細檢查，不得帶病運行。洞內軌道應加強保養，保證車輛安全運行。
(六)加強找頂工作，及時進行錨噴作業。
(七)加強地質超前鉆孔探測，對不良地質地段采取預防措施。
(八)爆破按光面爆破設計，嚴格控制藥量以減少對圍巖的擾動，對欠挖部位嚴禁爆破處理，以避免對圍巖二次擾動引發坍方。
(九)建立完善的交班制度。洞內如發現有險情況，必須在危險地段設立明顯標志或派專人看守，并迅速報告施工負責人及時處理措施，若情況嚴重時，應立即將工作人員全部撤離危險地段。
(十)洞內行車設置專職調度，統一行車管理，洞內行車按規定限速行駛。
3.13擬投入本工程的組織機構及主要負責人、技術負責人、專業負責人簡歷
3.13.1擬投入本工程組織機構框圖
說明:
2．在施工過程中,根據各工序的工作量大小再給予充實,調整。
擬投入本工程組織機構框圖
現場組織框圖文字詳述
(1)申請單位為本合同段設置項目經理部，經理部下屬七室一站、二個作業隊。
(2)人員安排：項目經理1人，總工程師1人，辦公室、技術室、計量室、財務室、安檢室、物資室、檢測站、機電室分別設主管1人。
(3)項目經理部20人；作業一隊150人；作業二隊150人；
勞力不足部分由基地勞務工補充。
A．總部與現場管理部門之間的關系詳述
3.13.2主要負責人、技術負責人、專業負責人簡歷
擬委任的本合同工程主要人員簡歷表
3.14進場的施工機械設備名稱、規格、數量和進場時間匯總表
名稱規格型號單位數量
2001年2002年2003年2004年
電動空壓機L-20/7臺9999
鑿巖機7655臺45454530
多功能臺架臺4442
立瓜裝碴機LZ120D臺5774
電瓶車12T臺7776
充電機臺344
棱式礦車S14D臺8886
通風機2×55KW臺3333
通風機1×55KW臺2222
通風機28KW臺1111
正裝側卸裝載機ZLC40B臺22
5t自卸汽車東風臺10
15t自卸汽車東風臺18555
砼輸送泵HBT40B臺222
輪式砼運輸機SCGY-6m3臺22
襯砌臺車臺1211
砼攪拌機JDY750臺4444
輪式裝載機ZL-50臺2222
砼濕噴機TK961臺4432
配料機PL800臺4444
灌漿機臺4442
干噴機臺2
砼運輸車軌式臺4453
挖掘機EX400臺2
挖掘機PC200臺1
內燃空壓機12m3臺222
內燃空壓機6m3臺222
內燃發電機85KW臺222
電動卷揚機5t臺22
電動卷揚機2t臺22
電動抽水機YZ50m臺3332
電動抽水機YZ20m臺222
泥漿泵臺22
渾水泵臺44
汽車起重機QY-20A臺2222
插入式搗固器ZN50臺30303060
鋼筋加工設備套3333
木工加工設備套3333
交流電焊機臺10101010
搖臂鉆床臺1111
車床臺1111
刨床臺1111
3.15文明施工保證措施
一、工程施工時，將嚴格遵守《建設工程現場施工管理暫行規定》爭創文明施工工地。
二、施工場地設置醒目施工標示牌，標明建設工程名稱、規模及業主、設計、監理單位名稱和施工單位負責人，總工程師姓名及工程開工、竣工日期、施工許可證等。
三、項目經理部由一名副經理主抓文明施工工作，并實行各工點責任承包制。施工現場嚴格按施工平面布置圖布置。
四、各類原材料，半成品的堆碼均嚴格按公司《文明施工管理辦法》要求堆放，并用標識牌標識清楚。
五、施工現場內道路平整暢通，排水良好，無人作業的溝、井、坑均加設安全防護標志或回填整平。
六、現場施工管理人員和操作人員必須佩帶證明其身份的標識牌。
七、工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍蔽，安全防護和其他臨時設施，并將工地周圍環境清理整潔，做到工完、料清、場地凈。
3.16環境保護方案及措施
我們承諾，在整個施工期間，將嚴格遵守當地有關環境保護方面的法律、法規和管理條例，按業主、監理工程師的指示，按規范要求進行環境保護設施布置和施工。具體做到以下幾點：
一、在施工過程中，不得傷及施工區征地范圍以外的地形、地貌，原有植物和植被。
二、臨時工程的布置盡量減少對環境的干擾。
三、在棄碴料處理場的周圍，要根據實際地形設攔碴坎和河岸防護等，場內注意排水，保持平整、穩定，設置臨時滯淤池、截水溝和淤泥收集設施以防止淤泥進入毗鄰水域完工時要與有關部門協商并實施護面法或植樹種草，必要時按要求對指定區域復耕。
四、在工程的實施期間，采取合理可行的措施以疏通施工區域內部環境的污水。設計施工必要的導流設施導引水流，使之對施工區域及其中的工程設施等不會導致侵蝕或污染，設置必要的攔污凈化處理設施以防止將含有污染物或可見懸浮物的圬水直接排放入河流之中。
五、露天爆破采取控制爆破技術，將飛石和燥聲減小到最小程度，臨時便道竣工后，即時進行邊坡防護施工，使竣工后的邊坡穩定，不產生水土流失現象。
六、保持工地良好工作環境：
（一）生產生活設施布置合理、整齊，機械設備、車輛停放有序。
（二）定期清理收集生產生活區的廢棄物料，分類運輸到指定的存放點進行處理。
（三）合理設計生活區污水處理系統的布置、容量。定期檢查維護排水設施、化糞池等外部環境設施，定期收集和處理固體垃圾，定期消毒。
（四）生產中各種機械設備產生的廢棄油料，將建一個廢油坑集中處理。
（五）在混凝土攪拌站附近修建沉淀池，沉淀攪拌站產生的污水，經沉淀過濾后廢水排出。保護周圍的水資源。
（六）樹立施工公告牌，標明工程地點、名稱、規模、進度等。在加油站和炸藥、雷管庫附近樹立警示牌，標明嚴禁煙火、禁止吸煙等注意事項。提醒來往行人。
（七）定時灑水降低施工區路面粉塵濃度。
七、保護已建立的水準基點或永久測量標志不受破壞。
八、工程施工期間，發現文物古籍等貴重物品時，要對現場進行保護，及時通知當地政府部門進行處理。
九、工程竣工后，拆除臨時設施時，不得破壞周圍的建筑物和樹木等其它設施。
3.1.1招標單位提供的四川南椏河冶勒水電站引水隧洞工程招標文件及補充文件（第01號）；
3.1.2招標單位組織的現場考察所得資料；
3.1.3國家有關行業標準及水利部現行標準及規范；
3.1.4我單位施工類似工程的相關經驗；
3.2工程概況
3.2.1設計概況
冶勒水電站位于四川省西部的冕寧縣和石棉縣境內，為南椏河的龍頭水庫暨引水式發電站。電站樞紐由瀝青砼心墻堆石壩、左岸泄洪洞、左岸放空（兼導流）隧洞、引水隧洞、雙室式調壓井、壓力管道、地下廠房等建筑物組成，總裝機容量240MW。大壩位于冕寧縣冶勒鄉，廠房在石棉縣栗子坪鄉南椏村，距壩址約11Km。
一、標段范圍
本標段工程起于（引）0+000，止于（引）6+300。
（一）進水口為豎井式，位于壩軸線上游左岸480m的岸坡處，上設固定式攔污閘。
（二）閘門豎井位于進水口下游161.00m，井深64.5m，設4×4m（寬×高）的平板工作閘門、檢修閘門和井頂固定式啟閉機。
（三）本標段引水隧洞長6300m（隧洞總長7118.755m），洞身凈空采用4.6×4.6m馬蹄形斷面，過水斷面18.89m2。主洞與支洞交叉段及IV、V類圍巖段采用鋼筋混凝土襯砌，斷層帶地段采用鋼板襯護，其余洞段邊墻與拱頂采用錨噴混凝土，底板為現澆混凝土。隧洞埋深一般為240～370m，洞線在平面上設二個轉折點，并設二個施工支洞。
（四）主要工程項目包括：
1、進水口、閘門豎井、引水隧洞（0+000～6+300）工程的土石方明挖、石方洞挖開挖、噴混凝土、混凝土澆筑、鋼筋制安、鋼襯安裝和接確灌漿、各類圍巖的固結和回填灌漿及Ⅰ#施工支洞封堵等項目的施工；
2、引水隧洞局部地段的鋼板襯護安裝及波紋管位移補償器的安裝；
3、標段內觀測設備的檢驗、安裝、調試與施工期的觀測；
4、Ⅱ#施工支洞為永久進人門的土建及金屬結構安裝工程；
5、標段內的閘門、起閉機、攔污柵等金屬結構設備的運輸、保管、安裝、埋設及調試；
6、Ⅰ#、Ⅱ#施工支洞及其它臨時設施的施工；
二、主要工程數量如下表：
主要工程數量表
序號工程項目單位數量備注
一臨時設施
1Ⅰ#施工支洞延米600m
2Ⅱ#施工支洞延米420m
二引水隧洞工程延米6300
1明挖覆蓋層/石方m3/m3111210/90480
2洞挖覆蓋層/石方m3/m32190/141160
3井挖石方m35989
4豎井C20混凝土m33369
5C20隧洞襯砌混凝土m318710
6C20隧洞噴錨段底板混凝土m32760
7C20支洞封堵混凝土m32183
8C20噴射混凝土m35876
9鋼筋制安T1946
10錨桿（Φ=22mm，L=3m）根22590
11錨桿（Φ=25mm，L=4m）根170
12回填灌漿m215060
13固結灌漿M17990
三鋼襯安裝T544
四金屬結構設備安裝工程
1進水口工作閘門（175t/套）套1
2進水口檢修閘門（65t/套）套1
3進水口攔污柵（19.5t/套）套3
4進水口工作門啟閉機(2500KN)套1
5進水口檢修門啟閉機(400KN)套1
三、交通運輸
（一）冶勒水電站大壩壩址距成昆鐵路烏斯河車站為147km，距瀘沽車站123Km。
（二）大壩距栗子坪鄉國道108線約7km，栗子坪下行至瀘沽約105km，西昌158km，上行至石棉36km，雅安242km，成都389km。國道108線基本為三級公路，部分為四級和等外級公路。
（三）由栗子坪橋上行側起，沿楠椏河左岸，經電站廠房至壩址，為泥結碎石三級公路。場區內交通較為方便。
3.2.2工程地質及水文情況
一、工程地質
引水隧洞布置在南椏河左岸，沿線山體雄厚，地形陡峻，海拔高度在3000～3700m，三岔河冰川“U”型呈北北西向深切其間。區內巖石以晉寧期石英閃長巖為主，并有少量細晶花崗巖脈及輝綠巖脈穿插，其中以三岔河F3斷層（安寧河兩支斷層）為界，兩側為灰綠色致密塊狀石英閃長巖，東側為混染狀石英閃長巖，具混合巖體特征，巖性單一，巖石致密堅硬。工程場地地震基本烈度為Ⅷ度。
分段地質描述如下表：
引水隧洞分段地質情況表
里程及分段
項目進水口～三岔河段三岔河段三岔河～f1段
0+000～+1610+161～1+8901+890～3+7403+740～6+300
長度（m）161172918502560
埋深（m）260～425570～900
圍巖類別IV～VIV、II（主）III（主）、IV、VⅢ(主)、Ⅳ、Ⅴ、Ⅱ
地質條件1、坡積塊碎石層，結構松散；
2、第四巖組弱膠結卵礫石層；
3、晉寧期石英閃長巖；
1、致密堅硬石英閃長巖，偶有輝綠巖脈穿插；
2、晉寧期石英閃長巖；
3、為現塊狀結構。1、三岔河冰川“U”型谷，上覆冰（水）塊碎石土厚74m；
2、基巖由石英閃長巖組成，節理裂隙較發育，巖體較破碎；1、混染狀石英閃長巖組成，伴有少量細晶花崗巖脈及輝綠巖穿插，巖石新鮮較完整；
2、巖體呈塊狀～整體狀結構；
主要裂隙①N15～20°W/NE∠40～50°
②N40～60°W/SW∠50～70°
③N30～50°E/NW∠70～80°
④N50～70°E/SE∠35～50°①N10～20°W/NE∠45～55°
②N35～50°E/NW∠70～80°
裂隙間距≥1m
①N10～20°W/NE∠70～85°
②N35～50°E/NW∠73～85°
③N50～70°W/NE∠40～45°
④N50～60°W/SW∠35～45°
裂隙間距一般0。4～0.8m①N30～40°W/NE∠60～75°
②N50～60°E/NW∠65～75°
裂隙間距≥1m
不良地質情況小斷層破碎帶寬0.2～0.4m，巖石弱風化，呈碎裂結構，地下水以滴狀滲出為主。F3斷層北段在2+740～+840附近通過，主破碎帶寬約50～80m，并形成控水構造，巖體破碎，地下水較豐富。隧洞埋深大，巖體完整，自重應力和構造應力均較高，局部巖爆。f1、f5斷層，主斷層帶及影響帶。
二、水文地質
南椏河是大渡河的一級支流，干流自西南向東北流，于石棉縣城注入大渡河，流域屬高原溫帶川西山地濕潤氣候區。冶勒地區（1986～1993）多年平均氣溫6.5℃，極端最高氣溫27.5℃，極端最低氣溫-20℃，全年無夏季，冬季長達6～7個月，平均年降水量1872.8mm，年降水天數230天，5～10月為雨季，平均相對濕度86%，最大風速20m/s，平均水溫6.2℃，壩址處多年平均流量14.2m3/s，年最大流量發生在6～9月（汛期），1～3月為枯水期。
3.3工程重點及難點
3.3.1工程重點
前期施工中重點是Ⅰ#、Ⅱ#施工支洞開挖及進水口覆蓋層明挖，此項工作直接影響正洞施工進度；中期施工中的重點是引水隧洞主洞的掘進和襯砌；后期施工重點是如何確保金屬結構設備的安全運輸和正確安裝。
3.3.2工程難點
一、Ⅰ#支洞口至Ⅱ#支洞口洞長5.8km，平均獨頭通風距離長2.9km，施工中通風及出碴問題是本項目的一大難點；
二、0+000～0+090段覆蓋層段為卵礫石層，圍巖穩性極差，順利通過該覆蓋層是本項目的一大難點。
三、引水隧洞約在引2+740～2+840處穿越F3斷層，安全通過斷層帶的施工是本項目的又一大難點。
四、鋼板襯砌段的鋼管安裝技術難度大。
3.4施工平面布置圖
3.4.1施工總平面布置圖
3.4.2洞口車場及洞內軌道布置圖
3.4.3洞內水、電線管線布置圖
3.4.4洞內通風布置圖
z
3.4.5臨時工程數量表
臨時工程數量表
編號項目單位進口及
1#支洞2#
支洞項目
經理部合計
4101施工交通
4101-1公路
（1）新建便道Km0.50.5
（2）公路養護Km/月1818
4101-2軌道工程
（1）新鋪拆24Kg762mm軌道Km10.76510.765
（2）新鋪9#道岔付6161
（3）浮放道岔付213
（4）拆鋪762mm軌道Km30.723.72
（5）鋪拆1.8m軌距軌道Km30.723.72
（6）埋設1.8m軌距砼支墩鋼管定位軌道Km0.30.20.5
4102風、水、電、通訊
4102-1高壓風供水
（1）20m3電動空壓機安裝基礎砼m3/臺50/540/490/9
（2）循環水池40T座213
（3）φ100高壓風管安拆（洞內外）Km3.63.727.32
4102-2供水
（1）高山水池修建250T座112
（2）擋水壩處11
（3）洞內外φ80供水管Km4.74.629.32
（4）抽水站處11
4102-3供電
（1）洞外10KV電線路安拆Km1.922.744.66
（2）洞內10KV鎧裝電纜安拆Km3.102.97.0
（3）洞內外0.4KV動力線路安拆Km3.93.877.77
（4）洞內外變壓器安拆臺437
4102-4通風
（1）軸流式通風機安拆
a2×55KW臺123
b1×28KW臺11
c1×55KW臺123
(2)通風管安拆
aφ1000通風管Km3.023.166.18
bφ600軟通風管Km0.71.42.1
4102-5洞內排水
(1)集水坑開挖及回填砼m337.5125162.5
(2)φ100抽水管安拆Km3.01.24.2
(3)抽水機安拆（KW）臺6713
(4)洞口污水處理池座213
4102-6通訊
(1)程控電話臺10
(2)對講機臺10
(3)洞內外通訊電話
a通訊線路安拆對公里7.32
b皮包電話機臺448
4103砼拌合系統套112
4104機械修配、加工場
4104-1空壓機房m2200100300
4104-2充電房m2105105210
4104-3修理間m2404080
4104-4配電房m216824
4104-5車工間m2353570
4104-6鉗工間m2303060
4104-7大修間m2120120240
4104-8鋼筋加工棚m2504090
4105各類砼庫、料場
4105-1水泥庫m28080160
4105-2火工品庫及加工房m2120120240
4105-3油庫m2100100200
4105-4材料庫及配件庫m26060120
4105-5材料轉運站處11
4105-6工程試驗室處11
4106Ⅰ#Ⅱ#施工支洞開挖及臨時支護Km0.60.421.02
4107辦公及生活用房m22500250010006000
4108場地平整及清理
4108-1場地平整及清理m220000
4108-2棄碴處理
(1)干砌擋墻m31000
(2)漿砌片石m3500
4109其它
4109-1臨建工程稅%
3.5砼系統的布置及生產流程說明書
3.5.1砼拌合站設置
本標段設砼拌合站2座，每個拌合站由兩臺JDY750型強制式拌合機，電子計量控制室，砂石料輸送窗等組成，并配備ZL50裝載機一臺上料。第一拌合站設在引水隧洞進口端的場地R，負責Ⅰ#支洞和引水隧洞進口端的砼拌合任務，第二拌合站設在Ⅱ#支洞附近的場地N內，承擔Ⅱ#支洞和引水隧洞本標段出口端的砼拌合任務。
3.5.2施工用電、用水
一、施工用電
Ⅰ#支洞和引水隧洞進口端的施工用電由業主提供的壩區35KV變電站10KV施工電源接線點引入，架設10KV電力線接至Ⅰ#支洞洞口，經變壓后供支洞施工用；并繼續架設電力線接至引水隧洞進口端，為拌合站和引水隧洞施工提供電力。
Ⅱ#支洞和本標段出口端的施工用電從業主提供的廠區35KV變電站10KV施工電源接線點接入，架設近3Km的10KV電力線至Ⅱ#支洞洞口，以解決此工點的施工用電需要。
洞內采用10KV鎧裝電纜進洞。
為了預防臨時停電，各工點配備內燃發電機備用。
二、施工用水
在引水隧洞進口端，南椏河岸邊就近修建一座抽水站，并在引水隧洞進口端山坡上建一座250t蓄水池，以解決進口端施工用水。同時，從此蓄水池沿地形走勢架設水管至Ⅰ#支洞洞口，滿足支洞的施工用水。
在Ⅱ#支洞洞口南面的山溝建一座攔水壩，截取地面徑流，并沿山形架設水管將水引入建在Ⅱ#支洞洞口山坡上的250t蓄水池內，采用φ100鋼管將蓄水池蓄水引至洞口，以解決Ⅱ#支洞及引水隧洞本標段出口端的施工用水。攔水壩的高程高于洞口蓄水池的高程。
3.5.3砼原材料及外加劑、摻合料
一、砼原材料
（一）水泥
水泥由業主指定供應商。購買時，應有生產廠家本批產品的材質化驗單，其各項技術性能指標必須符合現行的國家標準及有關行業標準的規定。選用的水泥標號不低于425#，并與砼設計標號相適應。
運輸過程中，不同品種、標號的水泥不得混雜，并且應防止水泥受潮。
在干燥地點建立水泥庫，并做好排水溝、防潮層及通風措施。水泥到貨后，馬上標明品種、標號、出廠日期等分別堆放。水泥堆放距地面、邊墻30cm以上，堆放高度不超過15袋。庫存水泥量要能滿足正常施工5—7天。
（二）砂石
砂石料從業主指定的砂石料場采購。由生產單位提供的產品合格證書各項試驗指標應符合國家標準。
在運輸過程中，盡量減少轉運的次數。粒徑大于40mm的粗骨料的凈自由落差不宜大于3m，超過時設置緩降設備。
砂石堆放場有良好的排水設施。對不同粒徑的砂石分別進行堆放，并設置隔離設施，以免混雜和混入泥土等雜質。砂石堆放時采用分層堆放，避免堆成斜坡或錐體，以防止大小顆粒產生離析。
（三）水
本標段的天然來水，均可用來拌制和養護砼。但在使用天然礦化水前，要對水質進行檢測，對化學成分超過規范要求的水不使用。
（四）外加劑
為改善砼性能，提高砼質量，合理降低水泥用量，在砼中摻加適量外加劑。
外加劑由專門的生產單位負責供應。運到工地的外加劑無論是固體、液體或粘膏狀態，均要有包裝和容器。包裝上標明名稱、用途和有效物質含量，并附有產品鑒定合格證書。
在運輸和存貯過程中，根據外加劑的性質采取相應措施避免污染、蒸發或損耗。
（五）摻合料
摻合料從專業生產單位購買。存貯時應注意防水，并避免污染。
3.5.4砼質量控制
拌合站生產砼過程中，對砼質量進行全程控制，以保證砼質量完全滿足相應規范要求。
一、原材料控制
原材料控制主要是利用試驗手段對原材料進行質量檢測，并使用檢測結果符合相應質量標準的原材料。
（一）水泥的使用應根據本批拌合的砼的設計標號選擇相應的標號，而且應提前做試驗，測出其各項技術性能指標是否符合相關標準。另外，對貯存時間超過3個月的水泥也要進行檢測。對檢測不合標準者降低標號使用或不使用。
（二）砂石材料要在使用前對含泥量、含水率、有機雜質等進行檢測。保證砂料泥質含量不超過3%，硫化物、硫酸鹽、云母等雜質含量不大于1%，有機質含量顏色不深于標準色。同時，保證石材強度不低于60Mpa，針片狀含量不大于10%，泥土粉塵不大于2%，對泥土粉塵含量超標的砂石應過篩、沖洗，達標后再使用。
（三）外加劑在使用前應經過試驗，確定其性質、有效物含量、溶液配制方法和最佳摻量。并將其名稱、來源、樣品等資料和試驗成果報告交監理工程師，經同意后才使用。溶液狀外加劑必須用專門設施攪拌均勻再與砼進行拌合。
（四）摻合料
使用摻合料前，應對摻合料的顆粒細度等方面進行檢測，對滿足要求的摻合料進行試配，確定實際摻量。并在拌合前將相關資料結果交監理工程師同意后才使用。
對各種原材料進行檢測完畢后，根據所得檢測結果進行配合比設計，確定砼配料單。砼拌和時，嚴格按照配料單計量。同時，堅持試驗抽檢，隨時調整砼配料，以保證砼質量不因原材料的質量波動而降低。
二、機械控制
在拌合前，對砼拌和站進行全面檢修，保證各個部分工作狀態良好。電子計量保證配料誤差不超過規范允許誤差。拌和機必須按其銘牌規定轉速運行，并保證足夠的拌合時間，但也不應拌合過度。具體拌合時間根據試驗確定并符合規范要求。同時，裝載機上料也應及時、均勻。
三、生產控制
砼生產前，應對全體操作人員進行質量意識教育，豎立“質量就是生命”的觀念。生產過程中，設置一名專業試驗員進行全程旁站監督，并隨時取樣進行檢驗。
3.5.5砼生產流程
3.6施工支洞開挖、支護和封堵施工方法說明書及附圖
3.6.1施工方法說明及流程圖（開挖、鉆爆、通風出碴、支護、襯砌）
一、概況
為本標段引水隧洞施工設置施工支洞二個（即Ⅰ#、Ⅱ#支洞），Ⅰ#支洞長600m，支洞斷面5.0m×5.0m馬蹄洞型，縱坡3‰，與主洞交點的引水隧洞樁號為引0+615.000，圍巖以Ⅱ類為主，Ⅲ類次之，巖性由致密堅硬石英閃長巖組成，偶有輝綠巖脈穿插，次塊狀結構；Ⅱ#支洞長420m，支洞斷面為4.5m×4.0m馬蹄洞型，縱坡3‰，與支洞交點的引水隧洞樁號為引5+383.542，圍巖以Ⅱ--Ⅲ類為主，圍巖主要由混染狀石英閃長巖組成，并拌有少量細晶花崗巖巖脈和輝綠巖穿插，巖石新鮮較完整，主要工程內容為土石方明挖，石方洞挖、錨噴砼，砼澆筑及封堵等。
主要工程數量表
序號工程項目單位數量Ⅰ#支洞Ⅱ#支洞
1洞門土石方m3796358438
圬工m3109.559.849.7
錨桿根1407768639
鋼筋網m2264144120
2洞身洞挖石方m322129142447885
噴射砼m3564.6353211.6
模注砼m3276.5148.3128.2
錨桿根482030001820
鋼筋網m2476032811479
格柵鋼拱架榀703535
二、施工方法及附圖
（一）洞口及洞挖施工
1、洞口施工
進洞前洞口土石方施工和洞口加固，隨洞口場地一并施工。根據設計提供和現場實際考察，Ⅰ#、Ⅱ#支洞區域圍巖以Ⅱ--Ⅲ類為，,局部呈塊狀結構.初擬場地土方用推土機自上而下直接推運，石方采用小炮松動爆破，機械開挖人工配合清刷邊坡，土石方用于就近平整施工場地。在施工洞口土石方同時，作好洞口截水溝，邊仰坡加固和防護，Ⅰ#、Ⅱ#支洞洞口處巖層部份較破碎，進洞前對邊、仰坡采用錨桿（φ22mm、L=3.0m，間距1.5m按梅花形布置），鋼筋網（φ10mm、間距20cm×20cm）噴射砼（厚10cm），對坡面進行加固和防護。
進洞前洞口加固：進洞前沿拱部開挖輪廓線外緣打設三排φ22mm超前鋼筋錨桿，間距1.0m×1.0m，梅花形布置，掛φ6mm，20cm×20cm鋼筋網，噴8cm厚砼與仰坡錨、網、噴連為一體，以加固洞口。
洞口開挖時，在開挖輪廓線的周邊，采用密鉆眼，對巖體進行切割拱部，眼距為20cm，邊墻眼距為30cm。掛口采用短進尺（第一次為0.5m）弱爆破，周邊眼采用小藥卷，間斷裝藥。
2、洞挖石方施工
支洞開挖支護襯砌布置示意圖
（1）開挖作業
開挖采用光面爆破法施工，進洞后25m范圍內按正臺階法開挖，其余范圍采用全斷面法開挖。從地質資料上看，Ⅰ#、Ⅱ#支洞均為Ⅱ、Ⅲ類圍巖，施工前作好各類圍巖的爆破設計，在施工中根據爆破效果，及時修改爆破設計參數。由于地質變化，當支洞穿越軟弱圍巖或斷層時，應采用微臺階施工。其臺階長度為3～5m，同時應加強初期支護。
正臺階開挖：臺階長度控制在5～8米范圍內，先將起拱線以上挖完，在臺階上施作初期支護后再進行起拱線以下開挖，采取短進尺、弱爆破、支護緊抵齊頭，用氣腿式風動鑿巖機鉆孔，非電毫秒雷管，低能導爆索聯結起爆，每循環進尺不大于2.0m。
全斷面開挖：采用自制多功能臺架，氣腿式風動鑿巖機鉆孔，光面爆破，每循環鉆孔深度3.0m，進尺2.7～2.8m，爆破后不得有欠挖，平均線性超挖小于15cm。
（2）出碴及運輸
Ⅰ#支洞采用無軌出碴運輸，Ⅱ#支洞采用進洞50m范圍用無軌運輸，其余地段采用有軌出碴運輸。
無軌運輸采用ZLC40B正裝側卸裝碴機裝碴，5t自卸汽車運輸至棄碴場棄場，為縮短出碴時間，在支洞中部設置一處避車洞。
有軌運輸采用立瓜扒碴機裝碴，14m3梭式礦車裝運，12t電瓶車牽引至支洞棄碴場。洞內每250～300m鋪設長50m會車道，以提高施工運輸能力。
（3）施工通風
Ⅰ#支洞施工通風采用一臺2×55KW軸流通風機，Ⅱ#支洞采用一臺1×55KW軸流通風機，安裝在洞口，風管選用φ1000膠皮軟管，懸掛在洞頂，掛鉤安設利用鑿巖機打眼，與錨桿一起安裝。施工中發現有風管破損時，立即進行修補，確保不中斷供風，保證正常施工。其通風布置見3.4.4，為減少洞內煙塵，出碴時，可在碴堆面灑水降塵。
（4）噴錨支護及砼襯砌
a.引0+000～引0+010段襯砌示意圖(Ⅰ#、Ⅱ#支洞)（左下圖）
b.引0+025～引0+590，Ⅰ#支洞、引0+025～引0+410，Ⅱ#支洞襯砌示意圖（右上圖）
c.引0+010～引0+025、引0+590～引0+600、Ⅰ#支洞及引0+010～引0+025、引0+410～引0+420，Ⅱ#支洞段襯砌示意圖
d.支護作業
臺階法開挖在臺階上施作拱部初期支護，先初噴3～5cm砼，按設計鉆錨桿孔施作拱部錨桿，再掛拱部鋼筋網，最后補噴砼至設計厚度8cm，墻部初期支護在隧底施作，先初噴3～5cm砼，再按設計施作錨桿，最后補噴砼至設計厚度8cm。
全斷面開挖利用多功能鉆孔臺架作工作臺，用氣腿式風動鑿巖機鉆錨桿孔，安裝錨桿并掛網噴射砼。
砼噴射采用TK-961型濕噴機，以減少粉塵和噴砼回彈量，其工藝流程如下：
e.二次模注砼襯砌：
采用拱墻一次灌筑，砼由拌合站提供，砼輸送車運輸，砼輸送泵輸送砼入模，插入式搗固器搗固。
模筑砼施工工藝流程圖
3.6.2封堵施工
待主洞砼灌筑完成后，利用多功能臺架作施工平臺，施打支洞封堵錨桿和回填灌漿孔，錨桿間距1.5～1.7m，回填灌漿孔間距3.0m，錨桿孔及回填灌漿孔均按梅花形布置。按設計和技術規范要求進行安設錨桿及預埋回填灌漿管，完成固結灌漿、閘門及金屬結構安裝后進行封堵砼施工。
Ⅰ#支洞砼封堵長度30m～50m，先將與主洞相交處立模，灌注1m厚的砼，然后每6m一循環，每循環為予埋縱向注漿管：至擋頭板處→擋頭板立模后→灌注封堵砼6m→回填灌漿→下一循環。Ⅱ#支洞封堵長30m～50m，進入檢修孔，封堵程序為：立閘門孔模→按圖灌注一期砼長4m及閘門槽澆二期砼（a立通道模板，b予埋回填灌漿管及立模擋頭板，c灌注砼）→每6m一循環（a立通道模板，b予埋灌漿管擴擋頭板砼灌注）→回填灌漿→閘門安裝。
3.7引水隧洞施工方法及附圖說明
3.7.1洞口工程施工
一、洞口土石方施工
（一）接中標通知書后，立即組織精測隊按設計資料提供的三角網點及水準網點，進行全標段的控制測量和相鄰標段隧洞軸線貫通控制測量，完全吻合設計資料提供的基本數據，且滿足精度要求。按此精測資料進行洞口邊、仰坡施工放樣，
（二）由于此引水隧洞洞口邊、仰坡地質結構較差，多為覆蓋層，且開挖高差較大，（進口坡高近100m）采取分層自上而下進行。在開挖土石方的同時進行洞口截水溝、天溝的施工。
（三）洞口覆蓋層采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，運至距洞口4km左右的指定棄碴場A。石方采用小炮松動爆破開挖人工配合清刷邊坡。對棄碴場進行防護處理，邊棄碴邊防護，保證水土不流失。
二、邊仰坡加固和防護
（一）對已開挖成型的邊仰坡采用錨桿（Φ22mm，L=3.0m，間距1.5m，梅花型布置），噴射混凝土5cm厚對坡面進行加固處理和防護。
（二）對2654.4m標高以上坡面（即第二級坡面），考慮穩定性對起閘有影響，擬定對第二級坡面在噴射混凝土前綁扎鋼筋網（φ6間距20cm×20cm）進行加固處理。
三、進洞前洞口加固
（一）進洞沿開挖輪廓線外距邊緣線30cm處，施作雙層超前錨桿（Φ22mm，L=3.0m，間距1.5m，梅花型布置），掛鋼筋網（φ6間距20cm×20cm），噴8cm厚的混凝土進行洞臉鎖固。對0+000～+090段的洞口覆蓋層采用打φ40鋼花管(桿身交叉鉆孔L=4.0m)注漿固結后，再施作雙層超前錨桿,掛網、噴砼進行洞臉鎖固。
（二）開挖輪廓線的周邊采用密鉆眼對巖體進行切割，拱部眼間距為20cm，邊墻間距為30cm。
（三）掛口采用短進尺（第一次為0.5m）弱爆破，周邊眼采用φ25小藥圈，間斷裝藥。
（四）爆破后對松散部分進行人工找頂清除，并檢查斷面尺寸，如有欠挖進行小炮處理，如沒有欠挖，立即進行錨網、安格柵鋼拱架（在加工車間內加工制作成型）噴射混凝土封閉巖面。噴射混凝土厚度以覆蓋格柵鋼拱架為宜。
四、洞口工程施工工藝流程圖
3.7.2閘門豎井施工
一、概述
本閘門井位于引水隧洞0+154.4～+164.6處，井深64.5m，斷面結構為井上部4.5m深范圍內為13.7m×8.2m，井深4.2m至64.5m范圍為8.2m×5.2m；開挖總量為5989m3；井壁混凝土分一期、二期施作，一期二期混凝土厚均為50cm，總圬工量為3369m3。
該井處于晉寧期石英閃長巖水平層理結構的巖質處，節理不發育，巖質堅硬。
二、施工方案及方法
根據本閘門井所處圍巖結構看，巖性較好，尤其是水平層理結構利于豎井施工。因此，此閘門井安排在洞口邊仰坡刷坡至2654.4m高程并形成施工平臺后即可進行施工。
（一）開挖：采用人工7655型手風鉆鉆孔，乳化炸藥，非電毫秒雷管進行控制爆破開挖。每循環掏槽眼鉆孔深為3.5m，掘進眼深為3.0m，預計進尺2.8m。當開挖深度達到20m以上時，即可采用電雷管進行起爆。
（二）出碴：采用人工裝碴，5t卷揚機提升出碴。
（三）臨時支護：施工過程中采取斜向下錨（錨桿長2m）、局部掛φ6鋼筋網、噴射C25混凝土作臨時支護，孔口采用20cm厚鋼筋砼護壁（深120cm），且高出地面40cm，埋入地表下80cm。如下圖所示（示意）：
（四）一期混凝土施工：模型采用1.5m×0.3m組合鋼模板，支撐采用鋼管腳手架與方木相結合的燈籠架支撐；混凝土由電子計量器計量拌合站集中拌合，5m3混凝土運輸罐車運輸，HB60砼輸送泵將砼混凝土入模，插入式搗固器人工搗固。砼灌注采用由下至上分段施作，每段4m。
（五）二期混凝土施工：由于二期混凝土表面為安塑料止水片和閘閥的機械，因此，對表面的光滑度、平整度要求較高。模板采用木模貼PVC型塑膠板，支撐與一期混凝土相同。
（六）塑料止水片及啟閉機的安裝：
根據設計圖，組織有多年機械專業知識的機械加工、維修人員進行安裝，確保密封不漏水，且使用靈活方便。
三、爆破設計方案：
（一）設計依據：本豎井爆破設計方案依據《巖石爆破新技術》、《露天深孔爆破技術》及同類型工程施工經驗進行。
（二）鉆孔機具及爆破器材：本爆破采用非電毫秒雷管，梯段微差擠壓爆破；炸藥采用RF～2#乳膠炸藥或2#巖石硝銨炸藥。起爆使用電擊雷管。鉆孔采用人工7655型風鉆鑿巖機。
（三）爆破孔網及單耗藥量
一般爆破的單位孔耗藥量q=a×b×k
式中：q—單位孔用藥量
a—裝藥集中度kg/m
b—有效裝藥深度m
k—炸藥單系數（一般為0.45kg/m3）
（四）設計圖（以5.2m×8.2m為例）見圖
四、施工工藝流程圖如下：
閘門井施工工藝流程圖
3.7.3正洞施工
一、概述
（一）冶勒水電站引水隧洞工程正洞全長7118米，根據業主標段劃分，我單位中標后將施工進口端0+000～6+300段6300m，在0+615和5+383.542處有兩支洞。隧洞自進口至出口以3‰的下坡。
（二）本標段隧洞圍巖分為II、III、IV、V類四個類別，其中以III類為主，約占本標隧洞長的87%；特殊不良地段為進口0+000～+090段90m覆蓋層及f3、f1、f5斷層。
二、施工方案
我單位根據類似工程施工經驗，結合本標工程特點和業主有關招標文件的要求。II、III類圍巖采用全斷面光面爆破開挖；IV、V類圍巖采用正臺階法施工；0+000～+090段覆蓋層地段采用超前小導管注漿微臺階法施工。洞內及Ⅱ#支洞口至棄碴場采用有軌運輸，電瓶車牽引。襯砌采用自行式液壓襯砌臺車，拱墻一次澆注。混凝土采用電子計量器計量，強制式拌和機拌和，3m3軌行式混凝土運輸車運輸，泵送混凝土入模，人工搗固。噴射混凝土采用TK961濕噴機濕噴法作業。
三、施工方法
（一）開挖：采用光面爆破，施工前作好II、III類圍巖全斷面爆破設計；IV、V類圍巖上、下斷面爆破設計，在施工過程中，將根據爆破效果，對爆破設計參數及時進行修改。
II、III類圍巖采用自制多功能臺架，氣腿式7655型風動鑿巖機鉆孔，全斷面開挖；光面爆破。
IV類圍巖段，原則上采用正臺階法開挖風動鑿巖機鉆孔，光面爆破。施工過程中視圍巖情況，如巖石完整，地下水不發育時，為加快施工進度，可改為全斷面掘進。
V類圍巖段，采用拱部超前支護臺階法開挖，短進尺弱爆破支護緊抵齊頭。
0+000～+090段采用φ40小管棚預注漿超前支護微臺階法施工。
1、鉆爆設計
每次爆破應根據圍巖狀況確定，II、III類圍巖每循環鉆孔深度3.0m，進尺2.7～2.8m，IV類圍巖每循環鉆孔深2m，V類圍巖每循環鉆孔深1.2m。每次爆破后均由地質工程師到現場對圍巖穩定性作出評估，并將結果提交主管工程師和爆破技術人員，以利及時修正循環進尺和爆破設計參數。
本標段隧洞爆破設計Ⅱ、Ⅲ類圍巖全斷面按“中空直眼掏槽”設計，Ⅳ、Ⅴ及覆蓋層段上、下半斷面按“直眼掏槽”設計，周邊按“光面爆破”設計，爆破后不得有欠挖，平均線性超挖小于15cm（見下頁炮孔布置圖）。
Ⅱ、Ⅲ類圍巖鉆爆設計圖參見支洞全斷面爆破設計圖。
2、爆破及鉆孔精度要求
為了取得良好的爆破效果，炮孔的開孔誤差對掏槽孔和周邊孔應不大于3cm，其余孔不大于5cm，所有炮孔的方向偏差不大于3cm/m。采用TAPS隧道激光極坐標斷面測量儀，精確測量中線水平。用TAPS激光斷面儀自動布孔。
（二）出碴：進口工作面采用立爪扒碴機裝碴，14m3梭式礦車裝運，電瓶車牽引至洞口臨時轉碴場，再用ZL50B正鏟側卸裝載機裝碴，自卸汽車運輸至指定棄碴場A棄置。Ⅱ#支洞到正洞兩工作面將運碴雙軌鋪至Ⅱ#支洞洞口外指定棄碴場C。兩工作面同樣采用立爪扒碴機裝碴，14m3梭式礦車裝運，電瓶車牽引至卸碴場C棄置。
（三）初期支護
1、II類圍巖地段：隧洞開挖層圍巖穩定性較好，開挖后不立即進行臨時支護，只對部分節理密集、巖塊不穩部位加設定點錨桿。在需作錨桿和噴射混凝土時，利用多功能鉆孔臺架施作局部錨桿和噴8cm厚混凝土。
2、III類圍巖地段：圍巖穩定性較好，開挖后圍巖自身能維持1個月以上的穩定。在施工中視開挖后地質情況，在巖層完整且無滲水地段，為加快施工進度，在距掌子面40～50m距離范圍內施作錨桿。巖層破碎、有滲水地段，及時施作支護。利用高空作業臺架，施作拱部錨桿和掛網噴15cm厚混凝土。
3、IV類圍巖：臺階法開挖后在臺階上施作拱部初期支護，先初噴3cm厚混凝土，按設計鉆錨孔施作拱部系統錨桿（Φ22，L=3.0m），再掛拱部鋼筋網（φ10，20×20cm的方網），最后再噴3～5cm厚混凝土。墻部初期支護按先施作系統錨桿（Φ22，L=3.0m），再掛網，最后噴3cm厚混凝土。
4、V類圍巖地段：圍巖穩定性差，特別是過三岔河和安寧河兩支斷裂（F3斷層）及斷層破碎影響帶。巖石破碎，風化嚴重，地下水發育，該段施工時特別注意防坍方。初期支護緊抵齊頭，拱部超前錨桿（Φ22，L=3.0m）支護，拱部開挖后，先初噴3～5cm厚混凝土，按設計施作系統錨桿，掛拱部第一層鋼筋網（φ10，20×20cm），安裝拱部格柵鋼拱架，并做好拱腳鎖腳錨桿（Φ25，L=3.0m）。再在格柵鋼架外層掛第二層鋼筋網（φ10，20×20cm的方網），最后補噴混凝土將格柵鋼架和鋼筋網覆蓋完畢。下部開挖后，及時施作墻部初期支護，其施作次序為：初噴3cm厚混凝土、錨桿、掛第一層鋼筋網、鋼架安裝形成閉合環，再掛第二層鋼筋網，補噴混凝土將格柵拱架和鋼筋網覆蓋。
5、0+000～+090段覆蓋層地段：此段為卵礫石層，圍巖無膠結，穩定性極差，遇水即軟化，該段施工時注意防止坍塌。初期支護緊跟齊頭，拱部超前支護。其施作次序在臺階上，用氣腿式風動鑿巖機鉆孔，按30cm間距施作拱部超前小鋼管（φ40，L=4.0m）注漿，開挖拱部每循環按0.8m進行，局部地段按弧形開挖，留核心部分，開挖成型后立即進行拱部初噴混凝土3～5cm厚，施作系統錨桿（Φ22，L=4.0m），掛拱部第一層鋼筋網（φ10，方格為20×20cm），安裝拱部格柵鋼架，同時施作拱腳鎖腳錨桿，最后補噴混凝土將鋼筋網和格柵鋼拱架覆蓋。待上部初期支護完全做好后，方能開挖下部。下部開挖后，及時施作初期支護。其施作次序與V類圍巖下部施作相同。
鋼架：在加工車間內分節加工制作成型，編號存放，施工時運往工地安裝。
本標段噴射混凝土采用TK～961型濕噴機，濕噴混凝土施工工藝，以減少粉塵和噴混凝土回彈量。其工藝流程如下：
濕噴工藝流程圖
噴射混凝土采用強制式混凝土攪拌機攪拌，TK～961型濕噴機噴射作業。
噴射混凝土的原材料及配合比：
水泥：選用普通525硅酸鹽水泥。
砂：采用堅硬的中粗砂，細度模數大于2.5。
石：采用堅硬碎石，粒徑最大不超過15mm。
水：使用飲用水，不得使用PH值＜4的酸性水及含硫酸鹽量按SO4-2計算超1%的淡水。
液體速凝劑必須保持新鮮，分期分批進料采用罐裝貯存，并保管于庫房或雨棚之中。
混凝土配合比：抗滲標號不低于S6，初凝時間不小于5分鐘，終凝時間不大于10分鐘。
6、鋼纖維噴射混凝土施工
⑴鋼纖維噴射混凝土原材料的選用：
①采用普通硅酸鹽水泥525號；
②用堅硬耐久的中砂或粗砂細度模度大于2.5，含水率控制在5～7%；
③采用堅硬耐久的卵石和碎石，粒徑不大于10mm；
④骨料級配采用連續級配；
⑤采用比利時貝卡特（BEKERT）佳密克斯ZP305型鋼纖維，每根鋼纖維長30mm，截面為圓形，直徑為0.5mm，兩端帶鉤。摻量＞40kg/m3；
⑥速凝劑采用西卡（Sika）的Signuit-L型液態速凝劑；
⑦減水劑采用（Sika）減水劑。
⑵施工機具的選擇
①本隧采用成都巖鋒科技發展有限公司TK-961型混凝土噴射機，該機密封性能好，輸送連續、均勻。
②選用空壓機為為噴射機提供工作風壓及耗風量。
③混凝土攪拌系統采用拌合站集中拌制。
⑶配合比：
水泥用量、砂石用量、砂率、水灰比、鋼纖維摻量、速凝劑摻量均通過試驗確定。
⑷濕噴鋼纖維混凝土施工工藝流程圖
（四）二次模筑混凝土襯砌：采用自行式液壓襯砌臺車拱墻一次灌注，洞外機械攪拌混凝土，軌行式混凝土運輸車運輸，混凝土輸送泵輸送混凝土入模，插入式搗固器搗固。襯砌臺車長11m，每循環澆筑10m，每臺臺車配備兩套模板，月生產能力可達200m以上。
襯砌結構防水措施：模筑混凝土按設計采用防水混凝土，其抗滲標號不低于S6。
所有施工縫設置遇水膨脹橡膠止水條。
在圍巖類別變化處和結構類型變化處設置變形縫，變形縫設置Ω字形橡膠止水帶。
（五）施工監控測量
現場監控量測是監視圍巖穩定性，檢驗設計參數和施工方法是否正確合理及安全的重要手段，量測信息及時反饋到設計施工中去，對支護參數和施工方法作出修正。本工程量測項目和具體施作如下：
1、地質和支護狀態觀察。每次爆破后觀察確認圍巖名稱、類別、巖層傾角，走向及變化情況與趨勢，斷層、節理、裂隙發育、發展情況、洞內滲水、涌水部位、里程、流量等作地質狀況的觀察作地質描述。觀察頻率每循環一次。
支護狀況觀察，對初期支護和二次襯砌的情況進行觀察，并注意位移，變形發展趨勢，以保證施工安全和反饋支護結構是否合理。
2、周邊位移量測。II、III類圍巖每50m一個斷面，IV、V類圍巖每30m一個斷面，每個斷面設兩條水平測線，主要量測邊墻，邊墻與拱部相對位移，是判斷圍巖穩定性的重要手段，主要工具為收斂計，量測點布置如下圖：
3、拱部下沉量測。用以判斷拱部穩定性，防止坍方，量測點布置與周邊位移量測相同，每個斷面拱頂部位安設一個觀測點，在后面設一個固定水準點，用精密水準儀量測出拱部標高，計算出拱部下沉量。
見下圖示：
4、錨桿拉拔力測定。用以判斷錨桿長度及錨固方法的合理性，是檢測錨桿質量的主要方法。III、IV、V類圍巖每100m一個斷面，每個斷面先5根作錨桿抗拉拔力測量，使用工具為測力計及拉拔器》量測頻率及人員配備見下表：
量測頻率及人員配備表
順序測量項目布置量測頻率人員分配
1～15天16天～1月1～3月3個月以上
1地質和支護狀況觀察掌子面開挖及初期支護以下距開挖面10m以內時，1次/天
距開挖面10m～25m以內時，1次/2天
距開挖面25m以上時，1次/周量測技術人員2人，量測工4人。
2周邊位移II、III類圍巖50m一個斷面，IV、V類圍巖30m一個斷面，每個斷面兩條測線。1次/天1次/2天1次/周1次/月
3拱頂下沉II、III類圍巖50m一個斷面，IV、V類圍巖30m一個斷面。1次/天1次/2天1次/周1次/月
4錨桿拉拔力III、IV、V類圍巖每100m一個斷面，每個斷面5根錨桿。
5、量測數據處理與應用
量測資料、數據及時收集整理，繪制時間～位移曲線，并對曲線進行回歸分析，由此判斷圍巖的穩定性，并及時與設計監理協商是否修改支護參數。采用回歸分析時，可用下列函數：
對數函數：μ=A•lg（1+t）或μ=A+B/lg（1+t）
指數函數：μ=Ae～b/t或μ=A（1～e～bt）
雙曲函數：μ=t/A+Bt或μ=A[1～（1/1+Bt）2]
式中：A、B為回歸常數，
t為初讀數后的時間（天）
μ為位移量（mm）
選取三函數中精度最高者作為回歸結果與預估變形最大值及實測位移值，折算成相對位移值，與下表列數據相比較，接近或達到其臨界值，又無明顯的收斂跡象，即必須立即采取加強措施，修改支護參數或變更施工方法。
隧洞周邊的相對位移值應小于下表：
隧洞周邊的相對位移值允許范圍
隧洞埋深
允許相對位移值（mm）＜50m50～300m＞300m
II～III0．1～0．20．30．6
IV0．30．81．5
V0．81．63．0
（六）施工通風
1、通風距離示意
（1）Ⅰ#支洞～Ⅱ#支洞口總長5788.542m，即Ⅰ#下、Ⅱ#上獨頭通風距離平均2.9km。Ⅱ#下1.66km。
（2）本工程特點是引水隧洞斷面小，Ⅰ#下、Ⅱ#上獨頭通風長度長，是正洞開挖中的重點和難點。
2、開挖施工通風
（1）施工通風平面布置圖：（見第11頁通風平面布置圖）
（2）通風管斷面布置：
（3）使用設備尺寸表
名稱長寬高
12t電瓶車488512121600
立瓜扒碴機691019102460
14m3梭礦1125517101800
8m3梭礦960017801560
雙道取值最大值19001900
3、解決通風問題的措施
（1）本標段主洞開挖出碴全部采用有軌運輸，電氣設備，減少廢氣。
（2）分兩期通風：一期通風采用壓入式通風；二期通風采用混合式通風。
主風管采用負壓φ1000mm軟管以適應設計開挖斷面凈空。局扇采用負壓φ800mm軟管。
（3）通風組織：每一支洞組織專業通風管理班負責。
①通風管，通風風機安裝、拆除。
②通風管維修、修補，確保風管不漏風。
③通風管理。
④通風管安裝，必須保證平、直、順，盡量緊靠拱頂，盡量不使下托，以免影響運輸凈空。
（4）爆破后灑水噴霧。
隧洞均采用2×55KW，φ1000軟性風管，互式通風。擬定進口端設置一臺，Ⅱ#支洞2臺分別朝兩工作面壓風。
（七）施工運輸
根據本標段總體施工方案，洞內運輸采用有軌運輸方式。其軌道布置見《洞內軌道布置示意圖》。
1、材料選擇：為保證運輸安全，提高運輸速度，鋼軌采用24Kg/m鋼軌，枕木采用12cm×15cm方木，枕木布置間距為0.7m，每根枕木長為1.2m。
2、軌道布置方案：
（1）單線布置：軌距762mm，洞內設置回籠道會車。設置第一組回籠道時，回籠道（會車道），其長度為150m，以后每隔250～300m設置一組回籠道（會車道），其長度為50m。回籠道設置應避開支洞與正洞交叉口，正線與回籠道中心間距為2.0m，距洞壁為1.3m。
（2）距作業面30～80m開始設置菱形浮放道岔，以利棱礦及立爪扒碴機調度使用。
3、運輸保證：
（1）加強洞內調度，減少運行車輛的交會時間。
（2）每組道岔均設置專人看守。
（3）設置整道維護作業班，隨時檢查軌道平整度，保證軌道運輸暢通。
（八）施工排水
由于本隧洞自0+000～6+300為3‰的下坡，坡度較緩，Ⅰ#支洞交叉口向Ⅱ#支洞方向下坡掘進，洞內采用分段設集水坑，集水坑間設施工臨時排水溝，掌子面部分積水用潛水泵將水匯集于集水坑，用低揚程抽水機排水至洞外進口污水處理池，經沉淀、凈化處理后排放至自然溝渠。Ⅱ#施工支洞朝進口方向工作面采用自然坡排水，在洞內設施工臨時排水溝，排水溝直通Ⅱ#支洞洞口污水處理池。Ⅱ#支洞朝出口方向工作面排水與進端方法相同，抽排水至Ⅱ#支洞洞口污水處理池，經沉淀、凈化處理后排放至自然溝渠。
3.7.4鋼襯安裝施工方法
一、工程地點及工程量
（一）鋼板襯砌段共兩段，第一段位于Ⅰ#支洞下游f3斷層帶，里程約2+800左右，距Ⅰ#支洞約2.8km，第二段位于Ⅱ#支洞下游的f1、f5斷層帶，里程約6+100左右。
（二）設計工程量，鋼襯安裝544t，波紋管安裝4組。
（三）鋼襯、鋼管節長3.6m，由業主制作供應至洞口，施工單位負責運至洞內安裝。
（四）鋼襯安裝在全隧開挖完后進行。
二、鋼管焊接技術要求
（一）焊條、焊劑及焊絲
1、根據16Mn焊接性，選用J506焊條，HO8MnA焊絲及NJ431焊劑。
2、所有焊接材料均應有出廠合格證書，焊條在極限抗拉強度屈服點和延伸等方面應與母材適應。
3、到貨焊接材料按標書規定作生產性焊接工藝試驗，以證明每一批焊接材料的機械特性符合規范要求。
4、焊接材料在使用前按廠家建議的條件烘烤及分類存放，隨焊隨取，洞內施焊時，焊工隨配保溫筒，隨用隨取，并蓋上保溫筒。
（二）鋼管的焊接（環縫）
1、焊接程序和工藝的選定
（1）鋼管焊接前經過試驗制定鋼管及其它部件的焊接程序和工藝，在開始焊接前30天，遞交焊接程序的報告，報送監理工程師批準，在焊接程序和工藝報告中，至少提供下列資料：
Ⅰ、焊接程序（包括手工電弧焊、自動埋弧焊等）；
Ⅱ、材料標準，焊接規范及焊接的厚度范圍；
Ⅲ、焊縫設計（如坡口角度和尺寸、根部間隙、可能采用的鋼墊板和鋼條型式）；
Ⅳ、烘烤及保護措施。
（2）手工焊、自動及半自動焊遵守標書《技術規范》的有關規定。
2、焊接工藝試板
在監理工程師現場監督下按規定焊接試板，其材料應和實際制造鋼管的材料相同；試板按焊接工藝要求，進行焊前和焊后熱處理。試板在監理工程師現場監督下對全長進行外觀檢查和無損傷方向檢查，并進行機械試驗。
3、生產性焊接試驗
經監理工程師批準后的焊接程序和工藝，通過生產性焊接試驗，以不斷修正制定的焊接技術參數。
4、生產性試焊
（1）全部焊接工作，包括定位焊接和臨時附件的焊接，均按經監理工程師批準的焊接工藝與焊接程序進行。
（2）除經監理工程師批準的方法外，均用電弧法焊接，并盡量使用自動電焊機。
（3）清理所有擬焊面和相鄰鋼板面的氧化皮、鐵銹、油污或其他雜質，全部清理干凈后，在焊下一層前清理所有焊碴。
（4）定位焊：擬焊項目用經過批準的方法進行安裝和定位焊。定位焊不焊在主要縱向焊縫上。當規定焊接根部縫隙時，焊接邊緣予以固定，以便焊接時使間隙保持在允許公差內。
（5）焊接程序
為了減少扭曲和將收縮壓力減至最低限度，選定的焊接和定位焊的工藝報送監理工程師批準，環縫焊接除圖紙規定者外則按安裝順序逐步進行，不跳越，在砼澆筑后不再焊接內縫。
（6）焊接前，對部件初組裝進行檢查，其形狀、定位及焊前準備應經批準。手工焊擬用廣州電焊廠出品的ZXG1-500型整流弧焊機，自動埋焊用成都電焊廠出品的ZXG-1000弧焊整流器，及MZ-1000-1型自動埋弧焊機，內縫若采用手工焊，則焊接后用碳弧氣刨清除表層，再用埋弧焊機焊接外縫。
焊接過程中采取米字型螺旋千頂鋼支撐防止鋼管變形。
（7）焊縫缺陷修補
管殼內出現難以接受的表面缺陷時，采用研磨清除。研磨面和鋼棉線均勻地結合，研磨面的長度不大于鋼板厚度2倍，最終鋼板厚度不小于原有的厚度87.5%。若焊縫內部及表面有裂紋等缺陷時，采用砂輪將缺陷清除并修磨成便于焊縫的凹槽，再進行焊補，焊前和焊后均進行無損傷檢查，修補方案報監理工程師批準后再實施。
對頂高超過了3mm的對焊焊縫，其頂部均需用砂輪研磨平整。但鋼管外表面上的焊縫，只有在必須進行射線檢檢驗時，才進行研磨。
（8）承擔鋼管焊接的焊工，必須持有勞動人事部門發給的鍋爐、壓力容器焊工考試合格證書。焊工在鋼管上焊接的鋼材種類焊接方法和焊接位置等均應與焊工本人考試合格項目相等。
（三）焊縫檢驗
1、焊縫分類
一類焊縫：鋼管的縱縫；
二類焊縫：鋼管的環縫；
2、焊縫檢查
所有焊縫均進行外觀檢查，外觀質量要符合DL5017-93規范要求。
無損檢測人員應經有關主管部門批準的技術資格鑒定考試委員會考試合格，并持有工業部門技術資格證書。評定焊縫質量應由Ⅱ級或Ⅱ級以上的檢查人員擔任。
焊縫內部缺陷探傷選用汕頭超探研究所CTS-22或CTS-26型超聲波探傷議探傷，無損探傷長度占：一類焊縫占50%；二類生產縫不小于30%，無損探傷在焊接完成24小時后進行。
3、質量控制
（1）質量控制
在安裝工作開始前遞交一份有關安裝方法說明、設備、臨時工程及試驗方法等細節報告送監理工程師審批。在本報告得到批準后并按照監理工程師已認可的修改意見開始實施安裝，并嚴格執行安裝程序和工藝標準。
（2）現場安裝鋼管及其他部件時，負責配合監理工程師的工作。
當安裝達到需檢查的階段時，及時通知監理工程師，未經批準不得進行矯正、修補和更改。
對焊接工序需作好詳細的施工記錄，達到可追溯性要求。
在安裝完成一定長度后，進行誤差校正，管道中軸線，高程方向是否超出允許誤差，并向監理工程師報告，確保鋼管實際中心線與設計軸線不平行度不大于2‰。
安裝公差：如下表所示：
序號鋼管直徑D（mm）始裝節管口中心的允許偏差(mm)與伸縮節連接的管節中心允許偏差(mm)其它部位管節的管口中心允許偏差(mm)
11.05615
24.01025
⑶成果資料:每批鋼管安裝就位并焊好后，向監理工程師提交下述資料:
a主材材質書;
b制造安裝終檢及試驗記錄;
c鋼管焊接記錄;
三、鋼襯砌安裝程序
（一）鋼襯砌安裝作業程序圖及說明（見下頁）
1、施工準備
⑴拆除支洞口鋼襯段終止點原有電瓶車運輸軌道。
①鋼襯段作混凝土支墩，鋪設軌距1.8m鋼管定位軌道，并清除底部浮碴，并清洗。
②支洞口至鋼襯起點沿隧洞中線鋪軌距0.762m，電瓶車運料軌道和軌距1.8m鋼管運輸軌道。
⑵設計制作L=3.6m鋼管節運輸帶轉向架平車和管節對位電焊工裝，及試塊焊接試件試驗等。
2、鋼管節運輸、對位、安裝
⑴鋼管洞內運輸：洞口用吊車置鋼管節于專用鋼管節帶轉向架平車上，由電瓶車推送至工作面。
⑵鋼管從小車上卸下，在鋼管上安裝四個小輪，然后用卷揚機拉至設計位置。
⑶卸下四個小輪，中線水平精確對位后，鋼管電焊在1.8m軌距軌上定位。
⑷焊接拱背抗浮支撐
3、環縫焊接及灌漿預埋管的焊接
安排2級以上的電焊工施焊。施焊前將剖面電及兩側10-20cm范圍內的鐵銹、溶碴、油垢、水碴等清除干凈，同時對焊縫兩側鋼板進行適當預熱，以減少焊縫應力集中。環縫按規范要求施焊。
4、質量檢查
⑴焊接完后，焊工自檢，自檢合格后，在焊縫附近用鋼卯打上記號，作好記錄。
⑵用超聲波探傷儀檢查，并拍片檢查，環縫為II級焊縫，無損探傷長度不小于焊縫長的30%，拍片檢查長度不小于5%，在電焊完24小時進行。
四、鋼板襯砌段混凝土的澆筑
鋼管安裝前，按設計詳圖做好鋼筋綁扎。
1、分段澆筑長度：為方便混凝土進料管安設及混凝土澆筑，每分段澆筑混凝土長度4～6m。
2、混凝土入倉路線：擬分三層澆筑，第一層澆筑高度1.5m，第二層澆筑高度1.6m，第三層澆筑高度2.1m，澆第一、二層混凝土時，進料管是擱在預制的鋼筋架上，澆第三層混凝土時，進料管則直接擱在鋼管頂上，混凝土直接從拱頂流向兩側。混凝土澆筑均是從里向外進行，腰線以下的混凝土采用插入式搗固棒搗固，拱部混凝土則采用錘擊法振搗。
3.7.5隧洞不良地質的施工措施
1、本隧洞三岔河以后地段，巖體完整，圍巖完整，圍巖以Ⅰ～Ⅱ類為主，由于隧洞埋深較大，自重和構造應力較高，施工時可能出現局部巖爆。
⑴預防措施
①加強對開挖面前方的圍巖特性，地質情況的預測預報工作，及時研究治理措施，②地質預測預報以打超前探孔為主，輔以雷達波測試。
③通過對開挖面及其附近圍巖剝落情況的觀察、描素、分析圍巖的動態特性，作出超前預報。
④采用工程地質類比法進行宏觀預報。
⑵治理措施
①對微弱巖爆地段，直接在開挖面灑水，以軟化表層，促使應力釋放和調整。
②對中等巖爆地段，在隧洞的邊墻及拱部間隔50cm左右鉆孔，孔徑10cm左右，打好后向孔內噴灌高壓水軟化圍巖，加快應力釋放。
③隧洞施工遇巖爆時，采取“短進盡、多循環、強支護、快封閉”的原則施工，抓緊施作臨時支護，必要時在掌子面加設超前錨桿，鎖定前方圍巖。
2、隧洞進水口段覆蓋層，巖體卸荷松馳，洞臉邊坡及圍巖穩定性較差，成洞條件較差。隧洞穿過三岔河冰川“u”形谷時，將遇到f3斷層破碎帶及影響帶和地下水突涌，為防止拱頂和局部和坍落等問題，施工過程采取如下措施。
⑴認真閱讀設計圖紙及有關規范和技術文件，掌握洞身各類圍巖的力學性能，編制切實可行的施工方案，認真落實。
⑵精心設計爆破方案，并在實施過程中不斷優化各項參數，盡量減小爆破對圍巖的擾動。
⑶錨噴支護即時跟進。堅決作到支護不合格開挖不前進，支護不跟進開挖不前進，支護不完全開挖不前進，支護變形原因未查明開挖不前進的四不開挖原則，即時讓洞身形成封閉的環形結構。
⑷超前預測預報地質變化情況，即時修正爆破方案各項參數。
⑸嚴格實施監控量測有關技術規定，作到勤觀察、勤量測、勤整理，隨時掌握圍巖的變形發展情況，用以修正臨時支護方案，指導開挖進度。
⑹對鉆孔、裝藥、噴錨等關鍵工序進行崗前技術培訓，并嚴格按設計要求進行工序質量檢查，將引起隧洞坍方的因素消滅在工序質量控制中。
3.8回填灌漿、固結灌漿和接觸注漿施工方法
3.8.1回填灌漿：
1、回填灌漿的目的是對隧洞混凝土襯砌或支洞堵頭頂部縫隙作灌漿填充。
2、回填灌漿在襯砌混凝土達到設計強度的70%后，盡早進行。
3、回填灌漿，采用風鉆在臺架鉆孔。在雙層鋼筋襯砌段、鋼板襯砌段及施工支洞封堵段應預埋灌漿管。回填灌漿孔（管）位置與設計孔位偏差不大于20厘米，其鉆孔深入圍巖10厘米。
4、回填灌漿一般分二序進行。一序孔灌注水灰比為0.6:1（或0.5:1）的水泥漿；二序孔為灌注1:1和0.6:1（或0.5:1）兩個比級的水泥漿，空隙大的部位灌注水泥砂漿，摻砂量不宜大于水泥重量的2倍。
5、當采用模板臺車，泵送混凝土后一般回填灌漿量大，擬采用TBW-SO/15注漿泵，最大壓力1.5Mpa，排量50L/min，電機功率2.2KW，（或采用HB8-3型灌漿機，最大工作壓力1.47Mpa，排量3m3/h排出管徑38mm，電機功率2.8KW）。采用與之匹配的立式攪拌機，轉速40～80轉/min。立式攪拌機結構簡單，放漿速度快，使用方便。
6、在設計規定壓力下（設計無規定注漿壓力一般采用0.3Mpa）。當注漿孔停止吸漿時，回填灌漿即可結束。
7、隧洞頂部倒孔灌漿結束后，先關閉孔口閘閥后再停機，孔內無反漿即可拆除孔口閘閥。
8、灌漿結束后，排除孔內積水污物后封孔并抹平。
3.8.2固結灌漿：
1、固結灌漿的主要目的是對隧洞襯砌以外一定范圍內的圍巖進行注漿，使注漿范圍內的圍巖力學指標獲得改善從而達到加固圍巖的作用，使襯砌與圍巖形成較堅強的承載圈。同時也可提高一定的堵水能力。固結灌漿又分為常規固結灌漿與高壓固結灌漿。其不同點為：（1）高壓固結灌漿是對較深層的圍巖進行灌漿加固；（2）對較深層的圍巖進行灌漿，需要克服較大的注漿阻力因而需要較高的灌漿壓力。（3）高壓固結灌漿是在先做好回填灌漿，在作常規固結灌漿，待襯砌與圍巖形成較強的承載圈后，在鉆孔作較深層的高壓固結灌漿。
2、固結灌漿應在該部位回填灌漿結束7天后，按環間分序，環內加密先壓無水孔，后壓有水孔的原則進行。根據降水漏斗的原理，一般從拱頂順序向下壓注。
3、固結灌漿的施工順序為：
鉆孔→沖洗→壓水試驗→灌漿→封孔→檢查→需要時進行補灌。
固結灌漿孔位布置，按設計進行鉆孔孔徑不小于38mm，雙層鋼筋襯砌段，按施工詳圖預埋灌漿管。孔位偏差不大于20厘米，開孔誤差不大于5。，孔深符合設計要求。
4、灌漿材料及設備
⑴采用普通硅酸鹽水泥，標號不低于425#，受潮結塊不得使用。
⑵需要摻入外加劑時，其最佳摻量通過試驗確定并報監理工程師批準。
⑶采用制漿能力為3m3/h的立式灰漿攪拌機，注漿機擬用KBY-50/70型注漿泵，壓力0.5～7Mpa，排量0～50L/min，功率7.5KW。
6、沖孔：固結灌漿前應對孔壁和裂隙進行沖洗，可用壓水沖洗的方法直至回水澄清并延續10分鐘即可，沖洗壓力不宜大于設計灌注壓力的80%。
7、壓水試驗：壓水試驗的目的在于測定圍巖吸水性，核定圍巖的滲透性。為灌漿時選取泵量，泵壓及漿液濃度或配方提供依據，同時沖洗鉆孔，檢查止漿塞和灌漿管路情況。
固結灌漿前，選擇有代表性的孔作壓水試驗，壓水試驗孔數為總孔數的50%，壓水試驗壓力可采用0.3Mpa逐漸增大至規定壓力，在規定的壓力下，每5分鐘測一次壓入流量，滿足下列條件之一，試驗即可結束，且以最終流量值為計算流量。
⑴連續四次測量其最大最小值之差小于最終一次測值的10%。
⑵連續四次測量，其最大最小值之差小于1L/min。
8、灌漿：
⑴本隧洞固結灌漿孔深不太大，擬采用單孔、循環式、全段一次注漿。
⑵確定合適的灌漿壓力。從理論上講是很困難的，因為影響因素較多。如地質及水文地質條件，漿液類型、濃度、注入方式、注入時間等。
固結灌漿（包括高壓固結灌漿）壓力應按施工詳圖或監理工程師規定的壓力使用實施時調好壓力調節旋紐嚴格控制灌漿壓力，防止壓力過大，造成圍巖錯動或抬動。
灌漿過程中控制注漿壓力，一般有兩種方法：
①一次升壓法：灌漿開始后在較短時間內將壓力升到設計規定值，并保持至注漿結束。在規定壓力下每一級濃度漿液的累計吸漿量達到一定限度后，漿液加濃一級。隨著漿液的逐級加濃，單位吸漿量逐漸減少直至達到結束標準。
②分級升壓法：灌漿過程中將規定壓力分為2～3個階段，（采用三階段可選用0.4p、0.7p、1p（P為設計規定壓力）或0.5p、0.8p、1p），逐級升至設計規定值。
一般采用一次升壓法，但當圍巖滲漏大，或者單位吸量極大可采用分級升壓法。
⑶固結灌漿漿液濃度應遵循由稀到濃，逐級變換的原則。漿液的變換，是在同一濃度采用下注漿持續一定時間后壓入量達到一定數量而灌漿壓力回吸漿量均無顯著改變時即可加濃一級。若加濃后壓力顯著增大（在規定壓力下自動停機）或吸漿量突減時，均說明變換可能不當，應立即恢復原來濃度。
⑷固結灌漿一般應連續進行，若因固結中斷必須馬上處理，在30分鐘內恢復灌漿，超過30分鐘應進行鉆孔沖洗。當灌注最濃一級漿液，吸漿量仍然很大且無減少趨勢，可采用間隙灌漿法。
⑸灌漿結束：
在規定壓力下，如灌漿段吸漿量不大于0.4L/min持續灌注30分鐘，灌漿工作即可結束。
9、封孔：全孔灌漿工作完成后，排除孔內稀漿，即時封孔可直接用干硬性水泥砂漿封填實。
10、灌漿檢查：
⑴固結灌漿檢查以壓水試驗成果為主，檢查孔的數量不宜少于灌漿孔總數的5%。
⑵高壓固結灌漿以壓水試驗成果、灌漿前后物探成果、灌漿有關施工資料為主并結合其他資料綜合評定。
⑶固結灌漿孔壓水試驗在該部位灌漿結束7天后才能進行。
⑷圍巖破碎、節理發育、斷層帶、施工故障等部位作為檢查重點。
⑸壓水試驗按下式計算吸水率：
q=Q/PL
式中：q—吸水率
Q—單位時間內鉆孔在恒壓F的吸水量（L/min）
P—試驗壓力（10Kpa）
L—試驗鉆孔孔深（m）
吸水率應滿足設計或規范規定。壓水試驗檢查孔合格率應在80%以上。
3.8.3接觸灌漿
接觸灌漿系鋼襯段，鋼管襯砌混凝土之間的縫隙（如灌注混凝土時，發生沉積的氣泡處等地方）作注漿填充（一般在底部較多）。一般在襯砌混凝土完成后60天進行。施工方法簡述如下：
一、鉆孔：
(一)孔位確定→鋼襯砌接觸注漿的位置在現場用垂擊法確定脫空區位置，每一個獨立脫空區布孔不少于2個，最低處和最高處均應布孔。
(二)鉆孔→采用磁座電鉆在鋼管上鉆φ16mm的孔，并測記鋼襯砌與混凝土間的間隙尺寸。
二、注漿
(一)采用手搖注漿機注漿，注漿壓力不大于0.1Mpa。
(二)注漿前應用高壓風檢查縫隙串通情況，并吹出空隙中的污物與積水，風壓不小于注漿壓力。
(三)注漿自低處始，并在注漿過程中用小垂敲擊震動鋼襯，待個高出孔分別排出見漿后，依次漿孔中閘門關閉。
(四)漿液水灰比采用1:1、0.8:1、0.6:1三個比級，在規定壓力下，注漿孔停止注漿，并延續注漿5分鐘即告結束。
三、封孔→鋼板上注漿孔在注漿結束后，電焊補孔，焊后用砂輪磨平。
四、質量檢查→注漿結束7～14天后，用垂擊法進行質量檢查，直到脫空范圍和程度達到設計要求為止。
3.9施工總進度和網絡圖
3.9.1施工進度計劃
一、總工期
根據本合同段工程特點，現場施工條件及招標文件對工期的要求，本工程擬于2001年4月30日進場，2001年5月18日正式開工，2004年7月31日前完工交付，總工期38個月另13天。較招標文件工期內提前兩個月。在施工期內，我單位將嚴格做到“精心組織、科學施工、均衡生產”，確保在合同工期內優質快速完成本合同段所有工程項目。
二、重點工程工期
(一)進水口、闡門井：本合同段明挖土石方擬于2001年5月18日開工，2001年10月31日完工，工期5個月另13天，月均完成土石方4萬m3以上。
(二)支洞工程：本合同段分工，Ⅰ、Ⅱ號支洞、Ⅰ號支洞600m，Ⅱ號支洞420m，擬于2001年7月1日開工，2001年12月31日完工，工期6個月，月均成洞170m以上（Ⅰ、Ⅱ號支洞合計）。
三、其他工程工期安排
(一)主洞工程:本合同段主洞全長6300m，擬于2001年11月1日進洞施工，2004年5月31日完工，工期31個月，月均成洞203m以上。
(二)閘門井工程：擬于2001年8月1日開工，2002年5月25日完工，其中閘門豎井洞挖2001年8月1日開工，2001年9月15日完工。砼澆筑2002年4月1日開工，2002年5月25日完工。
(三)回填灌漿：擬于2003年11月1日開工，2004年6月15日完工。工期8個月零15天。
(四)固結灌漿：擬于2003年12月1日開工，2004年6月20日完工，工期8個月另20天。
(五)閘門及金屬結構安裝：擬于2002年9月1日安裝，2004年4月30日完成。
(六)支洞封堵：2004年6月20日開工，2004年7月31日完工。
3.9.2保證工期的主要措施
一、組織保證措施
(一)一旦中標本工程,將列為我單位的重點工程。為保證本工程總工期及關鍵工期，我單位將優先提供投入本工程的人力、物資和設備等。
(二)按項目法原理組織施工，施工現場成立高效運行的項目經理部。經理部主要施工技術人員和管理人員均由有類似施工經驗的人員組成，以充分借鑒以往類似工程的施工經驗和教訓。
(三)工程開工前，編制謹慎嚴密的網絡計劃，抓關鍵線路，嚴格按網絡計劃組織安排施工。編制計劃時充分考慮施工現場可能對工期造成延誤的各種因素，確定進度作業指標時留有余地，一旦發生延誤以便采取補救措施。
(四)根據總網絡計劃編制“月、旬、日”的作業計劃，并根據實施過程中的完成情況，及時與原計劃進行對比，并采取措施修正調整，實行動態管理。對實際過程中出現的進度滯后應及時分析查找原因，做到“以日保旬、以旬保月”，確保總網絡計劃的實現。
(五)嚴格執行工地計劃會制度，每天各作業班召開進度分析會，找出當天完成任務好、壞原因，制定下一班的措施。班長參加每周由經理部組織召開的周進度計劃會，并由其具體落實每周計劃，經理部無法解決的重大問題及時報處解決。
(六)根據總體目標和施工進度、施工難度、環境等特點，充分利用以往工程的施工經驗，提前預測有可能發生的工序間交叉配合不到位的現象，采取有效措施，抓住重點，優化資源組合，合理調配勞動力及機械設備。
(七)精心組織、周密安排，保證材料設備提前到位，避免施工待料。保證施工機具完好率，并設專人對機械設備進行維修保養，避免因機械設備材料原因造成窩工及工期延誤。
(八)加強同相關方面的聯系和協調，謀求工程施工良好的外部環境，要增進同業主、監理工程師、設計單位的聯系與匯報。要加強與交通、供電、供水、環保、公安等部門以及工地鄰近單位和村民的聯系與協調，取得理解和支持，確保施工生產順利進行。
（九）根據當地民族風俗習慣，做到尊重他們、團結他們，為施工創造一個良好的外部環境。
二、施工保證措施
(一)一旦我處中標，在抓緊施工準備的同時，立即展開對進入口、闡門井、支洞場地清除，洞口明挖土石方的施工。為提前進洞施工創造條件。
(二)制定切實科學的施工方案，特別加強開挖爆破方案的優化設計，嚴格控制工序作業時間，上道工序超時下道工序補償，將循環時間卡死。
(三)投入足夠數量、狀態良好的隧洞開挖、裝運、砼生產及供應及其他先進機械設備和足夠的機械作業人員，機械選型配套、整體性能好、效率高，有效地促進施工進行。
(四)隧洞施工過程中，由集團公司成立技術專家組與現場管理人員共同研究，制訂嚴密、科學、經濟實用、合理的施工方案和方法，充分依靠科技，開展技術攻關活動，優化完善施工方案，為加快施工進度，確保工期目標提供技術保障。
(五)隧洞由開挖、支護、裝運、襯砌到供應、均由專業隊伍施工，主要工序采用機械化施工，合理安排施工工序循環，減少工序之間干擾，在滿足質量要求和安全前提下，開展多工序同步平行作業，加快隧洞襯砌施工進度。
(六)加強工地現場的協調和指揮，緊緊抓住開挖這一關鍵工序，以開挖為龍頭，其他工序間緊密銜接，減少延誤時間。
(七)做好隧洞通風、排水、排煙防塵工作，為隧洞洞身施工創造良好的施工條件。
(八)規范操作加強機械保養、維修，保證機械正常運轉性能，投入的關鍵設備要求性能高，狀態好，部分設備有一定備用數量。
(九)加強施工技術管理，防止坍方，預防突水，控制超、欠挖，杜絕質量返工事件發生造成工期損失。
3.9.3施工總進度表（見下頁）
3.9.4網絡圖（見第50頁）
3.10有關工程設計和施工上的建議
一、關于施工支洞施工斷面
Ⅱ#支洞設計斷面凈空為：寬4.5m，高4.0m。鋼板襯砌：內徑4.0m，加肋板外沿直徑為4.448m，所以Ⅱ#支洞設計斷面不能安全通過鋼板管節運輸，為此建議Ⅱ#支洞采用Ⅰ#支洞5m×5m斷面施工.
二、設計圖波紋管鋼板襯砌凈半徑2.3m，加肋后，肋外直徑為5.048m，正洞凈空為4.6m×4.6m，為此，該圖可能有誤。
3.11工程質量保證措施
3.11.1質量保證體系及職責
一、質量保證體系圖
二、質量職責
（1）項目經理、項目副經理質量職責：
①根據設計文件和技術規范,組織制訂確保工程質量的具體措施。
②根據質量計劃，結合項目工程的實際，建立健全組織機構，落實質量責任制。
③及時推廣保證工程質量的先進施工方法，表彰獎勵質量管理先進集體和個人。
④加強質量管理知識學習，支持質量檢驗人員的工作，主持召開QC小組成果發布會。
⑤堅持“質量第一”的思想，全面推進創全優工程活動。
（2）總工程師質量職責
①在項目經理的領導下，組織制訂本工程的質量保證措施和工程創優規劃，組織建立QC小組進行攻關活動，大力推廣新技術、新工藝、新材料、新設備。
②嚴格執行技術標準和規范檢驗質量檢驗管理，并對其工作質量負責。
③制訂和實施項目工程質量計劃，加強施工過程的控制，對因技術管理原因造成的重大、大質量事故負全責。
④監督檢查采購物資的檢驗和試驗及設備的控制，主持不合格品的評審和處理。
⑤推廣應用統計技術，加強文件和資料的控制，建立質量記錄。
⑥制訂和實施糾正措施和預防措施，嚴把“圖紙、測量、試驗”關。
⑦主持編制項目工程實施性施工組織設計，明確其技術保證和質量保證措施。
⑧組織推廣和應用“四新”技術，主持關鍵工序和人員培訓，編寫有關成果報告和施工技術總結。
3.11.2質量目標：開工必優、一次成優，單位工程一次驗收合格率100%，優良率95%以上。
3.11.3質量保證措施
一、組織保證
建立以項目經理為首的質量管理組織機構及質量管理體系，詳見下頁《質量管理組織機構圖》。
二、技術保證措施
1、施工技術管理及人員安排
建立以項目總工程師為首的施工技術管理系統，下設工程部、負責項目施工技術管理工作。認真執行IS9000系列標準，制定和執行崗位責任制，編制科學合理的實施性施工組織設計，作業指導書以指導施工，認真執行開、竣工報告制度，技術交底制度、技術交底制度、測量復核制度、圖紙審核制度。技術人員按專業分工負責，專業技術人員既是該工序技術負責我又是施工負責人，工程按關鍵工序分工負責，配備有豐富經驗的技術工人，確保每道工序的工程質量。組建精干、高效的技術管理機構（工程部），參與該項目施工技術管理及關鍵工序監督，堅持月、旬質量檢查制，并實行優質優價，驗工時獎罰兌現。技術負責人均為我單位從事施工的骨干。
2、施工技術管理措施
⑴嚴格執行技術管理層層負責制，總工程師和項目經理對承建工程質量實行終身負責制。
⑵運用我單位在水電工程施工中的成功經驗，認真領會南椏河治勒水電站引水隧洞工程設計意圖和招標文件精神，編制出操作性強，有針對性的施工組織設計指導施工，并對關鍵及特殊工序如豎井，隧洞開挖，支護施工等制定詳細的工藝的流程和操作細則，并落實到人。
三、質量體系主要要素控制
1、物資采購
(1)做好市場調查，從中選擇幾個生產管理好、質量可靠的廠家作待定的分承包方，并列入檔案。
(2)從待定的分承包方產品中取樣試驗。
(3)試驗合格后，進行比較，從中選擇最優廠家，經項目經理認定作為合格的分承包方，建立供貨關系。
(4)建立分承包方檔案，隨時掌握生產狀況的質量控制，促使提供穩定合格產品，否則重新認定合格的分承包方。
2、業主提供產品的控制
(1)業主提供的產品符合工程設計，技術規定的要求。
(2)業主提供的產品如有不符合規定者，及時通知業主派人處理。
(3)對業主提供的產品作好標識，并作好記錄，保證可追溯性。
(4)安質和試驗部門負責對業主提供產品的檢驗和試驗。
3、產品標識和可追溯性
(1)采購產品
用于工程上的原材料（包括鋼材、水泥、砂、石料及外加劑、外摻料）及主要輔助材料在存放地懸掛標牌進行標識，并作好記錄。
檢驗、測量、試驗及其它施工設備在儀器設備上貼標簽標識，并作好記錄。
(2)工程施工過程產品
工程施工過程中的每道工序、每個部位，分項、分部工程及單位工程的標識用質量檢查證和質量記錄來載明。
(3)產品標識記錄和控制由工序技術人員、領工員、材料員、試驗員及質檢員進行實施，以確保根據產品標識，實現對工程質量形成過程、狀態的追溯。
4、施工過程控制
(1)嚴格執行ISO9000(GB／T19000)系列標準，并根據本工程的合同要求，完善質量保證體系，保證工程質量優良率達95％以上。
(2)建立以項目經理為組長,項目總工程師為副組長，各部門負責人為組員的創全優領導小組，主持和組織項目創優活動，實行總工程師質量總負責，質量管理工程師專職監察，各單項工程和施工工序、工藝負責人和技術負責人質量責任制，使創優落實到人頭和各項具體工作中，做到分兵把關，層層包保。
(3)運用全面質量管理原理，抓好施工全過程質量控制，開工前即組織技術人員及有關管理人員、生產骨干熟悉設計標準和相關施工規范，制定實施性施工組織設計的同時，一并制定施工細則和質量措施。施工中，首先把好技術標準關，作好技術交底；其次抓好測量復核和試驗檢驗；第三，嚴格施工紀律和勞動紀律，嚴格各工序質量檢驗與控制，確保工程一次合格，一次成優。
(4)認真執行質量管理制度，把施工圖審簽制，技術交底制，質量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質量檢查評比獎罰制，驗工計量質量簽證制，分項工程質量評定制，質量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質量管理制度，具體到施工活動中去，使質量控制做到群專結合，上下結合、內外結合、貫穿施工全過程。
(5)開展技術培訓，組織技術攻關，解決質量管理中的難點，對本工程中的隧洞光爆襯砌外觀等關鍵部位，分別成立QC小組和技術攻關小組，解決施工技術難關，確保工程創優。
(6)堅持“預防為主，檢驗把關相結合”的方針，加強對原材料，中間產品質量的檢驗，杜絕不合格材料在工程中使用，按規定及時檢驗砼強度，據以指導配合比調整或改進施工工序，達到結構工程內實外美。
(7)工程質量、工作質量與分配掛鉤，并將優良工程質量獎，獎勵在施工中表現好的施工班組和個人。
5、不合格品的控制
(1)對不合格原材料、不合格半成品要進行有效控制和及時處理，確保不合格的材料不進入施工現場。不合格中間不轉,不交付。
(2)在施工中若發現不合格原材料、不合格半成品、成品要進行及時有效的處理，以滿足其使用功能。
(3)在施工中若發現質量事故，堅決按“三不放過”原則進行處理。
6、糾正和預防措施
(1)在施工過程中，全面貫徹以預防為主的原則，有效地采取糾正和預防措施，防止出現不合格品。
(2)對施工中可能出現的質量事故或質量通病，先分析原因，找出可能出現的影響因素，歸納出主要影響因素，再針對主要影響因素制訂相應的對策措施，并責成專人負責執行，專人檢查，限期完成。
7、質量記錄
(1)質量記錄是提供產品質量符合規定要求和質量體系有效運行的真實、準確的依據。因此，質量記錄按規定要求做到真實、準確、及時、完整。
(2)質量記錄嚴格按施工合同要求建立，并指定專人進行填寫和填報。
(3)質量記錄由技術部門歸檔管理，經理部每月組織相關業務部門進行監督檢查，以確保質量記錄的連續性和完整性。
四、隧洞質量要素及質量控制措施
1、開挖
(1)手持風鉆鉆孔時，采用TAPS斷面測量儀精確定位隧洞開挖斷面，并用油漆繪出開挖斷面中線水平和斷面輪廓線。根據爆破設計圖在開挖斷面上標注出爆眼位置，定人、定區、定量鉆孔。
(2)鉆孔精度按設計施工，并由專業技術干部檢查驗收,當開挖面凹凸較大時，按實際情況調整炮眼深度使所有炮眼（掏槽眼除外）眼底在同一垂直面上。
(3)光面爆破采用乳化炸藥，非電毫秒雷管起爆，并在實際應用中，根據巖性對周邊眼的裝藥量、裝藥結構、堵塞長度和炮眼間距等參數進行調整。
2、錨噴
(1)早強砂漿錨桿
錨桿：長度符合設計要求，錨桿尾端車制螺紋，螺紋長度15cm。
墊板：采用厚度為8mm，尺寸150×150mm方型墊板，中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm～3mm。
錨桿施工控制措施：鉆孔深度嚴格控制，保證錨桿外露100mm以便安設墊板，采用高壓風清孔；錨固砂漿隨拌隨用，一次拌合的砂漿在初凝前用完，注漿孔口壓力不大于0.4Mpa，注漿開始或中途停止超過30分鐘，應用水潤滑灌漿罐及其管道，嚴格控制水灰比，定期檢查配制砂漿的早期強度，24小時的砂漿早強度應保證在20Mpa。
(2)噴射砼
選用TK961型濕噴機噴射砼，噴射厚度按設計要求辦理。
控制措施：檢查開挖斷面尺寸，清除雜物，松動巖體；埋設短節鋼筋，標志砼應噴厚度，用高壓風、水沖洗受噴面，噴射作業時分段、分片、分層，自下而上依次進行，噴射砼進跟工作面，在噴射作業結束后4小時內，不得進行下一循環的爆破作業。
3、鋼筋
（1）鋼筋砼用鋼筋，在運輸和進入工地時，均必須附有制造廠的質量證明或試驗報告單。工地試驗室應對運進的鋼筋進行檢驗，填發“鋼筋試驗報告單”。
（2）每批鋼筋由同一爐號的同截面鋼筋組成。進場后嚴格檢查每批鋼筋的外觀質量及尺寸（裂縫、結疤、麻坑、氣泡、磕砸傷痕及銹蝕程度等）。在每批鋼筋中按規定抽樣進行試驗，分別作拉力（包括抗拉強度、屈服點、伸長率）和冷彎試驗。
（3）經檢查合格的鋼筋在加工和安裝的過程中，如出現某種異常現象（如脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等）時。須立即停止使用并作化學成份分析，予以鑒定。
（4）鋼筋工程施工控制措施
鋼筋加工的允許偏差：受力鋼筋，長度小于或等于5米時，長度偏差不大于±20毫米；鋼筋彎起位置，偏差不大于±20毫米。
鋼筋接頭可采用電焊焊接，無條件施行焊接時，對直徑在25毫米及以下的鋼筋，可采用綁扎搭接。拉桿中的鋼筋接頭，不論直徑大小，一律采用焊接。
電弧焊接，幫條焊的幫條與被焊接筋采用同直徑、同級別的鋼筋，雙面焊幫條長度：Ⅰ級鋼筋4ｄ，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋5ｄ。單面焊幫條長度為雙面焊的2倍。幫條與被焊鋼筋的軸線應在同一平面上。搭接接頭的搭接鋼筋的軸線，應位于同一直線上，雙面搭接焊的搭接長度：Ⅰ級鋼筋為4ｄ，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋為5ｄ。單面搭接長度為雙面的2倍。
電弧焊接在無法進行雙面幫條、搭接時，方可采用單面幫條搭接焊。當每次改變鋼筋級別、直徑、焊條牌號和調換焊工時，應制作二個抗拉試件，試驗結果大于該級別鋼筋的抗拉強度時，方可正式施焊。
鋼筋綁扎，受拉區域內的光園鋼筋末端應做成彼此相對的彎鉤，受壓區光園鋼筋末端可不做彎鉤，在鋼筋搭接部分的中心及兩端（共三處）使用鐵絲綁扎結實。綁扎接頭的搭接最小長度，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類熱軋筋，在受拉區分別為30d、35d、40d（d為鋼筋直徑），在受壓區分別的20d、25d、30d。
同一截面（任意截面30d長度范圍，并不得小于50厘米）內的受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，須符合下列規定：閃光對焊的接頭，在受彎構件的受拉區，不得超過50％，在軸心受拉構件中不得超過25％，在受壓區中可不受限制。電弧焊接的接頭，可不受限制，但也宜錯開。綁扎接頭在構件的受拉區，不得超過25％，在受壓區，不得超過50％。鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點不應小于10ｄ。
鋼筋骨架應綁扎結實，并有足夠的剛度，在灌筑砼過程中不應發生任何松動。安裝鋼筋骨架（網）時，應保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，并不得變更保護層的規定厚度。在砼灌筑過程中安裝鋼筋骨架（網）時，不應妨礙灌筑工作正常進行，避免因此造成的施工接縫。鋼筋骨架安裝就位后，應妥善保護，不得在其上行走和遞送材料。
4、砼工程施工質量控制措施
砼拌合機械采用750型強制式拌合機（配自動計量裝置），所有砼施工設備必須保持良好狀態。施工時嚴格按配合比計量，各種拌合材料的配量作到準確無誤。
砼應攪拌均勻，顏色一致，強制式拌合機攪拌混凝土的最短攪拌時間1.5分鐘。
砼在運輸過程中不得發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等現象。如運至灌注地點的砼有離析現象，灌筑前必須進行二次攪拌，并不得再次加水。
砼的自由傾落高度不應超過2米，否則，應采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通過模板上預留的孔口灌筑。
使用插入式震動器時，砼灌筑分層厚度不得大于40厘米，操作時依次垂直插入砼內，拔出時速度要緩慢，相鄰兩個插入位置的距離不大于50厘米，插入下層砼的深度為5～10厘米。振動時間以砼表面泛漿走平，水泡、氣泡變少為搗實判斷標準。
灌注砼必須連續進行。不得間斷。
砼拌制時，按不同標號、不同配合比、不同工程部位、不同的作業班分別制作試件。當一次灌注砼數量50～100立方米時，制作試件一組，不足50立方米者，也應制作一組。砼28天抗壓極限強度必須符合設計標準。
砼內部質量應均勻密實，不存在空洞、露筋、露骨、蜂窩、麻面、裂縫等缺陷。表面不得有漏漿、沙面、脫皮現象。
砼結構面大面平整光潔，無錯縫、錯臺。
5、模板
模板須進行模型設計，保證在施工荷載作用下具有足夠的強度和剛度，并力求簡單，便于安裝、拆卸和多次倒用，拼縫嚴密，不得漏漿。模板加工精度按施工技術要求進行檢查驗收。施工模板面需涂刷隔離劑，便于拆除模板，使砼面光潔美觀。
附：1、《質量檢驗總程序圖》
2、《檢驗質量保證體系圖》
3.12保證施工安全的技術及組織措施
3.12.1安全體系的建立
以安全標準工地為目標，建立健全一套完整的安全保證體系，成立以項目經理、施工隊長、安監、安全員、材料、公安等人員組成的領導小組，行使安全監察職能，認真落實各項安全措施，及時消除不安全隱患。
安全管理體系圖如下：
3.12.2安全目標
在施工期間，消滅責任性因工重傷以上事故，杜絕火災事故以及重大、大交通事故，年負傷頻率控制在5‰以下。
3.12.3保證措施
一、安全生產措施
(一)堅持“安全第一，預防為主”的方針，項目經理要把安全工作當作第一位的工作來抓，加強全員安全意識教育，夯實安全基礎，強化安全保證體系，落實安全生產責任制，嚴格執行《安規》，認真落實檢查，建立安全獎罰，有效控制施工安全。
(二)建立健全能有效運行的安全管理體系,行使安全監察職能,項目安全部管理體系見附圖。
(三)大力推行“FTA”、人體生理節律等安全系統工程管理和安全施工目標管理技術，加大施工現場防護設施和設備的投入，確保安全生產建立在科學的管理、可靠的技術、足夠的防護設施之上。
(四)做好地質超前預報工作，尤其防止坍方及巖爆事件的發生。
(五)做好安全防范工作，落實各項防洪、防雷、防暴雨、防大風、防凍、防地震、防火、防煤氣工作，做好用電防范工作。
(六)嚴禁非工作人員進入施工場地，嚴禁施工人員下河洗澡。
(七)作好勞動保護工作，為所有工作人員提供勞動部門規定的勞保用品。
(八)爆破、起重等特殊工種必須持證上崗，火工產品必須專人定點管理，作好發放、使用記錄。
(九)豎井的周邊設護身欄桿（高度不低于1.2m），上涂安全色。槽邊1m內不堆積雜物，嚴禁向下擲物，并設牢固的上下扶梯。
二、施工現場安全技術措施
(一)施工現場的布置應符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規定及文明施工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等應按批準的總平面布置圖進行布置。
(二)現場道路應平整、堅實、保持暢通，危險地點應懸掛按照GB2893-82《安全色》和GB2893-82《安全標志》規定的標牌，夜間行人經過的坑、洞應設紅燈示警，施工現場設置大幅安全宣傳標語。
(三)現場的生產、生活區要設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材應有專人管理不得亂拿亂支。項目隊要組成一個由15－20人的義務消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。
(四)各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離應符合公安部門的規定，室內不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫等吸煙；現場的易燃雜物，應隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。
(五)施工現場的臨時用電，嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ6-88的規定執行。
臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非專業電工不準進行電工作業。
電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路必須絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距應符合安全規定，并應架在專用電桿上。
變壓器必須設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4Ω，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁應懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。
室內配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護裝置。
各類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地或接零保護。
配電箱要能防火、防雨、箱內不得存入雜物并應設門加鎖，專人管理。
移動的電氣設備的供電線，應使用橡套電纜，穿過行車道時，應套管埋地敷設，破損電纜不得使用。
檢修電氣設備時應停電作業，電源箱或開關握柄應掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管。必須帶電作業時應經有關部門批準。
現場架設的電力線路，不得使用裸導線，臨時敷設的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，必須掛設時要安設絕緣支承物。
施工現場用的手持照明燈應采用36V的安全電壓。
嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其他電器。
(六)施工中如發現危及地面建筑物或有危險品、文物時，應立即停止施工，待處理完畢方可施工。
(七)加強火工產品管理，嚴格執行領發專人管理登記制度，特殊工種必須持證上崗。
(八)洞內應保持相對干燥，對電源線路應經常檢查，防止漏電傷人。
三、施工機械的安全控制措施
(一)各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。
(二)操作人員必須按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。
(三)駕駛室或操作室應保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。
(四)機械設備在施工現場停放時，應選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。
(五)用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人。向機械加油時要嚴禁煙火。
(六)嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養、調整等作業。
(七)指揮施工機械作業人員，必須站在可讓人了望的安全地點，并應明確規定指揮聯絡信號。
(八)使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。
(九)起重作業應嚴格按照《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ－86)和《建筑安裝工人安全技術操作規程》規定的要求執行。
(十)定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發生。
(十一)洞內運輸設備嚴禁搭人。
四、隧洞施工安全保證技術措施
(一)所有人員進入施工區必須戴好安全帽。
(二)清除洞口危石，加強防護。
(三)洞內爆破作業，必須統一指揮，所有人員及大型機械設備撤至安全地點。
(四)遇有瞎炮，必須由原爆破人員按規定辦理。
(五)洞內運輸應按規定限速運行，洞內車速不得大于12km/h。車輛使用前應詳細檢查，不得帶病運行。洞內軌道應加強保養，保證車輛安全運行。
(六)加強找頂工作，及時進行錨噴作業。
(七)加強地質超前鉆孔探測，對不良地質地段采取預防措施。
(八)爆破按光面爆破設計，嚴格控制藥量以減少對圍巖的擾動，對欠挖部位嚴禁爆破處理，以避免對圍巖二次擾動引發坍方。
(九)建立完善的交班制度。洞內如發現有險情況，必須在危險地段設立明顯標志或派專人看守，并迅速報告施工負責人及時處理措施，若情況嚴重時，應立即將工作人員全部撤離危險地段。
(十)洞內行車設置專職調度，統一行車管理，洞內行車按規定限速行駛。
3.13擬投入本工程的組織機構及主要負責人、技術負責人、專業負責人簡歷
3.13.1擬投入本工程組織機構框圖
說明:
2．在施工過程中,根據各工序的工作量大小再給予充實,調整。
擬投入本工程組織機構框圖
現場組織框圖文字詳述
(1)申請單位為本合同段設置項目經理部，經理部下屬七室一站、二個作業隊。
(2)人員安排：項目經理1人，總工程師1人，辦公室、技術室、計量室、財務室、安檢室、物資室、檢測站、機電室分別設主管1人。
(3)項目經理部20人；作業一隊150人；作業二隊150人；
勞力不足部分由基地勞務工補充。
A．總部與現場管理部門之間的關系詳述
3.13.2主要負責人、技術負責人、專業負責人簡歷
擬委任的本合同工程主要人員簡歷表
3.14進場的施工機械設備名稱、規格、數量和進場時間匯總表
名稱規格型號單位數量
2001年2002年2003年2004年
電動空壓機L-20/7臺9999
鑿巖機7655臺45454530
多功能臺架臺4442
立瓜裝碴機LZ120D臺5774
電瓶車12T臺7776
充電機臺344
棱式礦車S14D臺8886
通風機2×55KW臺3333
通風機1×55KW臺2222
通風機28KW臺1111
正裝側卸裝載機ZLC40B臺22
5t自卸汽車東風臺10
15t自卸汽車東風臺18555
砼輸送泵HBT40B臺222
輪式砼運輸機SCGY-6m3臺22
襯砌臺車臺1211
砼攪拌機JDY750臺4444
輪式裝載機ZL-50臺2222
砼濕噴機TK961臺4432
配料機PL800臺4444
灌漿機臺4442
干噴機臺2
砼運輸車軌式臺4453
挖掘機EX400臺2
挖掘機PC200臺1
內燃空壓機12m3臺222
內燃空壓機6m3臺222
內燃發電機85KW臺222
電動卷揚機5t臺22
電動卷揚機2t臺22
電動抽水機YZ50m臺3332
電動抽水機YZ20m臺222
泥漿泵臺22
渾水泵臺44
汽車起重機QY-20A臺2222
插入式搗固器ZN50臺30303060
鋼筋加工設備套3333
木工加工設備套3333
交流電焊機臺10101010
搖臂鉆床臺1111
車床臺1111
刨床臺1111
3.15文明施工保證措施
一、工程施工時，將嚴格遵守《建設工程現場施工管理暫行規定》爭創文明施工工地。
二、施工場地設置醒目施工標示牌，標明建設工程名稱、規模及業主、設計、監理單位名稱和施工單位負責人，總工程師姓名及工程開工、竣工日期、施工許可證等。
三、項目經理部由一名副經理主抓文明施工工作，并實行各工點責任承包制。施工現場嚴格按施工平面布置圖布置。
四、各類原材料，半成品的堆碼均嚴格按公司《文明施工管理辦法》要求堆放，并用標識牌標識清楚。
五、施工現場內道路平整暢通，排水良好，無人作業的溝、井、坑均加設安全防護標志或回填整平。
六、現場施工管理人員和操作人員必須佩帶證明其身份的標識牌。
七、工程完工后，按要求及時拆除所有工地圍蔽，安全防護和其他臨時設施，并將工地周圍環境清理整潔，做到工完、料清、場地凈。
3.16環境保護方案及措施
我們承諾，在整個施工期間，將嚴格遵守當地有關環境保護方面的法律、法規和管理條例，按業主、監理工程師的指示，按規范要求進行環境保護設施布置和施工。具體做到以下幾點：
一、在施工過程中，不得傷及施工區征地范圍以外的地形、地貌，原有植物和植被。
二、臨時工程的布置盡量減少對環境的干擾。
三、在棄碴料處理場的周圍，要根據實際地形設攔碴坎和河岸防護等，場內注意排水，保持平整、穩定，設置臨時滯淤池、截水溝和淤泥收集設施以防止淤泥進入毗鄰水域完工時要與有關部門協商并實施護面法或植樹種草，必要時按要求對指定區域復耕。
四、在工程的實施期間，采取合理可行的措施以疏通施工區域內部環境的污水。設計施工必要的導流設施導引水流，使之對施工區域及其中的工程設施等不會導致侵蝕或污染，設置必要的攔污凈化處理設施以防止將含有污染物或可見懸浮物的圬水直接排放入河流之中。
五、露天爆破采取控制爆破技術，將飛石和燥聲減小到最小程度，臨時便道竣工后，即時進行邊坡防護施工，使竣工后的邊坡穩定，不產生水土流失現象。
六、保持工地良好工作環境：
（一）生產生活設施布置合理、整齊，機械設備、車輛停放有序。
（二）定期清理收集生產生活區的廢棄物料，分類運輸到指定的存放點進行處理。
（三）合理設計生活區污水處理系統的布置、容量。定期檢查維護排水設施、化糞池等外部環境設施，定期收集和處理固體垃圾，定期消毒。
（四）生產中各種機械設備產生的廢棄油料，將建一個廢油坑集中處理。
（五）在混凝土攪拌站附近修建沉淀池，沉淀攪拌站產生的污水，經沉淀過濾后廢水排出。保護周圍的水資源。
（六）樹立施工公告牌，標明工程地點、名稱、規模、進度等。在加油站和炸藥、雷管庫附近樹立警示牌，標明嚴禁煙火、禁止吸煙等注意事項。提醒來往行人。
（七）定時灑水降低施工區路面粉塵濃度。
七、保護已建立的水準基點或永久測量標志不受破壞。
八、工程施工期間，發現文物古籍等貴重物品時，要對現場進行保護，及時通知當地政府部門進行處理。
九、工程竣工后，拆除臨時設施時，不得破壞周圍的建筑物和樹木等其它設施。
