外墻外保溫是一種新興的保溫TRANBBS技術，這種技術可以有效地解決冬夏兩季室內外溫差大而造成的能源損失問題，推廣和使用這種技術產品，對建筑物不會產生熱橋，具有良好的建筑節能效果。由于該系統的特殊性，再加上國內各地方氣候條件的差異，以及TRANBBS施工人員技術水平問題，如果施工現場管理不善，就會極易出現諸多問題，進而影響建筑物的工程質量。在此將施工現場幾種常見的問題羅列出來，希望能夠避免出現。
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365交通站365jt.com 露天堆放聚苯板。聚苯板露天堆放，日曬雨淋，極易引起聚苯板結構變形及收縮變形。且聚苯板表面易臟，易影響粘結力；
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365交通站365jt.com 墻面不平整，留有砂漿殘余物等。這樣易減少粘結面積，影響粘結強度；
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365交通站365jt.com 粘結劑及抹面砂漿攪拌不均勻，有粉狀存在，影響粘結力；
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365交通站365jt.com 聚苯板間存有縫隙，或用砂漿墻縫，易引起抹面砂漿表面出現規則裂縫；
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365交通站365jt.com 聚苯板在粘貼過程中出現空鼓，影響粘結力，如空鼓明顯的話，可能導致表面出現裂縫；
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365交通站365jt.com 抹面砂漿層太薄，不能遮蓋住苯板，在刷上涂料后易出現明顯的苯板框架；
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365交通站365jt.com 抹面砂漿層太厚，或第一層抹面砂漿層尚未干透就進行第二層抹面，易出現裂縫；
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365交通站365jt.com 網格布沒有交叉搭接（交叉搭接寬度要D10cm），易出現裂縫；
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365交通站365jt.com 墻拐角處沒有用網格布進行加強處理，因強度不夠，易損壞；
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365交通站365jt.com 外墻面（<2米高度）沒有進行加強處理，易損壞；
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365交通站365jt.com 墻基面處沒有使用托架和進行翻包處理，強度不夠，易損壞；
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365交通站365jt.com 墻面沒有按規定做分格縫易出現裂縫；
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365交通站365jt.com 窗口、門洞等部位直角處沒用網格帶做45°的加強處理，易出現裂縫；
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365交通站365jt.com 高層部位未按規定用錨釘加固，粘結力不夠，可能出現裂縫或脫落現象；
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365交通站365jt.com 冬天在氣溫較低時（C5℃）繼續施工，可能出現粘結力強度下降，影響聚苯板及網格布的粘結強度；
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365交通站365jt.com 夏季氣溫過高時沒有“躲著太陽施工”,也沒有采取相應的遮陽及養護措施，可能出現裂縫，同時影響水泥粘結強度的進一步發展；
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365交通站365jt.com 墻基處保溫板直接和綠化地面接觸，影響苯板及砂漿的使用年限，也會引起涂料的起皮、脫落或褪色等；
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365交通站365jt.com 從上述的施工現場可能存在的問題來看，只要嚴格遵守施工規范的要求，是完全可以避免各種可能的質量事故，從而保質保量地完成外保溫系統的施工任務。
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