☆蘭新鐵路黃河大橋
蘭新鐵路黃河大橋位于甘肅省蘭州市西固區(qū)河上鎮(zhèn)，是新中國(guó)成立后在黃河上建造的第一座大鐵橋。大橋全長(zhǎng)２７８．４米。該橋于１９５４年４月動(dòng)工修建，１９５５年７月１日建成通車。
☆鄭州黃河大橋
鄭州黃河大橋位于原黃河鐵橋的下游５００米處，是京廣線上的復(fù)線鐵路橋，全長(zhǎng)２８８９．８米，有７１孔、７２個(gè)橋墩，每孔跨度為４０．７米。該橋于１９５８年５月動(dòng)工修建，１９６０年４月建成通車。
☆潼關(guān)黃河鐵路大橋
潼關(guān)黃河鐵路大橋地處陜西潼關(guān)，位于潼關(guān)聯(lián)絡(luò)線上，全長(zhǎng)１１８０米。該橋于１９７０年６月建成。
☆連地黃河鐵路大橋
連地黃河鐵路大橋地處河南孟津，位于焦枝線上，全長(zhǎng)９１７米。該橋于１９７０年６月建成。
☆葉盛黃河公路橋
葉盛黃河公路橋位于寧夏回族自治區(qū)吳忠市與靈武縣之間，是寧夏回族自治區(qū)自己設(shè)計(jì)施工的第一座黃河公路大橋。大橋全長(zhǎng)４５２．７米，兩座引道橋共長(zhǎng)２１７米，引道全長(zhǎng)６．５公里。該橋于１９７０年１２月建成通車。☆北鎮(zhèn)黃河大橋 北鎮(zhèn)黃河大橋位于山東省北鎮(zhèn)。大橋由鋼桁架主橋和預(yù)應(yīng)力引橋兩部分組成，全長(zhǎng)１３９４米，橋面可并排通過(guò)３輛卡車，兩側(cè)各有１．５米寬的人行道。該橋于１９７２年１０月建成通車。
☆洛陽(yáng)黃河公路大橋
洛陽(yáng)黃河公路大橋位于河南省黃河中下游交界處的孟津縣和孟縣之間，全長(zhǎng)３４２８．９米，寬１１米。該橋于１９７７年１月建成通車。☆濟(jì)南黃河鐵路新橋 濟(jì)南黃河鐵路新橋地處山東省濟(jì)南附近，位于津浦鐵路復(fù)線上。大橋全長(zhǎng)５７００米，是建國(guó)后在黃河上建設(shè)的第１３座鐵路橋。該橋于１９８１年６月建成通車。
☆濟(jì)南黃河公路大橋
濟(jì)南黃河公路大橋位于山東省濟(jì)南北郊，是一座預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋。大橋由主橋和引橋組成，總長(zhǎng)２０２３．４４米，主橋長(zhǎng)４８８米，有５個(gè)孔，其中最大跨徑２２０米，在當(dāng)時(shí)世界十大預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋中排行第８位。橋面分行車道和人行道兩部分，全寬為１９．５米，其中行車道為１５米。該橋于１９７８年１２月正式破土動(dòng)工，１９８２年７月建成通車。☆包頭黃河公路大橋 包頭黃河公路大橋位于內(nèi)蒙古包頭市南端，全長(zhǎng)８１０米，寬１２米，是當(dāng)時(shí)中國(guó)建成的跨徑最大的多點(diǎn)頂推法施工的連續(xù)橋梁。該橋于１９８３年１０月建成通車。
☆長(zhǎng)東黃河鐵路大橋
長(zhǎng)（垣）東（明）黃河鐵路大橋位于河南長(zhǎng)垣縣與山東東明縣交界處，大橋全長(zhǎng)（包括引橋）１０２８２米。大橋上還設(shè)有長(zhǎng)１．２４公里的會(huì)讓站，使對(duì)開的列車在這座單線鐵路橋上可以會(huì)讓通過(guò)。該橋于１９８４年２月正式開工修建，１９８５年１０月建成通車。
☆中寧黃河公路大橋
中寧黃河公路大橋位于寧夏回族自治區(qū)中寧縣城以北９４公里的石空渡口處。大橋全長(zhǎng)９２６米，寬１２米，２１孔，行車道寬９米，兩側(cè)各設(shè)１．５米的人行道。該橋于１９８３年１２月正式動(dòng)工興建，１９８６年７月建成通車。
☆鄭州黃河公路大橋
鄭州黃河公路大橋位于鄭州市北郊１５公里的花園口與北岸原陽(yáng)縣劉庵村之間。大橋全長(zhǎng)５５４９．８６米，寬１８．５米，中間９米為快車道，兩邊各有１米寬的人行道和３．５米寬的慢車道。該橋于１９８４年７月開始動(dòng)工，１９８６年９月建成通車。鄧小平為大橋題寫了橋名。
☆東營(yíng)勝利黃河公路大橋
東營(yíng)勝利黃河公路大橋位于黃河三角洲上的山東省東營(yíng)市墾利縣城附近，地處黃河最下游，距黃河入海口約４０公里。大橋全長(zhǎng)２８１７．４６米，主橋長(zhǎng)６８２米，共有７６孔，主孔跨徑２８８米，橋面寬１９．５米，其中車行道１６米。此橋在國(guó)內(nèi)首次采用了新型鋼箱斜拉式結(jié)構(gòu)。在大橋鋼梁腹部，還設(shè)有直徑為５２９毫米的大型輸油管道。該橋于１９８５年１２月正式動(dòng)工修建，１９８７年９月建成通車。
☆包頭黃河鐵路大橋
包頭黃河鐵路大橋是包神鐵路的咽喉。大橋全長(zhǎng)８５６米，共有１４個(gè)墩臺(tái)、１３個(gè)孔，是一座單線鐵路橋。該橋于１９８７年９月建成通車。☆烏海黃河公路大橋 烏海黃河公路大橋位于內(nèi)蒙古烏海市，是國(guó)家“七五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。大橋主橋長(zhǎng)５３０．６米，上部結(jié)構(gòu)為八孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。該橋于１９８８年９月建成通車。
☆石嘴山黃河公路大橋
石嘴山黃河公路大橋位于寧夏回族自治區(qū)石嘴山市東郊渡口，是連接寧夏與內(nèi)蒙古的TRANBBS交通樞紐。大橋全長(zhǎng)５５１．２８米，橋頭引道１０００米，橋面寬１２米，主橋４孔長(zhǎng)３００米，孔跨度達(dá)９０米，是一座大跨度Ｔ型剛構(gòu)橋梁。該橋于１９８７年３月開工興建，１９８８年１０月建成通車。☆開封黃河公路大橋 開封黃河公路大橋位于河南省開封市以東約２０公里處，全長(zhǎng)４４４５．０９米，寬１８．５米，大橋南北引道總長(zhǎng)１０．２公里，全橋有１０８孔。該橋于１９８８年２月動(dòng)工修建，１９８９年１２月建成通車。國(guó)家主席楊尚昆為大橋題寫了橋名。
☆東明黃河公路大橋
東明黃河公路大橋位于山東省荷澤市西北，是山東省境內(nèi)最長(zhǎng)的一座公路大橋，被譽(yù)為“齊魯?shù)谝粯颉薄Ｔ摌蚴菄?guó)道１０６線跨越黃河的特大橋梁。大橋全長(zhǎng)４１４２．１４米，寬１８．５米，４車道。該橋于１９９１年１０月正式開工修建，１９９３年９月全橋竣工通車。☆三門峽黃河公路大橋 三門峽黃河公路大橋位于山西省平陸縣和河南省三門峽市之間，是黃河的第五座特大型公路大橋，是河南省首次建成的大跨徑單箱單室連續(xù)剛構(gòu)橋，是國(guó)道２０９線連結(jié)晉、豫兩省、溝通南北交通的咽喉工程。大橋全長(zhǎng)１３１０米，寬１８．５米，高５０米，最大跨徑１６０米。該橋于１９９１年１１月開工興建，１９９３年１２月正式通車。
☆洛陽(yáng)黃河大橋
洛陽(yáng)黃河大橋是國(guó)家“八五”重點(diǎn)工程，位于焦枝鐵路復(fù)線上，全長(zhǎng)２８０２．７６米。該橋于１９９４年竣工。
☆銀川黃河公路大橋
銀川黃河公路大橋全長(zhǎng)１２１９．９米，寬２３米，主孔跨徑為９０米，是一座預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土Ｔ型剛結(jié)構(gòu)橋。該橋于１９９４年７月建成通車。
☆風(fēng)陵渡黃河公路大橋
風(fēng)陵渡黃河公路大橋位于山西省最南端，是國(guó)家“八五”重點(diǎn)工程。大橋全長(zhǎng)１４１０米，寬１２米，橋墩高２０米，主孔橋跨度１１４米。該橋于１９９２年４月奠基開工，１９９４年１１月竣工通車。１９９４年１月江澤民總書記為大橋題寫橋名。
☆孫口黃河特大橋
孫口黃河特大橋位于山東省梁山縣和河南省臺(tái)前縣交界處的黃河上，是京九鐵路的一部分。大橋全長(zhǎng)６６８５米，共１４８孔，１５１個(gè)墩臺(tái)，是黃河上最長(zhǎng)的雙線鐵路橋梁，其中正橋長(zhǎng)３５７７．２米。該橋于１９９５年１２月通過(guò)通車鑒定。
☆龍羊黃河公路大橋
青海龍羊黃河公路大橋?yàn)閱螒宜骷觿配撹旒苁酱髽颍缍葹椋保埃懊住Ｔ摌蛴冢保梗梗茨辏保苍麻_工建設(shè)，１９９６年１０月建成通車。
☆中衛(wèi)黃河公路大橋
中衛(wèi)黃河大橋是寧夏回族自治區(qū)“八五”跨“九五”的重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，是中（衛(wèi)）靜（寧）公路跨越黃河的重要橋梁。大橋全長(zhǎng)１１１６．６３米，引道長(zhǎng)８８３．３７米，橋面寬度為１４米。該橋于１９９７年６月建成通車。
☆鄉(xiāng)韓黃河公路大橋
鄉(xiāng)韓黃河公路大橋位于陜西省韓TRANBBS城市棗莊鄉(xiāng)和山西省鄉(xiāng)寧縣惠嶺鄉(xiāng)之間的黃河大峽谷上，建設(shè)項(xiàng)目總投資９６９０萬(wàn)元，鄉(xiāng)寧方投資５４２６．５４元，陜西省私營(yíng)企業(yè)－－韓城礦業(yè)開發(fā)有限公司投資４２６３．６萬(wàn)元。橋梁總長(zhǎng)５４３米，寬１２米，橋高４７米，分３車道，是黃河上的最高橋。兩岸二級(jí)配套公路總長(zhǎng)４２公里。該橋于１９９７年１２月８日開建。１９９８年１１月２０日實(shí)現(xiàn)整體合龍。１９９８年１２月８日建成。１９９９年１２月正式通車。大橋運(yùn)營(yíng)后，年運(yùn)煤１５０萬(wàn)噸，是黃河上第一座有私營(yíng)股份參股的大橋。是山西省臨汾地區(qū)直接入陜的首條通道。
