隨著交通事業的蓬勃發展，特別是城市交通和現代化公路的建設，橋梁、立交橋越來越多。橋梁是道路建設中必不可少的重要建筑之一，所以，設計師在滿足其結構、功能要求的基礎上，也在努力追求其造型和外觀的美化。尤其是立交橋，都是橫跨下穿道路的大建筑,有無美感一目了然。以往的橋梁主要強調滿足使用功能，對自身的美化和與周圍環境的和諧較少考慮。例如城市立交橋，周圍建筑裝飾金碧輝煌，千姿百態，但臥于中央的“長龍”，全身灰朦，并滿布污跡，真是大煞風景。現代化的高速公路非常氣派、漂亮，在青山綠水之間延伸，若橫跨下穿道路的橋梁粗陋且沒有光彩，也將是一大缺憾。所以說，橋梁的表面裝飾是為現代化公路增光添彩和城市美化的畫龍點睛之筆。
可用于橋梁表面裝飾的材料很多，但如何根據橋梁的結構特征來選用材料，才能充分顯示出明確的視覺效果和裝飾效果是非常關鍵的。以往常用的材料主要有以下幾種：?
(1)貼面材料：面磚、大理石、花崗巖等，是常用的外墻裝飾材料。但由于橋梁結構復雜，不同于一般建筑有大塊平面，所以，不僅施工難度大、造價高，更主要的是整體效果差、笨重，沒有實用價值。?
(2)噴涂材料：主要有噴砂和浮雕噴涂兩種。該類材料的優點是施工比較方便。由于噴涂一般具有2～3mm的厚度，可以直接遮蓋結構物表面的小缺陷。缺點是由于表面粗糙，容易積灰。雨淋后，形成條條污跡，很難清洗；另外，由于涂層較厚，材料塑性差，經熱脹冷縮和強烈陽光長時間照射后，容易產生裂紋，當雨水通過裂紋滲入內部后易引起翹皮和剝落。所以，耐久性較差。?
(3)普通室外涂料：常用的有以聚乙烯醇縮甲醛和聚醋酸乙烯為成膜物質的涂料，該涂料價格低，施工方便，但該類涂料耐水、耐候性能差，容易褪色，經日曬雨淋后易粉化、剝落，使用壽命很短，已不作為重要建筑裝飾之用。?
橋梁裝飾首先要突出整體效果。它與樓房建筑相比，沒有大塊平面和門窗，而基本上是細長面和線性面，所以，必須充分體現出簡捷、流暢的特點，給人以韻律感。?
道路或橋梁一旦通車，維修就很困難，特別是高速公路，若因維修或翻新阻斷交通，將造成很大的經濟損失和社會影響。所以，橋梁裝飾不僅要求材料裝飾性鮮明，而且必須具備優異的耐候性能、長久的使用壽命和方便的施工性能。應充分體現設計思想，具備色彩、圖案制作的隨意性。
氟涂料是指以氟樹脂為主要膜物質的涂料，又稱氟碳漆、氟碳涂料、氟樹脂涂料等。在各種涂料之中，氟樹脂涂料由于引入的氟元素電負性大，碳氟鍵能強，具有特別優越的各項特性：耐候性、耐熱性、耐低溫性、耐化學藥品性，而且還具有獨特的不粘性和低摩擦性。
常溫固化FEVE氟樹脂涂料具有超常的耐候、抗污染、防銹、高裝飾性能。漆膜耐化學藥品性好、附著力強、致密性好、防滲透性能力強，能有效防止水分、二氧化碳的滲透及有害物質的侵蝕，可全面提高金屬材料的防腐性能和使用壽命，廣泛應用于建筑鋼結構、高速公路護欄、鐵路鋼橋、戶外標識物、交通設施、機械電力設備等領域。
氟涂料在公路橋梁的應用，對改善高速公路的景觀，美化環境起著非常有效的作用。從工程建筑物應有“實用、堅固、經濟、美觀”的結合要求來看，公路美學已成為工程建設的重要方面。高速公路的線型與構造物特別注意與周圍優美景觀及生態環境的協調。所以，氟涂料在高速公路以及城市道路將會得到越來越廣泛的應用。
